Оценка серии соревнований "Янтарный бобер" участниками, пишут только спортсмены из заявленных экипажей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Оценка серии соревнований "Янтарный бобер" участниками, пишут только спортсмены из заявленных экипажей |
Баста |
17.5.2015, 7:45
Сообщение
#1
|
Гость |
Тема открыта с целью создания объективной оценки первых двух этапов "Янтарного бобра". Просьба отписываться только заявленным участникам (пилотам и штурманам), по трем критериям:
а) интересность трассы б) судейство в) условия в лагере Таким образом, просьба оставлять свои оценки в следующем формате: 1. участвовал в этапе "Янтарного бобра" ( пишем номер этапа 1-й или 2-й или оба) 2. стартовый номер нашего экипажа такой-то (пишем стартовый номер), класс такой-то (пишем класс) 3. трассу оцениваю на (оценка по 5-бальной системе) и пишем почему. 4. работу судей оцениваю на (оценка по 5-бальной системе) и пишем почему 5. Удобство лагеря для спортсменов а так же членов их семей (общепит, туалеты, расстановка и т.д.)(оценка по 5-бальной системе) и пишем почему, не забывая при этом, что имеем дело с полевыми условиями. 6. что надо исправить\изменить по моему мнению в таком-то пункте (пишем развернуто свои пожелания). Ваши оценки будут приняты к сведению с целью улучшения уровня организуемых клубом мероприятий, в том числе 3 этапа. Просьба все сообщения оставлять строго по пунктам 1-5, развернуто. Комментарии не по теме и не по пунктам, флуд, сообщения написанные не пилотами и штурманами, а так же комменты из разряда "не был но осуждаю" - будут удаляться. Если отзыв хочет оставить зритель, то пожалуйста, пишите не в этой теме, а в теме этапов: первый этап тынц второй этап тынц |
Сергей Яшин |
17.5.2015, 17:49
Сообщение
#2
|
Новичок Группа: новобранец Сообщений: 13 Регистрация: 24.12.2014 Пользователь №: 931 Спасибо сказали: 4 раз(а) Езжу на: ленд ровер дискавери |
Участвовали в двух этапах.бортовой номер 36.организация, судейство и проложенная трасса на 5 .все просто супер.организация и индивидуальный подход к каждому участнику соревнований.Единственный клуб у которого в лагере есть биотуалет,а не ходиш за куст.Не остаются в стороне при поломке машин.
-------------------- Бессрочный бан за неспортивное поведение, хамство и нетрезвое общение.
Спасибо сказали:
|
bobbyyy |
18.5.2015, 21:33
Сообщение
#3
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
Участвовал на 1 и 2-ом этапе, стартовый номер 16.
Трассу на 1 этапе оцениваю на "отлично с минусом" (интересная, насыщенная, запоминающаяся, но очень большие перегоны по асфальту) На 2-ом на "трояк с плюсом"( слишком короткая, отсутствие интересных мест-памятников архитектуры и т.д., отсутствие задач определения координат, мало точек, отсутствие указаний по точкам штурмана) 1 этап - по судейству вопросов нет, 2-й к легенде не прилагалось титульного листа с описанием регламента СУ, правил пенализации. Удобство лагеря на твердую "пятерку" на обоих этапах. Пожелания. -пьянству-бой, как видим ни до чего хорошего это не доводит, -ограничение скорости транспорта по лагерю, -размещение на доске информации выписки из ППТР в краткой форме. Спасибо сказали:
|
денис 39 |
19.5.2015, 21:28
Сообщение
#4
|
Новичок Группа: новобранец Сообщений: 12 Регистрация: 6.7.2014 Пользователь №: 861 Спасибо сказали: 1 раз(а) Езжу на: уаз |
Участвовали на 1 и 2-ом этапе, стартовый номер 18. Трассу и на 1-ом и на 2-ом этапе оцениваю на 4,так-как считаю,что слишком много болота,думаю лучше сделать больше протяжённость трассы ну и конечно с грязью.В остальном всё оцениваю на 5. Спасибо сказали:
|
Tomas |
19.5.2015, 22:36
Сообщение
#5
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 1 487 Регистрация: 30.3.2012 Пользователь №: 262 Спасибо сказали: 1786 раз(а) Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70. Mой номер телефона: 89114505351 |
1. Принимал участие во втором этапе.
2. Стартовый номер 25. Класс гранд - туризм. 3. Трасса. Сложность трассы пять баллов, пришлось пользоваться полным приводом в полной мере. Замысловатое расположение точек - отлично! Мало перегонов по дорогам общего пользования, это очень порадовало. Разнообразие трассы - 4 балла, хотелось бы как на третьем этапе прошлого года - фотофиксация, привязка к истории края. 4. Работа судей на пять, претензий нет. 5. Удобство лагеря - пять баллов. 6. Пожелания. Скажу за свой класс. Легенд было две, можно было бы не пускать всех по одной легенде в один день. При старте сделать разрыв побольше, тогда бы не ехали часть пути паровозиком. Конечно, все мы должны читать регламент, но как показывает практика, желательно перед стартом более подробно уделить внимание главным вопросам. Составить, так сказать список часто задаваемых вопросов. Когда принимаешь участие в первый раз, даже не знаешь, о чем надо спросить, все вопросы уже потом возникают во время гонки. Спасибо сказали:
|
vadimT |
19.5.2015, 22:50
Сообщение
#6
|
Ветеран Группа: Активный участник клуба Сообщений: 965 Регистрация: 31.8.2011 Из: Калининград Пользователь №: 112 Спасибо сказали: 188 раз(а) Езжу на: Тойота LC80. Mой номер телефона: 89062397913 |
1)Участвовал в 1ом этапе янтарного бобра.
