Реставрация рамы ниссан патрол У 60, Долгострой. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Реставрация рамы ниссан патрол У 60, Долгострой. |
хахол |
13.12.2014, 1:28
Сообщение
#1
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
И так пришла в ремонт машинка с крайне печальным состоянием рамы.
Пока сегодня описывать всё лень по этому пока выложу только пару фоту на затравку отгадайте потрулеведы и потрулеводы что это за девайс который я новый из 3 мм. стали сделал? Дам сразу подсказку на У 60 и на У 61 оно есть. Вот вам фото. |
GnuX |
2.2.2015, 22:29
Сообщение
#21
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 373 Регистрация: 21.8.2012 Пользователь №: 359 Спасибо сказали: 19 раз(а) |
ну ваще грамотеи нереальные
ну ведь грамматические ошибке в рекламе - это стыдно, а там их в избытке.... ( железо Ст3, хоть 5мм... сгниет в труху за 5 лет рамы варить ..... если варить ...... только профильным железом, яхз каким, нужен донор, бо в ширпотреб-прокате такого листа нетю.... -------------------- Квадрик! и сафарь Петя
|
хахол |
12.2.2015, 1:22
Сообщение
#22
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
ну ваще грамотеи нереальные ну ведь грамматические ошибке в рекламе - это стыдно, ... Есть доля истины в твоих словах, кое в чем. Можно на эту тему подискутировать хотя я в тиории и не силён но. Меня насторожили слова обвязка рамы железом. Это значит по верх ржавчины..... Руки вырвать этим чудо сварщикам 5-6 разряда и засунуть туда откуда они по природе и были, а сервис взорвать! Осталось только написать что всё сварное хозяйство будет покрыто толстым слоем гудрона. А вообще бумага всё стерпит как реклама так и корки с псевдо разрядами. Данную обвязку я как раз на этом патруле и увидел, пришлось ампутировать целиком элементами. Кстати извиняюсь что долго молчал в этой теме но были тому причины, на выложенных ранее фото сложно что либо рассмотреть, слишком малы, сам смотрю и не понимаю что к чему, по этому выложу в другом размере тоже самое. Била она такая,,,,,! Сообщение отредактировал хахол - 12.2.2015, 2:08 |
хахол |
12.2.2015, 2:06
Сообщение
#23
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
Заметьте что задняя часть как раз таки обвёрнута по верх, при чём не то что тройкой а как минимум четверкой при чём явно взятой с какой то другой рамы, варили на совесть, замучился срезать. Сначала пытался развернуть старое но когда понял что от старого внутри этой консервации ничего нет отрезал полностью и сделал своё. Сообщение отредактировал хахол - 12.2.2015, 2:26 |
хахол |
12.2.2015, 2:29
Сообщение
#24
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
|
Saimon |
12.2.2015, 21:21
Сообщение
#25
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
Этож каким нужно быть челом, чтоб машину до такого состояния довести?! брррр она наверное в море стояла на причале))))
А по работе, уважуха тебе Андрей, всё правильно сделал!!! -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
хахол |
13.2.2015, 0:12
Сообщение
#26
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
Самое смешное что много народа катается на машинах и не подозревают что там под салоном происходит, 60-61 патрол очень гниючие не смотря на массу других достоинств это огромный минус.
Начал с правой стороны под задней дверью - крепление нижнего рычага. Обстановка такова. С внутренней части. Понимаю что если срежу до живого метала а он только на верхней части внешнего листа то рама сложится, делаю каркас, и только после этого режу и тд.. Сообщение отредактировал хахол - 13.2.2015, 0:43 |
хахол |
16.2.2015, 1:17
Сообщение
#27
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
Делаем латку.
Проварится с двух сторон, с внутренней тоже. Это основной внешний профиль рамы с 3 мм метала. Затем внутренний лист, он из стали 2 мм. Два профиля внешний и внутренний вяжутся между собой. А после всего начинаем восстанавливать крепление подушки кузова и крепление рычага моста. Это не конечный результат данной конструкции но фото сессия этого отрезка рамы на данном этапе была прервана. Сообщение отредактировал хахол - 16.2.2015, 1:18 |
Saimon |
16.2.2015, 19:40
Сообщение
#28
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
Одаа мяско давай больше мяса!!!
