Думаю не я один такой столкнулся с тем, что у передних амортов данных авто наступает печаль резинок верхнего крепления и нижнего сайлента при вполне живом аморте... Выкинув 2 комплекта живых амортов при отсутствии в продаже нижнего сайлента (верхние резинки почему то есть в каталогах...) Задумался про поискать как вылечить нижнее ухо и добрые люди подсказали вполне годное решение... а именно выкорчевываем из уха остатки убиенного сайлента и спиливаем вальцовку ... Далее запрессовываем новый сайлент, который чудесным образом идеально подходит от заднего аморта транзита (номер на фото) верхние резинки можно и полиуретан вкрячить. Оригинал под номером 4 023 442. Глядишь кому сгодится такая темка, все просто и очень бюджетно
Мне тоже похожим образом лечили.
Я так ещё в 90-е в Рекорде Москвичёвские втулки вставлял. А сейчас на Террахе передние и задние на одной из Витар тоже с Москвичёвскими втулками прекрасно живут.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)