IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Разыскиваются стандартные вне дорожники.
хахол
сообщение 26.4.2014, 22:02
Сообщение #1


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Продолжается регистрация в 1 этап чемпионата.
Если у вас стандартный вне дорожник вы можете принять участие в увлекательном соревновании и при удачном исходе получить спортивное звание. Класс ТР 0 (гранд туризм) предназначен для полностью стандартных машин. Боятся там нечего, для участия нужна заявка, желание и явка, а все остальное можно узнать у меня лично либо на сайте. мой телефон весит в верху сайта после слов эвакуация.
Если нет желания участвовать но есть желание помочь в организации, звоните либо подъезжайте первого мая в лагерь, я буду уже там, проведу разъяснительную беседу, распределю обязанности.

Сообщение отредактировал хахол - 26.4.2014, 22:08
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
wolflaboratory
сообщение 27.4.2014, 18:15
Сообщение #21


Изобретатель
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 311
Регистрация: 17.2.2012
Пользователь №: 220
Спасибо сказали: 71 раз(а)
Езжу на: Land Rover Freelander; Toyota RAV4



Цитата(Баста @ 27.4.2014, 18:56) *

АТ и МТ, как универсальная резина, в том числе для дорог общего пользования, будет ...

я имею ввиду вот так без жесткого верха, рейленги останутся.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 27.4.2014, 18:36
Сообщение #22


Гость









Цитата(wolflaboratory @ 27.4.2014, 19:15) *

я имею ввиду вот так без жесткого верха, рейленги останутся.[/b][/color]

Это сможет решить технический комиссар после осмотра автомобиля. Я так думаю.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wolflaboratory
сообщение 27.4.2014, 18:41
Сообщение #23


Изобретатель
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 311
Регистрация: 17.2.2012
Пользователь №: 220
Спасибо сказали: 71 раз(а)
Езжу на: Land Rover Freelander; Toyota RAV4



Цитата(Баста @ 27.4.2014, 19:36) *

Это сможет решить технический комиссар после осмотра автомобиля. Я так думаю.

http://www.km77.com/marcas/landrover/freel...01/gra/ext4.jpg
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 27.4.2014, 18:43
Сообщение #24


Гость









Цитата(wolflaboratory @ 27.4.2014, 19:41) *

Изображение

Хмммм, над экипажем жесткая крыша, тент только над багажником. Позвони Техкомиссару, телефон в личке.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ALEX-007
сообщение 27.4.2014, 18:50
Сообщение #25


ЛЮТЫЙ
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2 898
Регистрация: 25.7.2012
Из: Планета Земля
Пользователь №: 341
Спасибо сказали: 127 раз(а)
Езжу на: TLC 78.3.0d.1KZ, ВMW K 1200 LT



6. Крыша.
6.1. Открытые автомобили с установленным каркасом безопасности, а так же автомобили категории ТР3 с пространственной рамой должны иметь жесткую металлическую крышу (защиту) над каби-ной/отсеком экипажа. При этом по ширине эта крыша должна быть не менее ширины верхней части рамки лобового стекла, а по длине простираться от рамки лобового стекла до наиболее удалённой от неё одной из вертикальных плоскостей, проходящих через задние кромки спинок передних сидений или главную дугу каркаса безопасности.
6.2. Толщина панели крыши должна быть:
- из стали, толщиной не менее 1,0мм (при этом допускается точечная сварка к элементам каркаса);
- из алюминия, толщиной не менее 1,5мм (крепление к элементам каркаса только хомутами, клепка не допустима);
- из пластика или карбона, толщиной не менее 3мм. (крепление к элементам каркаса только хомутами, клепка не допустима)
6.3. Крыша может крепиться к элементам каркаса безопасности одним из двух способов:
- с помощью пластиковых или металлических хомутов, обёрнутых вокруг элементов каркаса

10. КУЗОВ И РАМА. ТР-0
10.1. Внешний вид:
10.1.1. Разрешается установка верхних багажников для крепления дополнительного оборудования.
10.1.2. Разрешается установка кронштейнов для внешнего крепления запасного колеса, при условии, что эти кронштейны не осуществляют никакой другой функции.
В случае применения на автомобиле мягкого (soft top) или жесткого (hard top) тента, разрешается сни-мать его целиком или отдельные его части. При этом снятый тент и детали его крепления не требуется пере-возить в автомобиле во время соревнований.
Разъяснение: Металлическая крыша автомобиля УАЗ всех его модификаций приравнивается к жестко-му (hard top) тенту.

