Обсуждение наших машинок, их достоинства и недостатки. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждение наших машинок, их достоинства и недостатки. |
террановод |
10.1.2020, 18:17
Сообщение
#1
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Ниссан Террано -1.
плюсы: Очень надёжен. Ремонтопригодин и з/ч не дорогие. Не убиваемый двигатели и вечная трансмиссия.Пожалуй максимальный дорожный просвет из всех машин с не портальными мостами, просто изумительно едет по глубоким колеям, где уже все весят даже с большими в диаметре колёсами. минусы: болшой расход для своего размера и массы, а у бензинки просто зверский. Колёсная база чуточку длиннее чем хотелось бы. Довольно плохая обзорность. Специфическая посадка как в спорткаре. Довольно слабая рулевая трапеция и верхние передние рычаги. Сузуки Витара квадрат. плюсы: просто феноменально лёгкая из-за чего встоке может ехать там, где другие внедорожники сразу утонут. Очень динамичная и маневренная. Изумительная обзорность. Не убиваемая рулёвка и подвеска, причём задний мост в стоке на А-рычаге. Максимально упрощена конструктивно, нет ни чего лишнего. За очень умеренные деньги не сложно поставить колёса 31" без глобальных дороботок и она на них уделает на бездорожье любого "полноценного" джипа на 35" и даже больше. минусы: очень маленький багажник. Кузовное железо толщиной как фольга и высокая склонность к гниению. Не любит глубокие колеи. Достаточно нежный алюминиевый передний мост. Сообщение отредактировал террановод - 10.1.2020, 19:21 Прикрепленные изображения -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
vadimT |
29.5.2020, 19:08
Сообщение
#21
|
Ветеран Группа: Активный участник клуба Сообщений: 965 Регистрация: 31.8.2011 Из: Калининград Пользователь №: 112 Спасибо сказали: 188 раз(а) Езжу на: Тойота LC80. Mой номер телефона: 89062397913 |
Да Леггко Хахол и я! Только где взять такую карусель по тойоту и Патрол?
-------------------- Управляю мечтой!!!
|
kaouri |
29.5.2020, 20:49
Сообщение
#22
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
из за тормозов мосты менять просто нужно иногда их обслуживать В мостах рассыпаются редуктора. Ты просто не видел коробки редукторов у Олега. Такого я даже на Мишином Дефе не наблюдал. Схемы доводки тормозов лежат на всех сайтах по ТЛК-100/Л-470. Люди об этом писали очень давно. Сообщение отредактировал kaouri - 29.5.2020, 20:52 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
хахол |
29.5.2020, 20:53
Сообщение
#23
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
А качели это не достоинство сузуки, а мастерство водил.
видео с телефона открыл. |
kaouri |
29.5.2020, 21:25
Сообщение
#24
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Да, если в 80ку сунуть патрулевские мосты, то патрол(не сафарь) уже будет не конкурентен ... Не так. Если скрестить 105-ю с Сафарем и заполировать это старым Каминсом 6,5- вот тогда будет счастье. Что Патрол, что Крузак, слишком большие, тяжелые и неповоротливые. Ты это только Сереге с Томасом и Игорю не говори. Они об этом не знают Вадюха, кстати, - тоже. У меня Nissan Murano, из плюсов крутой дизайн, мощный и надежный мотор, легкая возможность Мурано вообще самый крутой внедорожник Крузак юркая и среднеразмерная ? smile.gif Он даже по классификации уже "большой внедорожник" smile.gif Если брать американскую классификацию, то они будут отнесены к среднему классу За рулём ни разу не ездил,только в машине пассажиром и смотрел со стороны,для того что бы у меня сформировалось какое-то мнение об этой машине кажется,что этого достаточно.И это не значит,что это мнение единственно правильное. Если подходить с позиции проходимцев - они будут несколько перетяжеленные, хотя Паржеро-2 с 3,5 двигателем отличается от них всего на 100-150 кг. Если смотреть с точки зрения экспедиционников - конкурентов им нет. А из тех машин на которых бы я ещё хотел покататься или иметь в своём автопарке,это что-то многолитровое и америкосовское,типа Чирка-ГрандЧирка с 4-4,7 мотором и Дискавери-2 или Дефендера короткого,ну это так пока только мысли yes.gif Гранд весьма специфическая машина. На доводку, в свое время, ушло года два и много денежных знаков. Да,и разве машина с передней независимой подвеской(Террано,Паджера,Монтера) не более юркая в том же самом лесу ? Повторюсь,за рулём Патрола или 80-и не ездил,но со стороны кажется ,что с передним мостом машины более неповоротливые чем машины с передним разрезным мостом или безмостовые,или с передней независимой подвеской ,тут кто как называет. Саша, тут проблема "прокладки". Передняя независимая подвеска дает комфорт и улучшает рулежку на асфальте, но к мосту привыкаешь быстро. А вот геморои с лифтами независимых подвесок - еще те. УТГ оно и есть УТГ с любыми моторами и тапками. УТГ они становятся при неправильной доводке. Не достаточно просто увеличить размер колес, там еще много работы, в том числе и по трансмисии. Что нужно сделать с патролом, чтобы на нём такой трюк исполнит с аналогичным изяществом? Найти нормальные прокладки. Ты просто не видел как едет Y-60 на 33-х тапках с нормальным ТНВД. Сообщение отредактировал kaouri - 29.5.2020, 21:51 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Tomas |
30.5.2020, 1:25
Сообщение
#25
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 1 487 Регистрация: 30.3.2012 Пользователь №: 262 Спасибо сказали: 1786 раз(а) Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70. Mой номер телефона: 89114505351 |
На Ладоге в 2016 году Вадим на свой 80ке в СУ на карьере занял второе место, оставив позади в том числе и дрехдверные гелики. Вопросов к габаритам не возникло вообще. И по лесу наваливал между деревьями. Также наблюдал, как Хахол на своем патруле по болоту рассекал. Поэтому, думаю, что дело больше в пилоте.
