IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.


  Ответ в Лебёдка. Скрытая установка.
Гость, Введите Ваше имя и текущее время (чч:мм)
Увеличить отступ
 
Закрыть все тэги
Полужирный
Курсив
Подчеркнутый
Перечеркнутый
Цвет шрифта
Вставить ссылку
Вставить e-mail
Вставить изображение
Сделать цитатой
 
По левому краю
По центру
По правому краю
Вставить список
Вставить список
Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
Мятноkрылый Дата 28.4.2019, 20:37
  Вот моя установка в силовом бампере композитном.

Изображение
Изображение
Изображение

PS У номера будет откидная рамка.
Кулибин Дата 28.4.2019, 15:29
  Готово

[attachmentid=23143]

[attachmentid=23144]

Мятноkрылый Дата 28.3.2019, 9:39
 
Цитата(SpongeBob @ 27.3.2019, 15:16) *

В такой конструкции установки лебедок есть один существенный минус, можно прикрутить к раме хоть на 500 болтов. Всю нагрузку и причём под переменными углами будут воспринимать всего 4 болтика вкрученных в алюминиевые лапы. Если глянуть как крепятся лебедки на советской технике, то мы поймём, что "риф" в частности слизали этот момент и крепят лебедки на своих бамперах так сказать ногами вперёд. И при такой установке болты на ногах испытывают нагрузку только от веса самой лебедки, а всю нагрузку воспринимают болты крепления к раме

"Ногами вперед" конечно более правильно с точки зрения лебежения.
Но при таком расположении лебедки, происходят ударные нагрузки(собственным весом) на корпус лебедки при каждой кочке. А ударные нагрузки, по мне так, более вредны чем динамические. Плюс установка/снятие лебедки в таком положении усложняется, как и ее обслуживание.
Случаев когда лопается корпус лебедки значительно меньше, нежели когда происходит разрыв рамы или самой корзины/площадки.
При условиях что это не откровенно дешевая китайская лебедка из силумина и ты не наматываешь трос на одну сторону так, что у тебя лебедку начинает распирать....
Артемьев Дата 27.3.2019, 20:43
  а красота мне нравятца сьемная лебетка снять 2 минуты хочеш отремонтировал и ли поставил запасную из багажника красота игаишник пофиг
Вадька69 Дата 27.3.2019, 19:15
 
Цитата(SpongeBob @ 27.3.2019, 16:16) *

В такой конструкции установки лебедок есть один существенный минус, можно прикрутить ...

вот как один чел ( и ведь ПРАВИЛЬНО !! ) поставил на "место" весь КБ ... !! молотчага !
SpongeBob Дата 27.3.2019, 16:16
  В такой конструкции установки лебедок есть один существенный минус, можно прикрутить к раме хоть на 500 болтов. Всю нагрузку и причём под переменными углами будут воспринимать всего 4 болтика вкрученных в алюминиевые лапы. Если глянуть как крепятся лебедки на советской технике, то мы поймём, что "риф" в частности слизали этот момент и крепят лебедки на своих бамперах так сказать ногами вперёд. И при такой установке болты на ногах испытывают нагрузку только от веса самой лебедки, а всю нагрузку воспринимают болты крепления к раме
Кулибин Дата 27.3.2019, 11:46
  Вадим, где ты увидел металл из Бауцентра?
Лебедка сначала крепится к основанию, затем по уголкам вдвигается вглубь и тогда уже к уголкам болтами.
На следующем выезде все покажу, кому интересно .
Буду делать и переделывать, пока самому не понравится.
Спасибо за советы. yes.gif
Мятноkрылый Дата 27.3.2019, 11:35
 
Цитата(vadimT @ 26.3.2019, 22:46) *

И желательно металл хороший использовать, а не из бауцентра. Мне пока не понятно, ...

Нормальный металл.
Главное не меньше 6мм толщина чтоб была.
Швелер #18 подходит идеально для этого, но тяжелый - надо урезать и облегчать.
Самое простое это из 65 уголка сварить корзину.
На примере форанера:

Изображение
Изображение
Изображение
Кулибин Дата 27.3.2019, 7:47
  В тех местах уже были "закладные" гайки.
Андрюша Дата 27.3.2019, 0:05
  Я не специалист, но мне интересно - для чего красненьким, и почему болт не там где зелёненьким?[attachmentid=23042]
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:34