2) Стартовый номер N33 класс ТР-1. 3)Трасса су и дсу на 2!!! Заторы, много узких мест, на ориентировании непонятно зачем нужны точки- неберучки? 4) Работу судей оцениваю на 5! Все четко. 5) Лагерь удобный, оборудованный, на 5. 6) пожелание: прислушивайтесь к мнению спортсменов в устной форме Будте!!! -------------------- Управляю мечтой!!!
|
Alexej |
20.5.2015, 8:27
Сообщение
#7
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 159 Регистрация: 17.9.2013 Пользователь №: 671 Спасибо сказали: 45 раз(а) Езжу на: Мерседес |
Участвовал во втором этапе в ТР-2 под номером 31. Все пятерки. За трассу с плюсом, очень напомнила Ладогу.
|
Мятноkрылый |
20.5.2015, 10:29
Сообщение
#8
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
1. Второй этап
2. Стартовый 27, ТР-1 3. Первый день, первый отрезок СУ - слишком много воды и, по сути, невозможность объехать участника который лебедится перед тобой, заторы. Понятно что участок больше зрелище для зрителей, но особого азарта среди спортсменов там не было. Второй день - все четко и даже больше! Довольно много точек пересекалось с точками ТР-2, некоторые из которых мы с перепугу даже взяли. В общем второй день принес больше эмоций чем первый. 4. Судьи - ничего не скажу. 5. Лагерь как лагерь. 6. Поддержу мнение Вадима. |
иван нивавод |
20.5.2015, 21:49
Сообщение
#9
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 25 Регистрация: 14.7.2014 Пользователь №: 868 Спасибо сказали: 5 раз(а) Езжу на: niva21213 Mой номер телефона: 89521137746 |
Тема открыта с целью создания объективной оценки первых двух этапов "Янтарного ... Участвовал в 1м и во 2м этапах Стартовый номер 30 ТР-1 На двух этапах трасса на твёрдую 5 (но на первом этапе хотелось бы поменьше воды уж больно холодно было ) К работе судей претензий нет Лагерь всегда удобно расположен даже есть проезд для легковых машин. Организаторам большое спасибо |
штурман. просто штурман |
20.5.2015, 22:33
Сообщение
#10
|
Старожил Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 000 Регистрация: 7.2.2011 Пользователь №: 49 Спасибо сказали: 165 раз(а) Езжу на: В2500 |
1) 1-й этап
2) ТР-2 стартовый номер 21 (штурман) 3) Трассы на 5 с минусом (минус небольшой, но есть) 4) Судьи в норме - 5 5) Лагерь на 5 6) Забивку точек желательно организовывать в электронном виде, даты проведения сдвигать по возможности на более теплый период (ледок ломать в канавах не очень приятно, да и кевлар тоже), привлекайте "гостей" - спортсменов. -------------------- Штурман - сварщик - аргонщик т. 37 - 55 - 84
|
Скай39 |
22.5.2015, 20:24
Сообщение
#11
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 072 Регистрация: 9.9.2012 Пользователь №: 368 Спасибо сказали: 126 раз(а) Езжу на: Паджеро 2 Терминатор |
1. участвовал в 1 этапе "Янтарного бобра" , на 2-й этап попасть не получилось, по причине начала сезона сельхоз работ
2. стартовый номер нашего экипажа 9, класс гранды 3. трассу оцениваю на 4. Во первых это был дебют (до этого только выеды) , поэтому сравнивать сложно. Начало легенд было радостным, а потом начались перегоны , за исключением пары участков все можно было проехать на гольфе, т.е. полный привод практически и не нужен был. Не совсем понятно было как проставлялись дистанции между пунктами легенды? по спутнику, по одометру или на глаз. Наверное для грандов трасса и должна быть простой. 4. работу судей оцениваю на 5, претензий не было , какие претензии у новичков? больше вопросов и получение опыта. 5. Удобство лагеря для спортсменов а так же членов их семей -5, единственное пожелание это туалеты поставить в стороне от траектории полета средств на 4-х колесах, во первых по утру поляна была раскисшей и машину могло снести на бедолаг решивших посетить островок цивилизации, а во вторых машины по возвращению в лагерь вылетают из-за горки и из-за угла и в непосредственной близости о кабинок. 6. По отзывам на 2-м этапе гранды были грязными, жаль не получилось участвовать. Еще хочется отметить личное наблюдение - чем меньше опыта в участии в соревнованиях, тем более внимательней к организаторам и регламенту относятся участники. -------------------- ------------
А внедорожник должен быть вровень с грязью или немножко выступать? (с) |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:25 |