Мне патрол очень по душе, еще и с правильным двигателем, но гниючесть просто омрачает все. |
Кулибин |
30.5.2020, 2:55
Сообщение
#26
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
Три раза ( 2013, 2014 и 2020 ) делал обработку скрытых полостей там же, где и ты, Томас.
Ржавчина появилась только вокруг сливных отверстий порогов. Вот варил и подготавливал к покраске машину я в другом месте. -------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
|
Tomas |
30.5.2020, 6:53
Сообщение
#27
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 1 487 Регистрация: 30.3.2012 Пользователь №: 262 Спасибо сказали: 1786 раз(а) Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70. Mой номер телефона: 89114505351 |
Там, где мне подваривали, состояние хорошее, а вот задняя часть сейчас не ахти. Нужен комплексный подход, в поиске. |
террановод |
30.5.2020, 8:32
Сообщение
#28
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Гниючесть к сожалению это бич большинства машин, тем более в столь преклонном возрасте. Пожалуй Тойота в этом плане лучше всех держится.
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
kaouri |
30.5.2020, 9:36
Сообщение
#29
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Нужен комплексный подход, в поиске. Тебе стапеля нужны. У Сереги ржа только-только проявляется на раме, кузов целый. Делали его лет 10 назад. Надо просто разбирать машину по винтикам и собирать в соответствии с технологиями. Технологии отработаны. Пожалуй Тойота в этом плане лучше всех держится. Если ты про двадцатилетние машины, то - да. Ежель разговор о современных... ох там большой вопрос. Да Леггко Хахол и я! Вот! Нормальная "прокладка" проявилась -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Suhareff |
30.5.2020, 10:53
Сообщение
#30
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Если брать американскую классификацию, то они будут отнесены к среднему классу smile.gif Я по европейской Если подходить с позиции проходимцев - они будут несколько перетяжеленные, хотя Паржеро-2 с 3,5 двигателем отличается от них всего на 100-150 кг. Если смотреть с точки зрения экспедиционников - конкурентов им нет. Кто бы спорил,что они крутые ! Но есть же ещё тот же 105-й и Дефендер Гранд весьма специфическая машина. На доводку, в свое время, ушло года два и много денежных знаков. Да Дискарь с Дефендером вроде как тоже не из простых Саша, тут проблема "прокладки". Передняя независимая подвеска дает комфорт и улучшает рулежку на асфальте, но к мосту привыкаешь быстро. А вот геморои с лифтами независимых подвесок - еще те. Не было у меня машины с передним мостом,не ощущал его как говорится в руках,так что не берусь судить .Может конечное ,что и Патрули которые я наблюдал были с не особо опытной "прокладкой".Но я проехал там на Паджере ,и многие другие машины проехали а именно Патрол не мог вывернуть упираясь мостом.Но правда я был на 32" МТ ,а он на АТ-шке насколько я понял в стоковом или может чуть больше размере,вот была такая ситуация. И на Паджере у меня нет лифта,всё по максимуму приближённое к заводским параметрам,только пружины задние от Сафаря,резина чуть больше и вылет дисков чуть другой,так что не фиг лифтовать независимую,она и так нормально едет по "лайту" А вот ,что нужно сделать с Патролом,что бы он ехал более менее нормально ? Можно ли обойтись только колёсами чуть большего диаметра ? А то как-то Патрулей в стоке или околостоке в грязи не особо наблюдается ,а Чирков,Монтер,Терах и Паджер полно Сообщение отредактировал Suhareff - 30.5.2020, 10:59 Спасибо сказали:
|
террановод |
30.5.2020, 12:15
Сообщение
#31
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Верно Саша Сухарев пишет, самое объективное сравнение проходимости машин должно быт только в полном стандарте. Ведь построить котлету при желании можно и из СантаФе, а потом всем рассказывать что он самый крутой на свете внедорожник.
