Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
штурман. просто штурман | Дата 8.2.2015, 15:42 |
Нет Юра, предусмотрен штуцер для периодического "слива", зато грунта, торфа и ила там точно не будет. | |
штурман. просто штурман | Дата 8.2.2015, 12:59 |
Была мысль заполнить свинцом, но остановился на "пустом варианте"... рама используется как рессивер. |
|
wolflaboratory | Дата 7.2.2015, 21:31 |
А поперечины трубы заваренные пустые? | |
штурман. просто штурман | Дата 7.2.2015, 16:50 |
Он намного ярче, если сравнивать его с черным... | |
vadimT | Дата 7.2.2015, 10:40 |
Привет Дима! А почему у мостов и клюшек такой цвет? Цвет должен быть ярким! | |
штурман. просто штурман | Дата 6.2.2015, 21:31 |
Мосты опять "встретили" раму, но уже с "подкачками". |
|
штурман. просто штурман | Дата 10.1.2015, 21:32 |
Точнее не куда. | |
Степашка | Дата 10.1.2015, 18:44 |
Приплюсуй 4 х 50кг колеса в сборе, 50кг бак (с топливом), раздатка, 50кг клюшки, ... Ну как бы лёгкая тачка получается,1500-1600кг.???Поздравляю!А это точно G-class? |
|
штурман. просто штурман | Дата 10.1.2015, 14:27 |
Приплюсуй 4 х 50кг колеса в сборе, 50кг бак (с топливом), раздатка, 50кг клюшки, карданы, 48кг лебеда (без кевлара), АКБ (две), система охлаждения,23кг передние крылья и подкрылки,16кг капот,28 кг двери, лобовуха... сидушки, панель, электрика, пневматика и разная мелочь... дизель Гелика вместе с огромным каробасом весит всего 149 кг ... Пардон, это я "намутил" 249кг. |
|
террановод | Дата 10.1.2015, 12:00 |
Исходя из цифр получается что машинка должна получиться весом как Самурайка Что-то не верится что паровозный дизель Гелика вместе с огромным каробасом весит всего 149 кг. или и тут уже что-то намутили |
|
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 11:35 |