IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Покрытие и обработка пола, шумоизоляция
SeregaSV105
сообщение 4.5.2016, 0:59
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 853
Регистрация: 20.7.2013
Пользователь №: 639
Спасибо сказали: 53 раз(а)
Езжу на: Ford Maveric(Nissan Terrano II)



В общем за зиму подварил крокодила, вырезал-заварил пол, восстановил 3 посадочных места под подушки со стороны пассажира и сзади.

Теперь вопрос: отодрав заводскую мастику(для сварки пола) я получил фантастическую шумность. Что делать? Чем обрабатывать голый металл? Сперва нанесу преобразователь ржавчины, дальше грунт акриловый, дальше шовную мастику фирмы APP номер 10 или 12.

Что дальше?

Родная шумка на напольном ковре это толстый кусок войлока, приклеенный снизу ковра - грязный, гнилой и вонючий - был безжалостно выдран с ковра и выброшен. sad.gif

Народ посоветуйте что делать? dntknw.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 7)
чили перчик
сообщение 4.5.2016, 18:40
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 330
Регистрация: 12.9.2012
Пользователь №: 370
Спасибо сказали: 12 раз(а)



купи вибро- и шумоизоляции и наклей в два слоя, сначала вибро, потом шумо. )) продаются листы на битумной основе, эффект отличный. вторым слоем наклеешь что больше нравится. я взял толстый сплен. очень хорошо получилось.


--------------------
Штурман хоть и натура хамская, до вина и баб охочая, но за знание наук навигацких, хитростных, в кают-компанию допущается.


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 4.5.2016, 20:44
Сообщение #3


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 5 451
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 5096 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



Всё верно. Я тоже так себе на Патруле сделал. yes.gif
Клеил на грунт. Без мастики.
http://kaliningrad-4x4.ru/forums/index.php...topic=91&st=400

Сообщение отредактировал Кулибин - 4.5.2016, 20:48


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SeregaSV105
сообщение 5.5.2016, 8:50
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 853
Регистрация: 20.7.2013
Пользователь №: 639
Спасибо сказали: 53 раз(а)
Езжу на: Ford Maveric(Nissan Terrano II)



а интересный вариант... это тысяч 12 наверное пол обойдется со стенкой мторного отсека - там тоже всё надо обклеить! Хммм подумаем. А какой толщины листы вибропласта и шумоизоляции?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
чили перчик
сообщение 5.5.2016, 14:34
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 330
Регистрация: 12.9.2012
Пользователь №: 370
Спасибо сказали: 12 раз(а)



дешевле. вибропласт по моему 4мм, а сплен толстый сантим или около того


--------------------
Штурман хоть и натура хамская, до вина и баб охочая, но за знание наук навигацких, хитростных, в кают-компанию допущается.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 5.5.2016, 15:03
Сообщение #6


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 5 451
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 5096 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



Тут как душа пожелает. Чем толще-тем тише, но дороже и укладывать тяжелее. Лишь бы сверху ковер уместился. А еще у меня оклеены стенки дверей внутренние и внешние. Муторно, но результат хорош. По цене на Патруля ушло около 18 тыс.р.


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GnuX
сообщение 13.5.2016, 18:57
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 373
Регистрация: 21.8.2012
Пользователь №: 359
Спасибо сказали: 19 раз(а)



Цитата(SeregaSV105 @ 4.5.2016, 1:59) *

В общем за зиму подварил крокодила, вырезал-заварил пол, восстановил 3 посадочных ...



Интересное решение по скорейшему разрушению своей-же собственной работы....

Защитой металла от коррозии занимается грунт.
На нем рекомендую не экономить...
Акриловый дешевый грунт годиться лишь как подложка под эмаль, никакой защиты металлу он не обеспечивает.

Существует масса качественных грунтов. На эпоксидной, либо на полиуретановой основе. С примесью цинка и без. Отлично распыляемые, достаточно пластичные и с отличной адгезией.
Не скупитесь, загрунтуйте качественно.

Но под грунт металл нужно готовить, в идеале пескоструить.
Коррозии не должно быть нисколько.

Если такой возможности нет, то можно поливать кислотой / преобразователем....но только строго по технологии, потом тщательно промывать. Ну и конечно никаких цинков на кислоту...


По шумке
На полы хорошо годится половая тряпка из хоз мага. Под тряпку кистью тончайщим слоем нанести раствор тектил-мл в раст-стопе. Поверх застелить родные ковры.
Раз в год-два ковры поднимать, пол проветривать/просушивать, тряпку заменять.
Клеить вибро/шумо на пол не советую... Таки даже если совершенно нет протечек в кузов, то на нем все равно конденсируется влага благодаря законам физики.

Клеить трансмиссионный тоннель, моторный щит, арки, потолок, стойки и двери.


--------------------
Квадрик! и сафарь Петя


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SeregaSV105
сообщение 13.5.2016, 23:52
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 853
Регистрация: 20.7.2013
Пользователь №: 639
Спасибо сказали: 53 раз(а)
Езжу на: Ford Maveric(Nissan Terrano II)



Цитата(GnuX @ 13.5.2016, 17:57) *

Интересное решение по скорейшему разрушению своей-же собственной работы....

Защитой ...

Нууууу не очень то и дешевый у меня акриловый грунт. про грунт на полиуретановой основе вообще 1 раз слышу. Ща погуглим dntknw.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:36