Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Калининград-4x4. Автомобильный форум. _ Ниссан (Nissan) _ Лифт подвески на Ниссан Навару

Автор: Ligan 4.12.2018, 21:54

Хочу добавить дорожного просвета своему Наваре, сантиметров 5 ни более. Нашел полный лифт комплект за 68 тыс.р. Может кто подскажет чем можно поднять машину более бюджетным способом? Либо может есть человек на примете который сможет с этим вопросом помочь.

Автор: Ветер 4.12.2018, 22:25

5 сантиметров может проще сделать боди-лифтом и оставить подвеску в стоке?

https://www.drive2.ru/l/294102/

https://jeepstroy.ru/shop/body/bodilift-kuzova-nissan-navara-5-sm-vozmozhen-do-9-sm/

http://www.fabrika-monstrov.ru/collection/bodilift/product/bodilift-bodi-lift-komplekt-dlya-nissan-navara-d40

и потом просто колесики побольше которые добавят просвета

Автор: террановод 4.12.2018, 22:29

Можно конечно бодиком, но смысла в нём особого не будет ибо на дорожный просвет никак не повлияет, а только визуально выше станет. Лифт подвески в этом плане эффективнее.
Если бодик имеет относительно стабильную цену, то ценник на лифт подвески может варьироваться в разы, а то и в десятки раз. На На наваре самое бюджетное будет: спереди на Макферсоне проставки в стаканы стоеек + удлиненные стойки стабилизатора, сзади удлиненные серьги и переваренные уши амортизаторов. На это за глаза хватит бюджета 10 тыс.

Автор: Ligan 4.12.2018, 23:27

Я тоже считаю что от бодика особой пользы нет. Да, бюджетно но не то. Хочется все таки подвеску приподнять.
"на Макферсоне проставки в стаканы стоеек + удлиненные стойки стабилизатора, сзади удлиненные серьги и переваренные уши" - Не подскажите где можно все это добро заказать.

Автор: Ветер 5.12.2018, 6:52

Да на просвет кроме колес вообще по большому счету ничего не влияет ) под мостом расстояние увеличивется только ими... хотя в случае с длиннющим крокодилом наверное согласен, улучшиться геометрия - не будет повисать на пузе )

Автор: vadimT 6.12.2018, 9:15

Позвони мне, расскажу!

Автор: Баста 6.12.2018, 10:02

А если просто резину повыше поставить? Арочки чутка чикнуть можно, чтоб не цепляло, на крайняк.
Вообще, визуально, на красивой высокой резине, да на новых пружинах да аммортизаторах, пока еще не просели, машина всегда выигрышно смотрится. Иногда достаточно подобрать другие пружины, чтобы машина приподнялась.

Автор: Мятноkрылый 6.12.2018, 10:47

Смысл ее поднимать, если после установки резины большего диаметра она задевать будет при повороте руля о арки или элементы подвески/рамы?! Тогда как до верхней части арки задевать еще не будет(отбойники не дадут)...
Тут еще, возможно, диски менять нужно будет на диски с нужным вылетом, или проставки...

Поэтому, смотреть нужно комплексно на лифт автомобиля!!!

Советую определится с тем что на итог хотелось бы получить(лифт подвески/кузова - ради чего?), и идти на профильный форум - там наверняка по пунктам уже есть решение вопроса...

Автор: Andrey S. 11.12.2018, 10:57

Цитата
Советую определится с тем что на итог хотелось бы получить(лифт подвески/кузова - ради чего?), и идти на профильный форум - там наверняка по пунктам уже есть решение вопроса...

+100500
Но попробуем разобраться...
Штатная резина - 255/70R16 - 30"
Максимальная резина по высоте, которая лезет в штатную Наварру 32" и при этом нигде ничего не задевает. Кстати, производители авто указывают эксплуатационные размеры колес с учетом возможности установки на них цепей, откуда и появилось понятие "гражданского" лифта подвески в 2 дюйма, который практически не влияет на эксплуатационные характеристики авто (клиренс вырастает на дюйм). Есть проблемка в ширине покрышки для Наварры. Чтобы не париться с вылетом и проблемами с ним связанными, ширина покрышек на стандартных дисках Наварры должна быть до 11,5".

Размер шины Размер диска Изменения клиренса
255*70* R16 от 7 до 8.5 мах + 0 мм
265*70* R16 от 7.5 до 9 мах + 7 мм
285*70* R16 от 8 до 9.5 мах + 21 мм

Перевод американского размера в Европейский
В Дюймах ( LT ) R16

31*10.5*16 265*70*R16
31*11.5*16 290*65*R16
-----------------------------------------------------------------------------------------
32*10.5*16 265*75*R16
32*11.5*16 290*70*R16
-----------------------------------------------------------------------------------------
33*10.5*16 265*80*R16
33*11.5*16 290*75*R16
------------------------------------------------------------------------------------------------
35*11.5*16 290*85*R16

Вывод: Для увеличения дорожного просвета на 5 см, надо ставить резину 34-35", что невозможно сделать без лифта и коррекции вылета. Поэтому снижаем требования по клиренсу или лифтуем, подбираем диски с соответствующим вылетом, морально и материально готовимся к росту расходов на эксплуатацию. Стоит ли оно того в обоих случаях - решать владельцу. cool.gif

Автор: Баста 11.12.2018, 19:41

From http://kaliningrad-4x4.ru/forums/index.php?showuser=12 :
Не стоит устанавливать на yd25 колеса большего диаметра, моторесурс двигателя вообще будет стремится к нулю.

Автор: Ligan 11.12.2018, 22:00

У меня на данный момент стоят колеса 265/65 R17. Этого ну прям очень не хватает, так или иначе где то пузом да и тиранешся - понятное дело, база огромна. Но каждый раз как серпом по одному месту sad.gif Про посадку на мосты я вообще молчу... Вот и хочется это минимизировать. Уже перебрал кучу вариантов, колхозить вроди бы не особо хочется но делать что то надо.

Автор: террановод 11.12.2018, 22:27

Цитата(Ligan @ 11.12.2018, 22:00) *

У меня на данный момент стоят колеса 265/65 R17. Этого ну прям очень не хватает, ...

Сток? Это 30.5", можно на 1.5" резину взять побольше, думаю будет не сильно критично для машинки в плане отрицательных последствий.
Про лифт подвески я писал выше, 1-2" тоже без последствий можно обойтись только проставками в стаканы (заказать у токаря) и слегка удлинёнными стремянками (попробовать подобрать от других машин).

А вообще пикап с его очень длинной базой для бездорожья не самый лучший вариант.........

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)