IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> для класса "Гранд-туризм"
turist
сообщение 3.4.2013, 13:38
Сообщение #1


turist
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 604
Регистрация: 11.4.2011
Из: калининград
Пользователь №: 70
Спасибо сказали: 135 раз(а)
Езжу на: Паджеро 2



В этой теме хотелось-бы услышать:

1. Что нужно добавить
2. Что нужно убрать

Желательно отзывы участников( кто был и кто планирует), только коротко и по теме! Спасибо!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
5 страниц V < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Batontm
сообщение 18.6.2013, 8:33
Сообщение #41


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 82
Регистрация: 19.3.2012
Из: Калининград
Пользователь №: 250
Спасибо сказали: 2 раз(а)



Цитата(Спасатель @ 18.6.2013, 9:23) *

Если желающих почувствовать себя за рулем внедорожника будет больше - будет вам на третьем этапе колбасня. Хотя бы человек пять должно быть желающих, что бы потом на Вас все свалить, если кто то не проедет и придется эвакуировать biggrin.gif


Ну крайних то нати всегда можно )))))
Ну а что ..... в принципе можно было мне на гранды Т4 полноприводный пригнать и не гонять джип...!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 18.6.2013, 8:33
Сообщение #42


Гость









Повторюсь. Если гранду мало грязи, это повод конкретно взятому экипажу в 2014 г перейти в следующий класс сложности. Чистый Гранд-Туризм, он же ТР0 изначально рассчитан на полностью стандартные машины, не имеющие лифт подвески, на шоссейной резине и фактически рассчитан на новичков, участвующих впервые. Этот класс дает экипажу возможность себя попробовать и понять, интересен ему этот спорт или нет, если да, то двигаться дальше.
Машины в этом классе должны финишировать своим ходом не мятые и не изцарапанные вхлам.
Усложнение трассы ведет к смешению классификаций - что на выходе опять даст полную невозможность участия на 100% стандартной машине и полное отсутствие притока свежей крови спортсменов в области. Что мы и имели все последние годы, когда в Автоспорт по Трофи рейдам новенькие попросту боялись сунуться.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Batontm
сообщение 18.6.2013, 8:50
Сообщение #43


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 82
Регистрация: 19.3.2012
Из: Калининград
Пользователь №: 250
Спасибо сказали: 2 раз(а)



Цитата(Suhareff @ 18.6.2013, 9:31) *

Недогоняю чего-то,мало грязи ? Так идите в следующий класс ,в чём проблема ?
А в грандах катаются те кому машинки жалко,или машина недостаточно внедорожная,а покататься хочется,.И не надо их этого лишать.


Да вот разделение классов в этом году как то не позволяет..... на открытии так и получилось !!! В грандах грязи нет .. в Опенах трасса как у туристов...!!! На открытии мы так и поступили отказались от Грандов и пошли в Опены.. Но когда ты на 32 колёсах.. и в твоём классе на 35 бугерах.. тут конечно стоит задуматься!! Вообщем нет золотой середины между классами.. Либо паркетник либо подготовленный авто!!!



Цитата(Баста @ 18.6.2013, 9:33) *

Повторюсь. Если гранду мало грязи, это повод конкретно взятому экипажу в 2014 г перейти в следующий класс сложности. Чистый Гранд-Туризм, он же ТР0 изначально рассчитан на полностью стандартные машины, не имеющие лифт подвески, на шоссейной резине и фактически рассчитан на новичков, участвующих впервые. Этот класс дает экипажу возможность себя попробовать и понять, интересен ему этот спорт или нет, если да, то двигаться дальше.
Машины в этом классе должны финишировать своим ходом не мятые и не изцарапанные вхлам.
Усложнение трассы ведет к смешению классификаций - что на выходе опять даст полную невозможность участия на 100% стандартной машине и полное отсутствие притока свежей крови спортсменов в области. Что мы и имели все последние годы, когда в Автоспорт по Трофи рейдам новенькие попросту боялись сунуться.


