IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Законность внесения измениний в ТС
Gottfrid
сообщение 29.12.2015, 16:47
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 37
Регистрация: 25.1.2015
Пользователь №: 947
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ТЛК



Доброго времени суток! По стране прокатились случаи аннулирования ПТС в связи с внесениями в изменения в конструкцию ТС, а также различного рода штрафы. В связи с чем возник вопрос, как в Калининградской области обстоят дела с такими изменениями, а именно шноркель, силовые обвес, доп. свет, резина и т.п.? Есть ли возможно это узаконить?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
4 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Баста
сообщение 29.12.2015, 17:39
Сообщение #2


Гость









Не знаю как на счет узаконить, а сотрудники ГАИ как правило лояльно относятся, так как ничто человеческое им не чуждо...
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 29.12.2015, 18:05
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 234
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 352 раз(а)
Mой номер телефона: 390920



А что узаконивать надо!?
То что влияет на безопасность ДД - требует заключение инспектора, согласно "технического регламента"...
Если силовой обвес я еще могу как то понять что влияет на безопасность(травмирование пешеходов), то про шноркель не пойму причем тут он!?
А так, под изменение можно замену колес на большего диаметра и лифт подвески/кузова притянуть смело!!! Да даже люк в крыше автомобиля не заводской(стеклянные которые в одном положении работают) - уже изменение в конструкции!!!
Но это штраф... или отмена в регистрационных действиях!
Аннулирование ПТС то тут причем!?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 29.12.2015, 18:26
Сообщение #4


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Ну вообще наврядли дойдёт до анулирования ПТС, в худшем случае запрет эксплуатации со снятием номеров до устранения. А ещё смутно представляется коим образом можно тдоказать например наличие лифта подвески dntknw.gif Так что не сцыте Господа раньше времени wink.gif

Цитата(Мятноkрылый @ 29.12.2015, 18:05) *

Да даже люк в крыше автомобиля не заводской(стеклянные которые в одном положении работают) - уже изменение в конструкции!!!

Абсолютно во всех Террано с завода именно такой и ставился в стандарте dont.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 29.12.2015, 18:48
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 234
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 352 раз(а)
Mой номер телефона: 390920



какой такой?

Изображение
если такой - который можно на любой автомобиль прикрутить, у которого люка не было...
тогда нужно будет постараться доказать обратное, что он именно на заводе установлен(расшифровка VIN потребуется)

Сообщение отредактировал Мятноkрылый - 29.12.2015, 18:51
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 29.12.2015, 19:12
Сообщение #6


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Да, именно такой yes.gif В отличии от самопальных он установлен в "корыте" с четырьмя водоотводящими трубками в стойки и ещё он легко снимается полностью. Но не то не другое так просто не разглядеть и визуально он один в один с тем что на картинке wink.gif


Сообщение отредактировал террановод - 29.12.2015, 19:12


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 29.12.2015, 21:58
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 234
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 352 раз(а)
Mой номер телефона: 390920



Понятно.
Все это лирика... smile.gif

Вспомните как раньше гоняли любого лифтованого жипа у нас в области! - ни что им не мешает начать опять это делать, ссылаясь на технический регламент!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 29.12.2015, 22:33
Сообщение #8


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Просто лифтованых не припомню чтобы гоняли, вот с неродными мостами это действительно было, ибо оно паровозиком тянуло за собой изменение конструкции рулевого управления и тормозной системы, както так..........


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 29.12.2015, 23:08
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 234
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 352 раз(а)
Mой номер телефона: 390920



гоняли...
в первой половине 2000х
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gottfrid
сообщение 30.12.2015, 4:12
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 37
Регистрация: 25.1.2015
Пользователь №: 947
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ТЛК



Цитата(Мятноkрылый @ 30.12.2015, 5:08) *

гоняли...
в первой половине 2000х

Почитайте тех. регламент, там даже доп. оборудование нельзя ставить внутрь салона. Так вот шнорк, тоже является внесением в конструкцию авто. Как это делается? оч. просто, инспектор ДПС не будет замерять у вас ничего, если у него есть какое то сомнение по внешнему виду авто, он делает пару фото и направляет вас к тех. инспектору, в течении 10 дней вы должны явиться, успели-30 дней на проведение в сток, нет анулируют ПТС. Как то так господа...