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
террановод |
30.5.2020, 12:42
Сообщение
#32
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
И вообще, Господа , что-то мы с Вами далековато от изначальной темы ушли. Может всётаки продолжим обсуждать плюсы и минусы своих машин???
Тойота Рав-4 1 первого поколения 1994-2000 год. Плюсы: Потрясающая стойкость к коррозии, за 24 года только парочка незначительных жучков на арках. Никаких нареканий к надёжности, за 6 лет ни одной внезапной поломки, а только незначительные плановые ремонты и ТО. Очень большой запас мощности и в следствии этого великолепная динамика. Даже на коротыше два люка в крыше. Есть межосевая блокировка. Довольно вместительный при очень скромных внешних габаритах. Оригинальный не устаревающий дизайн. Минусы: Очень тесная компановка агрегатов, что затрудняет ТО и ремонты, благо очень не частые. Плохая шумоизоляция. Не удобные плоские сиденья. Толстые дутые двери, из-за этого проблемно вылазить на тесных парковках. Просто отвратительная развесовка (центр тяжести в районе зеркал) из-за этого ж...па сильно подвержена заносам на резких поворотах. Маленькие ходы подвески, что в комплексе с плохой развесовкой большой минус на диагоналках и межосевой блок практически не помогает. Из-за фултайма довольно большой для маленькой машинки расход, по трассе ест 8/100. Сообщение отредактировал террановод - 30.5.2020, 21:13 Прикрепленные изображения -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... Спасибо сказали:
|
kaouri |
30.5.2020, 19:48
Сообщение
#33
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Кто бы спорил,что они крутые ! Но есть же ещё тот же 105-й и Дефендер Саша, читай правильно. Не в крутости там дело. !05 - это мостовая сотка. Про Деф я промолчу, после того как LR купил Форд. Да Дискарь с Дефендером вроде как тоже не из простых Они всеж классика, в отличие от Гранда. А вот ,что нужно сделать с Патролом,что бы он ехал более менее нормально ? Y-60 достаточно поставить на 33-е МТ и посадить в него нормальную прокладку. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
террановод |
30.5.2020, 21:19
Сообщение
#34
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Два Александра, давайте каждый из Вас хотябы по одной из своих машинок отзыв напишет, а потом будете спорить дальше.
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
kaouri |
30.5.2020, 21:46
Сообщение
#35
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
давайте каждый из Вас хотябы по одной из своих машинок отзыв напишет Я писал обзор по Патрулям. Копии у меня не осталось, можешь сайт копнуть. Хотя могло и потеряться. Однако отзыв попробую написать, хотя и муторное это дело. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
террановод |
30.5.2020, 21:53
Сообщение
#36
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
...Однако отзыв попробую написать, хотя и муторное это дело... В этом то и вся суть темы, написать самому своё собственное мнение. Всяких непонятных обзоров и тестдрайвов на просторах интернета полным полно и зачастую они не совсем объективные, а на новые машины так и вовсе многие проплачены маркетолагами... -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Tomas |
31.5.2020, 2:40
Сообщение
#37
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 1 487 Регистрация: 30.3.2012 Пользователь №: 262 Спасибо сказали: 1786 раз(а) Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70. Mой номер телефона: 89114505351 |
|
kaouri |
31.5.2020, 21:02
Сообщение
#38
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Ждем! Почитал бы с большим интересом! Тема была на сайте, делал обзоры на Патрули начиная с К-160, более ранних, серии К-61, все равно никто в городе не видел. Тогда было много материала и пытался рассказать о всех конфигурациях К-160, Y-60, Y-61. Потом слетела система. Потому буду писать по памяти, возможно перечислю не все двигателя и модификации. Поскольку Вика нашла старую тему, я перееду туда. Ссылка на старую тему ниже в сообщении. Сообщение отредактировал kaouri - 1.6.2020, 9:04 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Баста |
1.6.2020, 6:07
Сообщение
#39
|
Участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 307 Регистрация: 9.1.2020 Из: Калининград Пользователь №: 1 349 Спасибо сказали: 102 раз(а) Езжу на: Toyota 4Runner-1 Mой номер телефона: +7 911 472 10 09 |
Тема была на сайте, делал обзоры на Патрули начиная с К-160, более ранних, серии ... Саша, ты когда-то порывался такую тему сделать, но потом забросил тынц Спасибо сказали:
|
Suhareff |
1.6.2020, 13:24
Сообщение
#40
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Два Александра, давайте каждый из Вас хотябы по одной из своих машинок отзыв напишет, а потом будете спорить дальше. dry.gif Так а кто спорит ? Отзыв писать не стану,так как недостаточно для этого технически грамотен (мягко говоря),а просто так кричать и бить себя пяткой в грудь типа "моя (или та или иная машина)круче всех !" считаю не совсем правильным,так что лучше просто почитаю Сообщение отредактировал Suhareff - 1.6.2020, 14:28 |
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 17:25 |