Ну в принципе я услышал Вас))))))
Но всё равно думаю.... что человек который участвует на поркетнике не станет в дальнейшем люфтовать свою конгу.. и устанавливать 32 колёса на неё... !! В первую очередь это полноприводные соревнования . а не дозор!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр Audi-club
сообщение 18.6.2013, 9:40
Сообщение #44


Беженец из Ауди-клуба
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 249
Регистрация: 24.5.2013
Пользователь №: 592
Спасибо сказали: 7 раз(а)
Езжу на: Nissan terrano 2.7 TDI



Интересная у Вас дискуссия..Я бы тоже хотел прокатится и понять что это и как..Но прочитав понял что начинать надо с гранда..?! Авто не люфтованное, разбивать не хочется, но стоит 32 мт biggrin.gif Хотелось бы немного грязи vala.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Спасатель
сообщение 18.6.2013, 10:02
Сообщение #45


1
***

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 461
Регистрация: 21.1.2011
Из: 1
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 17 раз(а)
Езжу на: Дайхатцу Роки



Мы все говорим на разных языках! то, что я написал - будет вам колбасня, это не значит, что вас загонят в жесткий оффроуд для МТ!!!! Как и прежде трасса будет отвечать основным требованиям для класса Гранд-турист т.е. Вы не испортите ЛКП, Вы не оторвете части кузова, если не "тупить" и ехать аккуратно. Дорога будет может и через болото но, там пройдет стандартный автомобиль, там не будет веток и не будет канав и арыков но, там будет оффроуд. Что еще не понятно? девочка за рулем стандартного Паджеро там проезжает, хотите, я там проеду на Лексусе и потом дам осмотреть машину на предмет царапин и т.д.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 18.6.2013, 10:05
Сообщение #46


Гость









Цитата(Александр Audi-club @ 18.6.2013, 10:40) *

Но прочитав понял что начинать надо с гранда..?!

Можно начинать с Гранда и идти дальше, можно на Грандах и закончить, катаясь по Легенде безопасно для авто. Но если данный вид спорта затянет, то в итоге станет скучно и захочется "еще больше" грязи. В этот момент важно понять, что для этого есть следующий класс сложности, позволяющий спортсменам развиваться, а класс "Гранд" оставить для вновь прибывших новичков и тех, кому крайне дорого их авто.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Suhareff
сообщение 18.6.2013, 10:06
Сообщение #47


Старожил
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 6 881
Регистрация: 25.1.2012
Из: г.Калининград
Пользователь №: 208
Спасибо сказали: 850 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Pajero



А что за девочка на Паджеро трассу прокатывает Грандовскую ? Интересно просто smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Спасатель
сообщение 18.6.2013, 10:13
Сообщение #48


1
***

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 461
Регистрация: 21.1.2011
Из: 1
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 17 раз(а)
Езжу на: Дайхатцу Роки



biggrin.gif Я думаю, если она захочет себя обозначить - сама напишет. biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Batontm
сообщение 18.6.2013, 10:13
Сообщение #49


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 82
Регистрация: 19.3.2012
Из: Калининград
Пользователь №: 250
Спасибо сказали: 2 раз(а)



Цитата(Спасатель @ 18.6.2013, 11:02) *

Мы все говорим на разных языках! то, что я написал - будет вам колбасня, это не значит, что вас загонят в жесткий оффроуд для МТ!!!! Как и прежде трасса будет отвечать основным требованиям для класса Гранд-турист т.е. Вы не испортите ЛКП, Вы не оторвете части кузова, если не "тупить" и ехать аккуратно. Дорога будет может и через болото но, там пройдет стандартный автомобиль, там не будет веток и не будет канав и арыков но, там будет оффроуд. Что еще не понятно? девочка за рулем стандартного Паджеро там проезжает, хотите, я там проеду на Лексусе и потом дам осмотреть машину на предмет царапин и т.д.


Я молчу)) я всё понял )))
Я думаю этот формат утроил бы всех..!!
Хотя в любом случае найдётся недовольный... и всем угодить невозможно!!!
Независимо от этого спасибо за прошедшую трассу Грандов.. Было интересно ехать по легенде. Жаль только что нас в машине было только 2-е! И бонусная точка со столиком как то не прибавила нам балов) Получается что если в машине 4-ре человека , то экипажам из 2-х челов нет шансов если конечно не скооперироваться с другими экипажами)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vadimT
сообщение 18.6.2013, 17:12
Сообщение #50


Ветеран
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 965
Регистрация: 31.8.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 112
Спасибо сказали: 188 раз(а)
Езжу на: Тойота LC80.
Mой номер телефона: 89062397913



Жаль что дождик прошёл в воскресенье, а не в субботу. Половина грандов осталась бы в поле на втором су.