Сообщение отредактировал Gottfrid - 30.12.2015, 4:13
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 30.12.2015, 7:57
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 234
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 352 раз(а)
Mой номер телефона: 390920



Цитата(Gottfrid @ 30.12.2015, 3:12) *

Почитайте тех. регламент, там даже доп. оборудование нельзя ставить внутрь салона. Так вот шнорк, тоже является внесением в конструкцию авто. Как это делается? оч. просто, инспектор ДПС не будет замерять у вас ничего, если у него есть какое то сомнение по внешнему виду авто, он делает пару фото и направляет вас к тех. инспектору, в течении 10 дней вы должны явиться, успели-30 дней на проведение в сток, нет анулируют ПТС. Как то так господа...


Я читал тех.регламент! smile.gif
Тут основной вопрос в том, какие санкции предусмотрены за то или иное нарушение тех.регламента!
Если ты установил шноркель, то это не значит что на автомобиль наложат ограничения, или, тем более аннулируют регистрацию!!! tam.gif

Сообщение отредактировал Мятноkрылый - 30.12.2015, 7:57
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gottfrid
сообщение 30.12.2015, 8:50
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 37
Регистрация: 25.1.2015
Пользователь №: 947
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ТЛК



Цитата(Мятноkрылый @ 30.12.2015, 13:57) *

Я читал тех.регламент! smile.gif
Тут основной вопрос в том, какие санкции предусмотрены ...

это я к тому, что даже безобидный шнорк может повлечь цепную реакцию, и когда машина окажется на осмотре у тех. инспектора, кроме шнорка вылезет то, что с чем и аннулируют ПТС. Это вариант конечно крайний, но по РФ тенденции уже прет.
Ниже ссылка на форум делиководов, а том уж поверте, тяжелых внедрений у них крайне мало...
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/...овленных/page-7
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Heechee
сообщение 30.12.2015, 9:09
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 289
Регистрация: 18.11.2014
Пользователь №: 919
Спасибо сказали: 38 раз(а)
Езжу на: Ниссан Навара



Где-то в этом есть доля правды (относительно опасности внесения некоторых изменений). Например я не вижу смысла передвежения по дорогам общего пользования машин для класса трофи. Там уже мало что есть от стоковых машин. Если будут докапываться до лифтов - это будет бред. Ведь не зря существует огромное количество фирм, выпускающих сертефицированные комплекты лифтов. Короче во всем должен присутствовать рассудок)) А вообще, даже если и начнут проверять, то это будет ненадолго.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 30.12.2015, 10:01
Сообщение #14


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Касаемо опасности нахождения на дорогах общего пользования я что-то не припомню чтобы за последние годы в наших краях причиной ДТП стал подготовленный внедорожник dntknw.gif Гораздо логичнее будет анулировать ПТС всех БМВ, вот тогда на дорогах станет реально безопастнее yes.gif
Простите меня за флуд vala.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 30.12.2015, 10:27
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 234
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 352 раз(а)
Mой номер телефона: 390920



Цитата(Gottfrid @ 30.12.2015, 7:50) *

это я к тому, что даже безобидный шнорк может повлечь цепную реакцию, и когда машина окажется на осмотре у тех. инспектора, кроме шнорка вылезет то, что с чем и аннулируют ПТС.

НАПРИМЕР!???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 30.12.2015, 11:47
Сообщение #16


Гость









Цитата(Heechee @ 30.12.2015, 8:09) *

Где-то в этом есть доля правды (относительно опасности внесения некоторых изменений). Например я не вижу смысла передвежения по дорогам общего пользования машин для класса трофи.

"Класса трофи" что имеется в виду? ТР0, ТР1, ТР2, ТР3, Прото? Первые два из перечисленных вполне себе. Пусть передвигаются, кому они мешают? Это сток или не далеко ушли от стока.
ЗЫ. Одно дело техрегламент. Другое дело, как к этому относятся в конкретно и отдельно взятом регионе. Если вас интересует Калининградская область, то у нас отношение весьма лояльно. Пока что, во всяком случае.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gottfrid
сообщение 30.12.2015, 15:19
Сообщение #17


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 37
Регистрация: 25.1.2015
Пользователь №: 947
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ТЛК



Цитата(Мятноkрылый @ 30.12.2015, 16:27) *

НАПРИМЕР!???

