Питьевой канал Ландграбен |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Запрещено открывать обсуждение своих выездов и выездов третьих лиц в чужих темах - для этого откройте свою Тему.
Питьевой канал Ландграбен |
Кулибин |
31.5.2020, 22:45
Сообщение
#1
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
Сегодня с Володей и Татьяной съездили на питьевой канал.
Я даже застрять умудрился. Спасибо Володе - вытащил. Красивые места. Не забудьте посмотреть видео в конце. https://vk.com/video-163051768_456240689 Landgraben (см. т.ж. Wasserleitung und Wirrgraben). Ландграбен (буквально: Земельный канал) – название ручья, впервые документально упомянутого в 1384 году, однако он был сооружён ранее в 13-м веке. Во времена Тевтонского ордена появилось название мельницы «Мюльфельд» («Полевая мельница»), которая подавала воду кёнигсбергским мельницам. - Ручей Ландграбен начинался от посёлка Варген до Кёнигсберга и имел длину 17,3 километра. Перепад высоты составлял всего 2,10 метров, поэтому вода доходила до водонапорной станции Хардерсхоф только за три дня. Северный исток Ландграбена начинался от пруда Штрассен в Эльхдорфе (южнее горы Шульмейстерберг). Далее ручей подпитывал пруд Пильцентайх. Из этого пруда вода вливалась в пруд Мюлентайх (с перепадом 3 метра), а оттуда - в пруд Варген (с перепадом в 4 метра). Пруд Пильцентайх имел площадь 75 га, пруд Варген – 45 га. Собственно их этих прудов вытекал ручей Ландграбен и струился далее через пруды Транквитцертайх и Филиппстайх. Лесочек, лежащий между этими прудами, был вырублен во время Первой Мировой войны, он был остатком «Гроссен Вильки» иначе называемым Вольфсвальд» (Волчий лес). Далее путь Ландграбена вёл к пруду Фюрстентайх, а оттуда по сооружённой в 1894 году подземной магистрали, - к водонапорной станции. – Уже во времена правления герцога Альбрехта в 16-м веке ручьи, с 1884 года питавшие водой принадлежавший Кёнигсбергу пруд Викауэр, обеспечивали работу мельницы. Вода из пруда Викауэр направлялась по каналу в пруд Мюльфельдер. В 1906-1907 годах на ручье Квандиттер, северо-восточнее Замландской железной дороги, поставили запруды, так что накопительный пруд Штаузее надёжно обеспечил водой Кёнигсберг. -------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Спасибо сказали:
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 18:23 |