--------------------
Управляю мечтой!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
baltik
сообщение 18.6.2013, 17:31
Сообщение #51


А нам всё по.....
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 952
Регистрация: 22.2.2011
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: том,что жена оставит......оставила Исузу Трупер 2.6
Mой номер телефона: +7952797487I



К лайтовой грандовой трассе надо просто добавить несколько(до10и) оупеновских точек
как бонусные


--------------------
"Мужчина должен иметь серьезное увлечение, помимо дам и гулянок,
И увлечение это не должно быть дешёвым - иначе он перестанет себя уважать"(с)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
серый на красном
сообщение 18.6.2013, 22:11
Сообщение #52


т.8931 6о1 з777
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 162
Регистрация: 15.8.2011
Пользователь №: 97
Спасибо сказали: 0 раз(а)



СУ "Грибки" и легенда к нему были интересны. Катания вдоль речки и гонки в пыли по грейдеру не впечатлили , слишком просты для ориентирования, возможно стоило задействовать их в качестве ночных СУ . Точку на просеке в 400м возле нефтевышек (если почистить эту просеку от завалов), возможно использовать в качестве бонусной для взятия автомобилем. И самое главное, машины на трассе "толпились", на некоторых точках одномоментно находилось 4 экипажа, как результат- запредельный рост скоростей на перегонах и отсутствие необходимости искать точки отдельно взятым экипажем. Возможно, стоит сделать большее количество СУ меньшей протяженностью. ИМХО.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Спасатель
сообщение 18.6.2013, 23:59
Сообщение #53


1
***

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 461
Регистрация: 21.1.2011
Из: 1
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 17 раз(а)
Езжу на: Дайхатцу Роки



Это да, сделаем.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
enigma
сообщение 19.6.2013, 16:21
Сообщение #54


Участник
**

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 130
Регистрация: 9.6.2013
Пользователь №: 599
Спасибо сказали: 103 раз(а)
Езжу на: Toyota Land Cruiser 80



Девочка на Паджерике -видимо, это я cool.gif
насчет СУ в Грибках - спасибо, мы старались
Судя по отзывам, впечатление скорее положительное, чем отрицательное, что радует biggrin.gif Спасибо biggrin.gif
Про грязь я согласна с Бастой и Спасателем: кто хочет много грязи, велкам в оупены. Но к третьему этапу для Грандов мы учтем все отзывы, будет грязь, разведем машины в разные стороны во избежание очередей, сделаем несколько неберучих точек (чтоб жизнь малиной не казалась), и покруче запутаем легенду! Хотя и в этот раз была одна точка, которую взяли только 3 машины, остальные ее не нашли fool.gif ....
Спасибо всем за активное обсуждение


--------------------
Если мне плюют в спину, значит, я иду вперёд!!! (Людмила Марковна Гурченко)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vadimT
сообщение 12.8.2013, 9:46
Сообщение #55


Ветеран
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 965
Регистрация: 31.8.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 112
Спасибо сказали: 188 раз(а)
Езжу на: Тойота LC80.
Mой номер телефона: 89062397913



Всем привет! Открою маленькую тайну 3 го этапа: Часть СУ будет GPS - орентирование. Делайте выводы: время пока есть.


--------------------
Управляю мечтой!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 12.8.2013, 22:44
Сообщение #56


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 508
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 253 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Мало купить, надо еще научиться пользоваться.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр Audi-club
сообщение 13.8.2013, 8:45
Сообщение #57


Беженец из Ауди-клуба
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 249
Регистрация: 24.5.2013
Пользователь №: 592
Спасибо сказали: 7 раз(а)
Езжу на: Nissan terrano 2.7 TDI



вопрос не по теме-какими программами пользуетесь, при выездах? Обычным Навителом?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vadimT
сообщение 13.8.2013, 9:07
Сообщение #58


Ветеран
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 965
Регистрация: 31.8.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 112
Спасибо сказали: 188 раз(а)
Езжу на: Тойота LC80.
Mой номер телефона: 89062397913



Цитата(Александр Audi-club @ 13.8.2013, 9:45) *

вопрос не по теме-какими программами пользуетесь, при выездах? Обычным Навителом?

Программы: Гармин и Ози эксплоер, и в крайнем случае Навителом.


--------------------
Управляю мечтой!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр Audi-club
сообщение 13.8.2013, 9:20
Сообщение #59


Беженец из Ауди-клуба
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 249
Регистрация: 24.5.2013
Пользователь №: 592
Спасибо сказали: 7 раз(а)
Езжу на: Nissan terrano 2.7 TDI



Цитата(vadimT @ 13.8.2013, 10:07) *

Программы: Гармин и Ози эксплоер, и в крайнем случае Навителом.

а я вот только Сити-Гид использую, по мне так гораздо лучше всех остальных. Да и карты отработаны местными жителями
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 13.8.2013, 17:09
Сообщение #60


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 508
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 253 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(Александр Audi-club @ 13.8.2013, 10:20) *

а я вот только Сити-Гид использую

Вот давайте и обкатаем данную прогу в лесу smile.gif , но OziExplorer все равно возьмите что бы можно было выехать из леса biggrin.gif


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


5 страниц V < 1 2 3 4 5 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:52