Запросто, едите вы на машине у которой стоит, силовой обвес, приваренная площадка для лебедки, переделанная ходовая часть и шнорк. Вас видят и за нестандартный, иногда пугающий вид останавливают, и видят например бампер или его отсутствие, а в место него швеллер. Вас направляют к тех. инспектору, а там он видит кроме бампера, шнорка, резины(что можно еще поменять, если время хватит), еще и переделанную ходовую часть( а-образку, торсионы наваренные, резанные пружины и т.п, у кого как-нет смысла все перечислять-каждый сам себя найдет) и усе товарищи. Вам выдадут предписание на устранение, и когда вы посчитаете, что стоит это вернуть в обычный вид, проще купить новую стоковую машину, а эту в утиль..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vadimT
сообщение 30.12.2015, 16:21
Сообщение #18


Ветеран
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 965
Регистрация: 31.8.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 112
Спасибо сказали: 188 раз(а)
Езжу на: Тойота LC80.
Mой номер телефона: 89062397913



Вставлю свои пять копеек: стройте свои авто по "феншую", ставте сертифицированные тюнинговые части. Сейчас строю экпедиционник TLC 80, после постройки буду вносить изменения в ПТС.


--------------------
Управляю мечтой!!!


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
штурман. просто штурман
сообщение 30.12.2015, 18:30
Сообщение #19


Старожил
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 000
Регистрация: 7.2.2011
Пользователь №: 49
Спасибо сказали: 165 раз(а)
Езжу на: В2500



Откровенный "колхоз" должен ездить в колхозах (без выезда на дороги общего пользования), а если все грамотно сделано, да и с применением нормальных з/ч (как сказано выше) - кто до тебя докопается?
"Колхозных" машин хватает на дорогах... все на проволоке да на хомутиках, в латках и корявых клепках... "сварка" по ржавчине кривыми руками пьяного сварщика по принципу "и так сойдет" или "ну вроде держится"... так почему бы и не "нагнуть" инспектору такого ездока?
По поводу "трофийных машин": да будет вам известно, что на большинстве соревнований в России требуется что бы машина стояла на учете!... т.к. часть трасс часто проходит по дорогам общего пользования, а там действуют ПДД (в которых это четко прописано)!!!


--------------------
Штурман - сварщик - аргонщик т. 37 - 55 - 84


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Жека
сообщение 31.12.2015, 5:44
Сообщение #20


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 487
Регистрация: 16.4.2012
Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 16 раз(а)
Езжу на: Форд Фокус



Всех с наступающим! Если интересует именно опыт оформления подобных бумаг, то копирую с одного из Калининградских сайтов. Информация свежая и возможно кому-то пригодится:
Цитата
1. Идем на улицу Сергеева вНАМИ.
2. Узнаем что да как, договариваемся на проведение первичной экспертизы, пригоняем автомобиль до переделки и это важно!!!
3 Получаем результат предварительной экспертизы, пишем заявление (у них же) и с результатом предварительной экспертизы едем на авто (помним - без внесения изменений) в гаи в 18 кабинет, где инспектора осмотрят ваше авто и примут ваше заявление.
4 Ждем примерно 30 дней, потом идем в отдел за своим заявлением. Если стоит виза на одобрение начинаем переделывать свой папелац)) Единственный минус может потребоваться лицензия у сервиса на проведение данных работ (ну мы же в России, есть добрые люди)
5 После постройки едем на взвешивание к Попову, не забываем взять поверку весов, проходим тех. осмотр
6 После всего едем на переделанном авто обратно в НАМИ, где добрые дяди делают повторную экспертизу авто.
7 Ждем примерно 5 суток и получаем заветную бумагу с экспертизами.
8 Теперь самое простое - с пакетом документов снова едем в Гаи, где инспектор вновь осматривает вашего монстра.
9 И вновь ждем 2 дня и после этого забираем одну единственную бумажку с которой едем на Борзова.
10 Стоим в очереди и потом как при покупке авто, осмотр и нервы)) Пристают с особым пристрастием.

Стоимость прмерно такая
- нами в общей сложности -13 тысяч
- документы сервиса как договоритесь
- нами хитрит и требует оплату дополнительных экспертиз, что было в моем случае это еще - 8 тысяч
- гаи 800 рублей пошлины
- тех. осмотр 800 рублей
- взвешивание 500 рублей
- ну и работа Борзова
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


4 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:26