Интересно на сколько полегчает карман у владельца?! -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
Степашка |
16.2.2015, 20:43
Сообщение
#29
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 575 Регистрация: 28.1.2012 Пользователь №: 212 Спасибо сказали: 57 раз(а) Езжу на: уаз 31519 |
Как то все ГРУБО и не ЭСТЕТИЧНО получается!!!!!! Почему нельзя выгнуть из 3-х мм стали П-образный профиль ,сварить его в прямоугольную трубу а дальше гни его как хочешь и приваривай крепления рычагов и подушек.
|
Баста |
17.2.2015, 9:53
Сообщение
#30
|
Гость |
|
Suhareff |
17.2.2015, 11:47
Сообщение
#31
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Коллосальная работа ! Получается практически новая рама !
А будку Андрей тоже сам снимал ? Покрываться чем рама будет в итоге ? Номера на раме как я понимаю уже не было ? |
террановод |
17.2.2015, 12:02
Сообщение
#32
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
У Ниссанов номер спереди рамы, сверху на правом лонжероне
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Suhareff |
17.2.2015, 12:05
Сообщение
#33
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
|
Saimon |
17.2.2015, 18:51
Сообщение
#34
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 251 Регистрация: 11.10.2011 Из: Черняховск Пользователь №: 139 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: Уаз 469|L200K74 |
И там он не сгнивает ? Почти у всех мотор сопливит, в итоге номер как новый -------------------- "Там, где мы, там - победа!"
|
хахол |
19.2.2015, 1:01
Сообщение
#35
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
На том месте где номер у 60 патруля сопли не долетают, но даже этот момент не оспаривает то что номера целые.
Как то все ГРУБО и не ЭСТЕТИЧНО получается!!!!!! Почему ... В данном случае конкурс красоты не проводился, задача стояла иная. Не совсем понял предлагаемую процедуру технологического процесса, по этому предлагаю другим разом пригласить вас в качестве консультанта технолога, думаю будет справедливо если при этом гарантийные обязательства хотя бы на ближайшие пару лет будут за ваш счёт и на вашей совести? |
хахол |
19.2.2015, 1:35
Сообщение
#36
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
Пошёл дальше по раме. Ситуация не лучше. Стакан пружины оторван вместе с частью рамы, отрезал всю внутреннюю часть до домика тяги Панара.
Отчистил, отстучал, оказалось что внешняя часть данного элемента практически целая. Поставил туда внутренний лист из 2 мм. выгнутого по форме и подобию железа, и перешёл на другую сторону. Сообщение отредактировал хахол - 19.2.2015, 1:49 |
дракон69 |
20.2.2015, 23:39
Сообщение
#37
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 160 Регистрация: 21.1.2011 Из: г.Калининград Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Адский труд , т.к. на коленях и лежа . Наверно не вякнул бы, если бы не знал о чем речь, талью крутишь отдельную раму и то гемора хватает Ну и конечно пескоструйка помогает - по чистому варить интересней ,чем по окалине или чистить ее каждый необходимый отрезок
Вопрос : чем внутри обрабатывать будешь? (собираю инфу : кто что пробовал и какой эффект) Кстати , кол-во швов в трудно загибаемых местах можно уменьшить , если сделать один шов, но продольный Тем более, что сварка поперек рамы не рекомендуется |
хахол |
21.2.2015, 1:25
Сообщение
#38
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
Окалина от стучалась, ржа зачислилась, технологическме отверстия с внешней стороны в раму закрылись, внутрянку набили обильно мавилью. Процедуру вымывания из нутри песка и обработки желательно делать раз в год. , по поводу швов можно поспорить. Если нагрузка только лишь продольная то я соглашусь, но чаще всего рама сталкивается с нагрузкой на скручивание, а она является поперечной.
Можно сломать много копий, но в любом случае кпд от одного до другого действия будут различаться в 10 %, а разница между клиентом на входе и на выходе в 50-80% Следовательно 90 или с95 процентов от заводских параметров это не столь суть. главное что при любой эксплуатации на век водителя машины хва имт. Сообщение отредактировал хахол - 21.2.2015, 1:58 |
хахол |
21.2.2015, 23:28
Сообщение
#39
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
В общем с другой стороны, картина такова.
Обратите внимание на землю из рамы. Обрезаем. Делаем новое. |
Гость_Иван_* |
12.10.2017, 14:58
Сообщение
#40
|
Гость |
Добрый день! Понимаю что тема давняя и много времени прошло. Вопрос: еще занимаетесь сварными работами по патрулям?
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 3:25 |