Снять можно, но защита нужна над передними сиденьями..
Лучше ничего не снимать smile.gif

Сообщение отредактировал ALEX-007 - 27.4.2014, 18:56


--------------------
Любители почесать языком за моей спиной, чешите сильнее и пониже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
enigma
сообщение 27.4.2014, 19:21
Сообщение #26


Участник
**

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 130
Регистрация: 9.6.2013
Пользователь №: 599
Спасибо сказали: 103 раз(а)
Езжу на: Toyota Land Cruiser 80



В классе Гранд-туризм (или ТР0) ДОЛЖНЫ участвовать абсолютно стандартные машины.
По Регламенту в ТР0 допускается любая резина для дорог общего пользования (шоссейка, Гудричи, Федералы…….). Трасса для предстоящего 2-3 мая 1-го этапа Чемпионата ставилась на полулысой АТ-шной резине и на шоссейке, на АБСОЛЮТНО стандартных внедорожниках.
Для класса Гранд-туризм в нашем чемпионате предусмотрено ориентирование по легенде типа квест. Ознакомиться с правилами составления и чтения легенд предлагаю на этом сайте: http://www.crazyshturman.ru/06_legenda.htm На 1-ом этапе Чемпионата будут применены простейшие из возможных видов легенд. Компас не понадобится, ориентирование на местности по карте и GPS тоже не предусмотрено. Для чтения наших легенд надо уметь:
1. различать лево от право
2. уметь считать расстояние в метрах
3. понадобится ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ для обнаружения контрольных точек
В автомобиле должно присутствовать 2 официальных участника – водитель и штурман. Лопаты, тросы, сапоги при правильном прохождении трассы не пригодятся вовсе, с учётом давно стоящей сухой погоды их использование вообще маловероятно. Это оборудование может пригодиться, если экипаж не оценил обстановку и ошибочно где-то засел в грязи.
Практически вся трасса проходит по просёлочным дорогам (за исключением переездов по асфальту между зонами поиска контрольных точек). Важно помнить, что точку можно брать и без автомобиля: на фотографии – изображение точки и одного члена экипажа. Но при этом при подсчёте результатаов к такому взятию точки будет применён коэффициент 0,5. Поэтому стоит подумать: будут ли ваши конкуренты брать эту точку на машине? А дальше вам принимать решение, ехать к ней или идти.
Трасса для Гранд-туристов познакомит участников с несколькими уголками калининградской области, которые они вряд ли когда-либо посещали. Красивая местность, никаких болот, никакого риска, азарт соревнований, новые знакомства… Что может быть лучше?
И ещё: приходилось наблюдать, как новички, поучаствовав единожды в Гранд-туризме, жалуются, что поцарапали на трассе краску на автомобиле. Позвольте простой совет: если перед вами на просёлке торчит ветка, а вы не хотите поцарапать лакированную поверхность автомобиля – ну так пусть штурман выйдет из машины и оттянет ветку в сторону.



--------------------
Если мне плюют в спину, значит, я иду вперёд!!! (Людмила Марковна Гурченко)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ALEX-007
сообщение 27.4.2014, 19:23
Сообщение #27


ЛЮТЫЙ
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2 898
Регистрация: 25.7.2012
Из: Планета Земля
Пользователь №: 341
Спасибо сказали: 127 раз(а)
Езжу на: TLC 78.3.0d.1KZ, ВMW K 1200 LT



Цитата(enigma @ 27.4.2014, 20:21) *

Трасса для предстоящего 2-3 мая 1-го этапа Чемпионата ставилась на полулысой АТ-шной резине и на шоссейке, на АБСОЛЮТНО стандартных внедорожниках. ...

