IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.


  Ответ в Ремонт ISUZU ТРУПЕР ТД 2,2 87г. своими руками, помогите советом.
Гость, Введите Ваше имя и текущее время (чч:мм)
Увеличить отступ
 
Закрыть все тэги
Полужирный
Курсив
Подчеркнутый
Перечеркнутый
Цвет шрифта
Вставить ссылку
Вставить e-mail
Вставить изображение
Сделать цитатой
 
По левому краю
По центру
По правому краю
Вставить список
Вставить список
Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
террановод Дата 8.7.2013, 10:55
  Дело привычки, я когда после длительного перерыва сажусь на МБ100 весом под 3 тонны с 72 сильным атмосферником 2.4, поначалу тоже балдею от счастья, а поездив часок-другой, начинает казаться что вполне нормально едет fool.gif
Тёпа Дата 8.7.2013, 8:16
  Ну вот турбину благополучно заглушили, и стал обычный дизель. Конечно бегает он также как и раньше, но вот в горку с груженым прицепом теперь ему стало тяжеловато забираться, приходится подстраиваться под нагрузку и переходить на пониженные и тииихонько так вскарабкиваться в горочку не насилуя оборотами. Чуйство такое появилось теперь , как будто сама на себе, а не машиной тащу этот прицеп в горку. Честно сказать выматывает физически. blink.gif А так , таскает дальше также медленно , но верно! smile.gif
Тёпа Дата 2.7.2013, 23:08
  Мне тоже все знакомые посоветовали выкинуть её нафиг как лишнюю запчасть и не париться. Будет конечно потупее себя вести, но гемора меньше. Хотя вот в автобусе в моём тоже турбина умершая была, так после того как мы её выкинули и сделали просто дизель, автобус даже ездить лучше стал.
Dron Kosma Дата 2.7.2013, 17:18
 
Цитата(alex-kionig @ 2.7.2013, 1:09) *

у Дрона косма спроси

Я на обоих машинах снял и не парюсь!!! tongue.gif
А вобще от Нисан Премьера 2.0тд один в один только с воденым охлаждением на разборке брал за 4тр tam.gif
alex-kionig Дата 2.7.2013, 0:09
  у Дрона косма спроси
Дата 1.7.2013, 12:23
  Литва, Польша, подменный фонд там должен быть , эту отдал другую забрал.
Спасалка вроде этим занимался.
Тёпа Дата 1.7.2013, 12:20
  Такс, погибла у меня турбина - заклинила. Где их ремонтируют или где купить другую. и может кто что посоветуют куда бежать как спасать моего Мальчишку трудолюбивого.
Тёпа Дата 10.2.2013, 0:18
 
Цитата(хахол @ 8.2.2013, 23:17) *

Воздушная пробка. yes.gif

ну получается, что - yes.gif Спасибо за дельный совет. smile.gif Езжу и радуюсь теплу в салоне. smile.gif
хахол Дата 8.2.2013, 22:17
 
Цитата(Тёпа @ 8.2.2013, 23:10) *

не достаточное кол-во охлаждающей жидкости в системе. т.к. после задирания мордой вверх и долива онной в радиатор, всё нормализовалось.

Воздушная пробка. yes.gif
Тёпа Дата 8.2.2013, 22:10
  не достаточное кол-во охлаждающей жидкости в системе. т.к. после задирания мордой вверх и долива онной в радиатор, всё нормализовалось.
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:21