Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Калининград-4x4. Автомобильный форум. _ Все остальные марки _ Переделка переднего редуктора Шевроле Тракера 2002

Автор: Питон 25.12.2017, 18:15

На Шевроле Тракере или Судзуки Гранд Витарах 1995 - 2004 года на подключение полного привода ставили на заводе "пневмо муфту" включения переднего моста через компрессор. Хочу её "ампутировать" поставив вкладыши для постоянного зацепления. Отключение переднего привода хочу сделать колёсными "хабами".
Может кто знает мастера в Калининграде, кто уже делал подобную работу, который возьмётся. Дайте контакты пожалуйста. Сервис на Ялтинской, 66 знаю. Кроме него.

Автор: террановод 25.12.2017, 18:37

Приветствую Штекеровода Сузуковода!!!
По переднему мосту обратись к Андрею http://kaliningrad-4x4.ru/forums/index.php?showuser=27 , он на них собаку съел. yes.gif

Автор: Мятноkрылый 25.12.2017, 23:25

Покупаешь механические хабы в Польше(если что, они подходят от джимни и от самурая), едешь в любой автосервис и там тебе меняют твои на механические...

Например вот продается настоящий Японский AISIN - крепкий и надежный, промыть только и заново смазать!
http://allegro.pl/suzuki-samurai-sj413-vitara-sprzegielka-aisin-i7037833055.html

Если что есть кот привезет их в Калининград...

Так же есть телефон человека который их уже поставил достаточное количество, причем с переделками и берет за это копейки...
Непосредственно по самому вкладышу в редуктор - аналогично умеет перебирать и самое главное настраивать его потом!

Если заинтересовало - в лс.


Автор: террановод 25.12.2017, 23:40

Цитата(Мятноkрылый @ 25.12.2017, 23:25) *

Покупаешь механические хабы в Польше(если что, они подходят от джимни и от самурая), ...

Костя, на сколько я понимаю сам редуктор переберать и потом настраивать вовсе не обязательно, нужно просто его зафиксировать в залоченном состояни. Хабы согласен, у рамных Сузук они все унифицированны и найти не проблема. yes.gif

Автор: Мятноkрылый 25.12.2017, 23:49

Цитата(террановод @ 25.12.2017, 22:40) *

Костя, на сколько я понимаю сам редуктор переберать и потом настраивать вовсе не ...

Саша, я не знаю тонкостей переднего моста витары, не интересовался, не спорю.
Но если там действительно разбирать сам редуктор и настраивать после того как ты его залочишь, ничего не надо, то вообще цена вопроса пару тыщ рублей... если не меньше(за работу).

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)