я сделал это своими руками |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
я сделал это своими руками |
Андрюша |
11.11.2013, 19:34
Сообщение
#1
|
виртуальный сосисочник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 029 Регистрация: 25.9.2012 Из: Тридевятое королевство Пользователь №: 382 Спасибо сказали: 499 раз(а) Езжу на: УАЗик Mой номер телефона: 89114525389 |
ктото гдето бутылочками хвастался ,не могу найти
здеся похвастаюсь -------------------- Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
Спасибо сказали:
|
Кулибин |
2.3.2017, 7:49
Сообщение
#141
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
Это точно.
-------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
|
штурман. просто штурман |
2.3.2017, 20:27
Сообщение
#142
|
Старожил Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 000 Регистрация: 7.2.2011 Пользователь №: 49 Спасибо сказали: 165 раз(а) Езжу на: В2500 |
Встала задача сварить "тонкое" с "толстым".
Гофра из нержавеющей стали, толщина стенки 0,4мм и труба из нержавеющей стали, толщина стенки 2мм. Вот что из этого вышло. Ну и сам "рукав" перед окончательной сборкой и обваркой (рубашка, внешняя муфта и фитинг). Сам фитинг пришлось тоже сваривать из двух деталей (шестигранник с трубкой). Сам рукав перед окончательной сборкой. Прикрепленные изображения -------------------- Штурман - сварщик - аргонщик т. 37 - 55 - 84
|
PATRIOT |
2.3.2017, 20:46
Сообщение
#143
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 859 Регистрация: 15.2.2016 Из: Калининград Пользователь №: 1 081 Спасибо сказали: 431 раз(а) Езжу на: УАЗ PATRIOT Mой номер телефона: 89062110073 |
Димон, красавчик
Знал что ты ПРОФЕССИОНАЛ! |
штурман. просто штурман |
2.3.2017, 20:58
Сообщение
#144
|
Старожил Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 000 Регистрация: 7.2.2011 Пользователь №: 49 Спасибо сказали: 165 раз(а) Езжу на: В2500 |
Лень - двигатель человеческого прогресса. Встал вопрос варить такие рукава с гофрами ( "дочка" завода "Янтарь" заказывает), да еще и вероятно с контролем на "просветку" каждого шва, поэтому хотелось бы исключить "человеческий фактор", ну или свести его к минимуму, для достижения стабильного качества и приличной эстетики шва... сварка на вращателе с визуальным контролем.
-------------------- Штурман - сварщик - аргонщик т. 37 - 55 - 84
|
PATRIOT |
2.3.2017, 21:01
Сообщение
#145
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 859 Регистрация: 15.2.2016 Из: Калининград Пользователь №: 1 081 Спасибо сказали: 431 раз(а) Езжу на: УАЗ PATRIOT Mой номер телефона: 89062110073 |
|
SpongeBob |
2.3.2017, 21:09
Сообщение
#146
|
Активный участник Группа: новобранец Сообщений: 920 Регистрация: 10.1.2014 Пользователь №: 737 Спасибо сказали: 173 раз(а) Езжу на: Ford Ranger |
Без обид... но такой на вид красивое у меня потекло... похоже не светил их никто... и хорошо, что это было топливо... а такие гибкие соединения стоят на ОХТ... а это уже стремно
-------------------- Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
|
PATRIOT |
2.3.2017, 21:22
Сообщение
#147
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 859 Регистрация: 15.2.2016 Из: Калининград Пользователь №: 1 081 Спасибо сказали: 431 раз(а) Езжу на: УАЗ PATRIOT Mой номер телефона: 89062110073 |
|
GSN |
2.3.2017, 21:27
Сообщение
#148
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 935 Регистрация: 6.5.2014 Из: Калининград Пользователь №: 832 Спасибо сказали: 196 раз(а) Езжу на: Great Wall Hover 5 LUXE, бензин 2.4, МКПП |
К тому, что там продольный шов при невъе..ом давлении (это как я понимаю).
ПыСы. Даже два. Сообщение отредактировал GSN - 2.3.2017, 21:29 -------------------- Сергей.
|
SpongeBob |
2.3.2017, 21:29
Сообщение
#149
|
Активный участник Группа: новобранец Сообщений: 920 Регистрация: 10.1.2014 Пользователь №: 737 Спасибо сказали: 173 раз(а) Езжу на: Ford Ranger |
Это к к сварке выше описанной Димой работы... не даю 100% гарантии, что работа рук Димы, но факт есть факт...
