Ремонт Isuzu Trooper 2.8...хелп, бортовой журнал Шансонвагена |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Ремонт Isuzu Trooper 2.8...хелп, бортовой журнал Шансонвагена |
White_Diesel |
12.7.2013, 20:07
Сообщение
#1
|
маньячок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 395 Регистрация: 12.7.2013 Пользователь №: 630 Спасибо сказали: 10 раз(а) Езжу на: Pirate |
Всем привет!!! Прочитал эпичную темку про похожий труперок и решил наклепать свою...
В общем история началась 3 месяца назад, когда мне психопатка бабулька размотала селику...машину пришлось продать на болтики и начал искать что-то поинтереснее. Наткнулся на трупера, съездил,изучил, подумал.. В общем после долгих торгов стал счастливым обладателем черного внедорожника, 2.8 тди, состояние хорошее для 91-го года. Кенгурятник, птф, приводы работают, все остальное тоже. Турбина со слов хозяина кидала масло и лежала в багажнике..заглушена както по ..машина вялая, тупая, коптит синим и жрет соляру литрами но масло не ест...не ела точнее... Месяц катался получая удовольствие от управления почти что геликом))) потом начались мелкие поломки, потекло масло через сальники, времени на ремонт не было, подливал и почти не ездил. Закончилось все грустно... вечером поехал прокатится по городу, лопнула коренная рессора. Часа полтора думал что делать, часа делал, прихрамывая добрался до гаража. Стяжка и кусок бревна спасли меня от трат на эвакуатор Занялся ремонтом и сразу возникли вопросы которые я не могу решить, собственно почему и зарегился у вас на форуме. 1. Текли сальники коленвала и распредвала, добрался до них разобрав часть мордахи и.... Когда метка на колене совпадает с меткой на блоке, риска на шкиву ТНВД правее на два зубца риски на движке , а на шкиву распредвала нашел только треугольничек, который смотрит на верхний левый болт на коленвалу. Буду благодарен за любую инфу или даже за схемку как правильно они должны стоять. 2. Самый больной...рессоры... Обзвонил разборки - если есть то ценник от 4000 за сторону. Имеет ли смысл заменить сломаную коренную а вторую сторону не трогать? Джип не станет перекособоченым? Или кто знает где дешевле есть зпч? А то 8к отдавать за замену б\у на б\у как-то дорого очень... Камрад сказал что от газ 24-ре можно как-то пришаманить рессоры... ездил в газовский магаз, она длиннее и шире моей, если кто переделывал подвеску таким образом подскажите какие там ньюансы?... Ну в общем пока так...после решения этих двух проблем буду искать турбину, и еще нашел на раме в р-не торсиона трещину, заварю. Буду благодарен за любую помощь советом и информацией и т.д. Обьявы в среду ВСЕ во всех газетах обзвонил - из труперов что по запчастям пускают только у одного деда есть рессоры но дед ох й. -------------------- "И cнoвa cyпepбизoны
в миpaжax Apизoны! Бpaтaн вepнyлcя из зoны, coвceм дpyгoй нa peзoны, Кaк эти cyпepбизoны! И Чингaчгyкa пaтpoны Лoжaтcя в пыль Apизoны! Пoтoм oпять гapнизoны!" (с) Спасибо сказали:
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 11:00 |