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Любители почесать языком за моей спиной, чешите сильнее и пониже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
wolflaboratory
сообщение 27.4.2014, 20:34
Сообщение #28


Изобретатель
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 311
Регистрация: 17.2.2012
Пользователь №: 220
Спасибо сказали: 71 раз(а)
Езжу на: Land Rover Freelander; Toyota RAV4



Можно будет приехать первого на регистрацию и техосмотр (до скольки?) а второго на старт (ко скольки)?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 27.4.2014, 20:42
Сообщение #29


Гость









Цитата(wolflaboratory @ 27.4.2014, 21:34) *

Можно будет приехать первого на регистрацию и техосмотр (до скольки? ...

Нет, нужно подать заявку заранее по почте http://kaliningrad-4x4.ru/forums/index.php?showtopic=4089
Первого мая Грандам в лагере быть не обязательно
2-го мая если приедешь в 8 утра, то успеешь пройти тех и административную комиссии, получить лицензию, страховку, в 10 пройти брифинг и жеребьевку, получить на руки Легенду и затем уже выходить на старт.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 27.4.2014, 23:16
Сообщение #30


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Все так, но думаю правильная навигация облегчит жизнь и даст подсказки. Грузите старые карты так как проселочные дороги некогда в большинстве своем были не проселочными. Озик рулит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
frenk
сообщение 28.4.2014, 7:12
Сообщение #31


я просто смайлик :)
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 690
Регистрация: 30.9.2012
Из: калининград лит-вал
Пользователь №: 389
Спасибо сказали: 47 раз(а)
Езжу на: wv



Цитата(хахол @ 28.4.2014, 0:16) *

Все так, но думаю правильная навигация облегчит жизнь и даст подсказки. Грузите старые ...

навигацией пользоваться можно?


--------------------
хочу в грязь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 28.4.2014, 7:31
Сообщение #32


Гость









Не запрещено. Но координат вам дано не будет, только Легенда.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
frenk
сообщение 28.4.2014, 8:01
Сообщение #33


я просто смайлик :)
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 690
Регистрация: 30.9.2012
Из: калининград лит-вал
Пользователь №: 389
Спасибо сказали: 47 раз(а)
Езжу на: wv



вопрос про движение по легенде. обнуление терратрипа ну или одометра идет от начала движения указанного в легенде или от перекрестков , оврагов итд доп условных обозначений, .(на разных соревнованиях по разному)?

еще вопрос . если на трассе затор из за участников , можно ли перескакивать на следущий этап ? просто у некоторых за это штрафуют или вообще пенализация


--------------------
хочу в грязь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ALEX-007
сообщение 28.4.2014, 11:34
Сообщение #34


ЛЮТЫЙ
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2 898
Регистрация: 25.7.2012
Из: Планета Земля
Пользователь №: 341
Спасибо сказали: 127 раз(а)
Езжу на: TLC 78.3.0d.1KZ, ВMW K 1200 LT



Цитата(frenk @ 28.4.2014, 9:01) *

если на трассе затор из за участников , можно ли перескакивать на следущий этап ? просто у некоторых за это штрафуют или вообще пенализация...

Как ты представляешь себе перескакивать на следующий этап?? blink.gif
У тебя есть время прохождение этапа, время старта и финиша, есть легенда либо точки либо количество кругов.

1) Если затор находится на Трассе где вы должны собирать точки, то это не затор, пусть даже возле точки то это ваша проблема, объехали и поехали дальше и можете взять другую точку так как нет регламентируещего порядка взятия точек и передвижения по определённым тропам или дорогам(кроме асфальта где действует ПДД)
2) Если по легенде то так же это ваша проблема, объехали и поехали дальше.
3) Если вы находитесь на джип кроссе то простой из-за невозможности пройти трассу по вине затора отсекается контролем времени, но в том случае если не позволяют границы трассы, а не желание ехать по другой траектории в пределах границ трассы..

По поводу терратрипа или обометра: Вы сами решаете как вам отсчитывать километраж если расстояние указанно в метрах/километрах , если километры и достопримечательности вы так же сами ищите и смотрите, хоть шагами меряйте. Детали указанны в легенде, легенда на старте..

Сообщение отредактировал ALEX-007 - 28.4.2014, 11:36


--------------------
Любители почесать языком за моей спиной, чешите сильнее и пониже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 28.4.2014, 11:37
Сообщение #35


Гость









Цитата(frenk @ 28.4.2014, 9:01) *

вопрос про движение по легенде. обнуление терратрипа ну или одометра идет от начала ...

