Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мятноkрылый | Дата 2.3.2017, 13:06 |
+1, спереди от самоблока будет больше вреда чем пользы. Саня, некоторые "спортсмены" в целях экономии не то что самоблоки ставят... а заваривают не только задний диф, но и передний... И катаются вот так: хаб один включают чтобы три колеса гребло постоянно при полном приводе(что бы хоть как то рулить можно было)... а второй хаб включают на "прямиках" - когда нужно засаду какую то преодолеть, не руля колесами особо!))) но это #блR та еще - особенно когда хабы в колее полной грязежижи ... |
|
террановод | Дата 2.3.2017, 12:42 |
Но на перед ставить самоблок/саморазблок не стоит на гражданскую тачку - только пневму!!! Хотя, кто то ставит самоблоки/саморазблоки на перед и регулирует передний привод включением одного или двумя хабами... Ибо на постоянной блокировке в переднем мосту поворот у тебя будет как у танкера! +1, спереди от самоблока будет больше вреда чем пользы. |
|
Мятноkрылый | Дата 2.3.2017, 11:31 |
Локрайт на свой редуктор не нашёл просто, ясно что АРБ с НИРФИ и рядом не стояли, ... Ну так то проще конечно Олегу позвонить! А по поводу "поглядеть на сайте и выбрать", так это нужно знать что у тебя стоит Например у меня на джимнике одинаковые редуктора сзади стоят с самураями у которых 1,3 мотор... Спереди там отличается дорестайл и рестайл - количеством болтов на ГП, не считая(естественно) ПЧ. Еще сайдгирами отличается - но это скорее для полуосей инфа важна. Но на перед ставить самоблок/саморазблок не стоит на гражданскую тачку - только пневму!!! Хотя, кто то ставит самоблоки/саморазблоки на перед и регулирует передний привод включением одного или двумя хабами... Ибо на постоянной блокировке в переднем мосту поворот у тебя будет как у танкера! |
|
SpongeBob | Дата 2.3.2017, 11:02 |
Локрайт на свой редуктор не нашёл просто, ясно что АРБ с НИРФИ и рядом не стояли, с локрайтом интереснее конечно нужно подразобраться чего из ссылки выбрать... Дифф не разбирал что там за потроха не знаю... Он вообще интересный, вроде dana 44, но как всегда там наворотили намутили и все стало сложно. А у Царькова интересно узнать стоят какие блоки или нет | |
Мятноkрылый | Дата 2.3.2017, 9:13 |
на НИРФИ отзывы не особо хорошие(по крайней мере по другим маркам авто) да и с пневмо-АРБ их сравнивать не корректно! если есть выбор, то лучше локрайт ставить а не нирфи - не на много дороже но качественнее в разы! http://blokirovka.ru/category/ford-lockright/ отрегулировать можно у Олега "Бороды" с Сев.горы, или у Лехи Фонарева с ДЗ стоит сие удовольствие 8-10тр за 1 редуктор если найдешь кто отрегулирует гарантированно качественно и дешевле - пиши... а то берутся многие, а потом то пятно контакта не правильно выставлено, то "хвостовик" люфтит |
|
GSN | Дата 2.3.2017, 8:48 |
Денис, если что, у ХоверКлуба есть скидки на эти самоблоки. | |
SpongeBob | Дата 1.3.2017, 22:33 |
Собственно долгими мучениями ребята с pickupclub родили совместно с НИРФИ самоблок на БТ-50/Ренжер 2007-2012 г.в., а позже и для В-2500/Ранжер до 2006 г.в.(в передний и задний мосты, с преднатягом и без) Но это все лирика... Девайс стоит вполне подъемных денег 21 100 зад, 19 600 перед. Это в сравнении блока АРБ в 65... Из всего выше сказанного вопрос... кто у нас осилит вкрячить сие милейшее чудо и путем отрегулировать зазоры в подшипниках... Сам я такое не сильно горю желанием исполнять... | |
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 15:08 |