IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.


  Ответ в Ремонт рулевого карданчика
Гость, Введите Ваше имя и текущее время (чч:мм)
Увеличить отступ
 
Закрыть все тэги
Полужирный
Курсив
Подчеркнутый
Перечеркнутый
Цвет шрифта
Вставить ссылку
Вставить e-mail
Вставить изображение
Сделать цитатой
 
По левому краю
По центру
По правому краю
Вставить список
Вставить список
Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
террановод Дата 1.7.2020, 13:36
  В общем на Тойоте Рав-4 стал туже и начал закусывать руль. В результате диагностики выявил мёртвую крестовину на рулевом карданчике. По всем каталогам этот карданчик не разборный и в продаже есть только оригинал через месяц и за 11 тыс., vala.gif fool.gif В результате обзвона предложений по Авито, тоже ситуация плачевна, было одно предложение всей б/у рулевой колонки в сборе за 10 тыс. и один сказал что карданчик есть отдельно за 1 тыс, но тоже на грани подыхания. В общем съездил я глянул второй вариант, там закусывало тоже ощутимо, но я решил взять на эксперименты и сторговался за 500.

Дабы машина не простаивала, я поставил на неё купленную з/ч, т.к. она была значительно живее. А родной кардан снял и начал с ним экспериментировать. Т.к. чашки были зафиксированы кернением по две штуки на каждой, просто выпрессавать их было не возможно, пришлось резать саму крестовину и чашки выпрессовывать во внутрь. После удаления старых чашек круглым напильником сточил накернённые выступы фиксации, чтобы новые чашки можно было запрессовать снаружи как полагается. По результатам замера размеров крестовины, очень легко при помощи сайта по подбору з/ч ( http://kaliningrad-4x4.ru/forums/index.php?showtopic=4410 ) нашел подходящую и заказал в Емексе. Это обошлось всего 200 рублей и одна неделя времени. Когда пришла новая, абсолютно запросто установил её на место. Чашки зафиксировал прихватив полуавтоматом. На выходе имеем абсолютно новый рулевой карданчик не за 11 тыс и через месяц, а за 200 рублей и через неделю!!!
Надеюсь этот мой пост окажется полезен ещё комунибудь! yes.gif
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:56