IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Самоблоки НИРФИ для Ranger/B2500/BT-50
SpongeBob
сообщение 1.3.2017, 21:33
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Организаторы
Сообщений: 840
Регистрация: 10.1.2014
Пользователь №: 737
Спасибо сказали: 145 раз(а)
Езжу на: Ford Ranger



Собственно долгими мучениями ребята с pickupclub родили совместно с НИРФИ самоблок на БТ-50/Ренжер 2007-2012 г.в., а позже и для В-2500/Ранжер до 2006 г.в.(в передний и задний мосты, с преднатягом и без) Но это все лирика... Девайс стоит вполне подъемных денег 21 100 зад, 19 600 перед. Это в сравнении блока АРБ в 65... Из всего выше сказанного вопрос... кто у нас осилит вкрячить сие милейшее чудо и путем отрегулировать зазоры в подшипниках... Сам я такое не сильно горю желанием исполнять...

Сообщение отредактировал SpongeBob - 1.3.2017, 21:35


--------------------
Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 6)
GSN
сообщение 2.3.2017, 7:48
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 909
Регистрация: 6.5.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 187 раз(а)
Езжу на: Great Wall Hover 5 LUXE, бензин 2.4, МКПП



Денис, если что, у ХоверКлуба есть скидки на эти самоблоки.


--------------------
Сергей.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 2.3.2017, 8:13
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 062
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 263 раз(а)
Езжу на: Suzuki Jimny - боевая котлета. Mercedes Sprinter - автодом-техничка. Lexus GX470 - ежедневный городской поджопник.
Mой номер телефона: 390920



на НИРФИ отзывы не особо хорошие(по крайней мере по другим маркам авто)
да и с пневмо-АРБ их сравнивать не корректно!

если есть выбор, то лучше локрайт ставить а не нирфи - не на много дороже но качественнее в разы!
http://blokirovka.ru/category/ford-lockright/

отрегулировать можно у Олега "Бороды" с Сев.горы, или у Лехи Фонарева с ДЗ
стоит сие удовольствие 8-10тр за 1 редуктор
если найдешь кто отрегулирует гарантированно качественно и дешевле - пиши...
а то берутся многие, а потом то пятно контакта не правильно выставлено, то "хвостовик" люфтит manythou.gif

Сообщение отредактировал Мятноkрылый - 2.3.2017, 8:24
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SpongeBob
сообщение 2.3.2017, 10:02
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Организаторы
Сообщений: 840
Регистрация: 10.1.2014
Пользователь №: 737
Спасибо сказали: 145 раз(а)
Езжу на: Ford Ranger



Локрайт на свой редуктор не нашёл просто, ясно что АРБ с НИРФИ и рядом не стояли, с локрайтом интереснее конечно нужно подразобраться чего из ссылки выбрать... Дифф не разбирал что там за потроха не знаю... Он вообще интересный, вроде dana 44, но как всегда там наворотили намутили и все стало сложно. А у Царькова интересно узнать стоят какие блоки или нет dntknw.gif


--------------------
Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 2.3.2017, 10:31
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 062
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 263 раз(а)
Езжу на: Suzuki Jimny - боевая котлета. Mercedes Sprinter - автодом-техничка. Lexus GX470 - ежедневный городской поджопник.
Mой номер телефона: 390920



Цитата(SpongeBob @ 2.3.2017, 10:02) *

Локрайт на свой редуктор не нашёл просто, ясно что АРБ с НИРФИ и рядом не стояли, ...

Ну так то проще конечно Олегу позвонить! smile.gif

А по поводу "поглядеть на сайте и выбрать", так это нужно знать что у тебя стоит wink.gif
Например у меня на джимнике одинаковые редуктора сзади стоят с самураями у которых 1,3 мотор...
Спереди там отличается дорестайл и рестайл - количеством болтов на ГП, не считая(естественно) ПЧ.
Еще сайдгирами отличается - но это скорее для полуосей инфа важна. smile.gif

Но на перед ставить самоблок/саморазблок не стоит на гражданскую тачку - только пневму!!!
Хотя, кто то ставит самоблоки/саморазблоки на перед и регулирует передний привод включением одного или двумя хабами... Ибо на постоянной блокировке в переднем мосту поворот у тебя будет как у танкера! vala.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 2.3.2017, 11:42
Сообщение #6


наставник
****

Группа: Организаторы
Сообщений: 8 835
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1314 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(Мятноkрылый @ 2.3.2017, 11:31) *

Но на перед ставить самоблок/саморазблок не стоит на гражданскую тачку - только пневму!!!
Хотя, кто то ставит самоблоки/саморазблоки на перед и регулирует передний привод включением одного или двумя хабами... Ибо на постоянной блокировке в переднем мосту поворот у тебя будет как у танкера!

+1, спереди от самоблока будет больше вреда чем пользы. yes.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 2.3.2017, 12:06
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 062
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 263 раз(а)
Езжу на: Suzuki Jimny - боевая котлета. Mercedes Sprinter - автодом-техничка. Lexus GX470 - ежедневный городской поджопник.
Mой номер телефона: 390920



Цитата(террановод @ 2.3.2017, 11:42) *

+1, спереди от самоблока будет больше вреда чем пользы. yes.gif

Саня, некоторые "спортсмены" в целях экономии не то что самоблоки ставят... а заваривают не только задний диф, но и передний... fool.gif
И катаются вот так: хаб один включают чтобы три колеса гребло постоянно при полном приводе(что бы хоть как то рулить можно было)... а второй хаб включают на "прямиках" - когда нужно засаду какую то преодолеть, не руля колесами особо!)))
но это #блR та еще - особенно когда хабы в колее полной грязежижи ... biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 23.10.2019, 8:39