-------------------- Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
|
PATRIOT |
2.3.2017, 21:31
Сообщение
#150
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 859 Регистрация: 15.2.2016 Из: Калининград Пользователь №: 1 081 Спасибо сказали: 431 раз(а) Езжу на: УАЗ PATRIOT Mой номер телефона: 89062110073 |
|
GSN |
2.3.2017, 21:47
Сообщение
#151
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 935 Регистрация: 6.5.2014 Из: Калининград Пользователь №: 832 Спасибо сказали: 196 раз(а) Езжу на: Great Wall Hover 5 LUXE, бензин 2.4, МКПП |
Ну давай подождём.
-------------------- Сергей.
|
Мятноkрылый |
2.3.2017, 21:49
Сообщение
#152
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
а где фото продольного шва(швов)!??
|
штурман. просто штурман |
2.3.2017, 22:38
Сообщение
#153
|
Старожил Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 000 Регистрация: 7.2.2011 Пользователь №: 49 Спасибо сказали: 165 раз(а) Езжу на: В2500 |
За прошлый год было сварено подобных рукавов более 60 шт., возврат был один раз, вскрыли, оказалось при обжимке внешней обоймы немного перестарались и гофра была немного "придавлена"...
Весь прошлый год варили их чисто в ручную без механизации вращения. Первый пробный рукав был опрессован до разрушения. Данная гофра по паспорту рассчитана на давление до 50 бар... разрушение произошло на давлении более 230, да и разрушилась не сама гофра, а вырвало из под внешнего кольца оплетку, т.к. первый раз заказчик не говорил проваривать внешнее кольцо с оплеткой и фитингом. -------------------- Штурман - сварщик - аргонщик т. 37 - 55 - 84
|
SpongeBob |
3.3.2017, 22:50
Сообщение
#154
|
Активный участник Группа: новобранец Сообщений: 920 Регистрация: 10.1.2014 Пользователь №: 737 Спасибо сказали: 173 раз(а) Езжу на: Ford Ranger |
ни коим образом ни для укора и чего другого... но отыскал рукав который забраковал... узнаю чья поставка и проведу его испытания, если получится сделаю отчетик... но так для понимания почему у меня такие эмоции... на испытаниях разорвало трубопровод смазки... фигня... ну рвануло и рвануло на то они испытания... но два момента... 1. он раскрылся не полностью и как форсунка при давлении 4,5кг/см2 погнал мелкораспыленное масло на газоход температурой 550 градусов... 2. 400 человек на борту и как всегда ночь... все сдано и все красиво по всем докам
С топливным рукавом было чуть проще... оплетка на нем придумана не спроста... 3 кг/см2 давление, не много... как знать... оплетка и спасла... струя об оплетку разбивалась и не пошла на электроприборы... просто потекла струйка топлива в трюм... и все обошлось... А далее для Куибина, PATRIOTA ... на 23 февраля все видели умерший передний привод самурая... вопрос а ведите ли вы связь... нет... а это могли быть и тормоза умершие на трассе или пешеходном переходе... будьте более ответственны в своей работе и следуйте руководящим документам... любая самодеятельность это могут быть жизни людей... помните об этом! Надеюсь на понимание -------------------- Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
|
штурман. просто штурман |
4.3.2017, 12:03
Сообщение
#155
|
Старожил Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 000 Регистрация: 7.2.2011 Пользователь №: 49 Спасибо сказали: 165 раз(а) Езжу на: В2500 |
ни коим образом ни для укора и чего другого... но отыскал рукав который забраковал. ... Мне тоже интересно, тот рукав, который "вернулся" ко мне, вскрывал его я лично (на сколько я помню, он эксплуатировался с паром), дефект был на самой гофре (около 15 - 20мм от сварки) - была "пережата" внешняя обойма рубашки. -------------------- Штурман - сварщик - аргонщик т. 37 - 55 - 84
|
террановод |
15.10.2020, 18:20
Сообщение
#156
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Вариант размещения полуавтомата с баллоном в узком гараже. Прямо к воротам приделано крепление балона и полка для самого ПА.
Сообщение отредактировал террановод - 15.10.2020, 18:22 Прикрепленные изображения -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... Спасибо сказали:
|
Tomas |
15.10.2020, 19:38
Сообщение
#157
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 1 487 Регистрация: 30.3.2012 Пользователь №: 262 Спасибо сказали: 1786 раз(а) Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70. Mой номер телефона: 89114505351 |
|
террановод |
15.10.2020, 19:49
Сообщение
#158
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
А если дождик? Просто взял за ручку и переставил с полки внутрь гаража. Это просто полка и ПА на ней не закреплен, а просто стоит. Сообщение отредактировал террановод - 15.10.2020, 19:50 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 17:39 |