Женя, это вопрос к enigma, она ведет класс ТР0. Ее на форуме до момента проведения мероприятия может и не быть. Поэтому, пишите все свои вопросы на бумажку и у вас будет возможность все их задать на БРИФИНГЕ (2 мая в 10_00). Так же внимательно читайте Легенду, которую вам выдадут на старте. Направление движения по Легенде нарисовано стрелочками.
Помощь внутри класса разрешена, от тех экипажей, кто еще не успел финишировать на данном СУ.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
frenk
сообщение 28.4.2014, 15:53
Сообщение #36


я просто смайлик :)
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 690
Регистрация: 30.9.2012
Из: калининград лит-вал
Пользователь №: 389
Спасибо сказали: 47 раз(а)
Езжу на: wv



Цитата(ALEX-007 @ 28.4.2014, 12:34) *

Как ты представляешь себе перескакивать на следующий этап?? blink.gif
У тебя есть ...

прошу прощения оговорился не этап а следущую точку

Цитата(Баста @ 28.4.2014, 12:37) *

Женя, это вопрос к enigma, она ведет класс ТР0. Ее на форуме до момента проведения ...

задавал вопросы исходя из выше выложенной тобой ссылки про аналогичный сайт с пояснениями про легенду . всем советую полезно.


--------------------
хочу в грязь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 28.4.2014, 16:31
Сообщение #37


Гость









Цитата(frenk @ 28.4.2014, 16:53) *

задавал вопросы исходя из выше выложенной тобой ссылки про аналогичный сайт с пояснениями про легенду . всем советую полезно.

Смотри внимательно, это была не моя ссылка, а как раз таки enigma, в сообщении #26
Да, ссылка полезная, но вопросы на Брифинге никто не отменял.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
enigma
сообщение 28.4.2014, 18:26
Сообщение #38


Участник
**

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 130
Регистрация: 9.6.2013
Пользователь №: 599
Спасибо сказали: 103 раз(а)
Езжу на: Toyota Land Cruiser 80



Цитата(frenk @ 28.4.2014, 9:01) *

вопрос про движение по легенде. обнуление терратрипа ну или одометра идет от начала ...

Очень сомневаюсь, что у наших Грандов будут в наличии Терратрипы или Тверьтрипы blink.gif tongue.gif
Обнуление одометра идёт от начала движения, а не от перекрёстков и оврагов.
Если на трассе затор из-за участников , можно объехать его и двигаться куда угодно и как угодно. Вам предстоит самостоятельно решать, отклоняетесь вы при этом от легенды и найдёте ли вы КП (точки), следуя своим путём. За это никаких пенализаций и дисквалификаций dntknw.gif


--------------------
Если мне плюют в спину, значит, я иду вперёд!!! (Людмила Марковна Гурченко)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Batontm
сообщение 29.4.2014, 11:30
Сообщение #39


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 82
Регистрация: 19.3.2012
Из: Калининград
Пользователь №: 250
Спасибо сказали: 2 раз(а)



По сути если так подумать, то зачем тогда ограничение по классу если это гонка на время.. Так как там нет преград и прочего где мог бы понадобится полный привод?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 29.4.2014, 11:38
Сообщение #40


Гость









Цитата(Batontm @ 29.4.2014, 12:30) *

нет преград и прочего где мог бы понадобится полный привод?

Вы где эту информацию прочитали? Дайте ссылку, тоже хочу почитать и видимо узнать много нового о формате наших мероприятий wink.gif
Движение по Легенде это не гонка на время, это значит, что точки ищутся не по GPS-координатам, а по Легенде. По асфальту с грунтовками никто ездить не будет. Фотофиксация найденных точек и правильная компоновка кадра. Протяженность трассы 50 км. На навигационных СУ и СУ по Легенде приоритет имеет кол-во взятых точек в первую очередь, сумма времени прохождения СУ во вторую очередь.
Что бы понять смысл деления на классы, надо прочитать регламент и Техтребования. Сложность трассы определяется уровнем подготовки машин для определенного класса.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:20