Я вас всех категорически приветствую |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Я вас всех категорически приветствую |
Homo Est |
9.5.2019, 10:06
Сообщение
#1
|
Группа: новобранец Сообщений: 3 Регистрация: 9.5.2019 Пользователь №: 1 326 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: SUZUKI Eskudo |
Приветствую всех старожилов форума )
Зовут меня Евгений, родом с севера с ХМАО, Тюменской области. 33 года. В Калининград первый раз попал в 2016, потом пожил пару лет на юге, в Москве, и в 2018 году принял решение и уже окончательно перебрался в Калининград на ПМЖ. Была у меня цель на этот год купить рамный внедорожник, несколько месяцев мониторил Авито, читал форумы, смотрел обзоры взвешивал за и против, пока мне не попался SUZUKI Eskudo, маленький компактный, бодрый ну прям то что нужно. Я сразу поехал смотреть, глянул его на подъемнике, проверил все, сел прокатился и сразу же оформили договор )) после приобретения произвел плановую замену ГРМ, умер скоропостижно генератор, купил новый витаровский. Ну и все. Начал изучать как бы его лифтануть, чуть смягчить подвеску и прочее. На брусчатке вел себя очень шумно и жёстко. Познакомился с Александром Террановодом, подъехал пообщался и все оказалось ещё проще. Парень у которого я его брал держал давление в шинах 2.1 и вот тут был первый шаг вперёд )) как Александр объяснил нормативное движение для Эскуд и Витар 1,6. Как я понял его как до 2,1 догнали, так год не спускали, колпаки прикипели к сосками, еле сорвал. Спустил давление до 1,6. И о чудо )) Эскудик стал значительно мягче, значительно тише, ну а по проходимости если я на нем на 2,1 ни где не застрял, то теперь сам бог велел искать такие места )) Вообщем мне всё интересно, хочу прокачать малыша для того что бы он справлялся с любыми трудностями )) по характеристикам Сузуки Эскудо 1996 год, G16A, коротыш, цвет серо-красный. |
PATRIOT |
9.5.2019, 10:15
Сообщение
#2
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 859 Регистрация: 15.2.2016 Из: Калининград Пользователь №: 1 081 Спасибо сказали: 431 раз(а) Езжу на: УАЗ PATRIOT Mой номер телефона: 89062110073 |
Приветствуем !
|
террановод |
9.5.2019, 11:45
Сообщение
#3
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Добро пожаловать на форум!!! Если будут вопросы, обращайся
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Suhareff |
9.5.2019, 12:31
Сообщение
#4
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 851 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Евгений,приветствую !
Жаль,что не удалось пообщаться вчера,работа А ты эскудика переоформил через гаи уже ? С давлением это да,мне тоже изначально 2-а очка качнули,писец как жёстко,но потом нашлась табличка в проёме двери и Террановод Теперь на 1.6 значительно лучше стало Где взял Витаровский генератор ? Если хочешь найти где застрять,выезжай с нами почаще ! И ,блин,как переводится верно "Homo Est" ? Или как ты это переводишь или какой смысл вкладываешь ? А то переводчик разный и не всегда приличный перевод выдаёт |
Полупроводник |
9.5.2019, 15:01
Сообщение
#5
|
Участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 112 Регистрация: 21.3.2019 Пользователь №: 1 315 Спасибо сказали: 216 раз(а) Езжу на: Уаз Патриот Mой номер телефона: 89216115292 |
Привет!
|
Tomas |
9.5.2019, 18:46
Сообщение
#6
|
Активный участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 1 487 Регистрация: 30.3.2012 Пользователь №: 262 Спасибо сказали: 1786 раз(а) Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70. Mой номер телефона: 89114505351 |
Добро пожаловать!
|
Баста |
9.5.2019, 19:06
Сообщение
#7
|
Гость |
Добро пожаловать!!!
|
MadMax-76 |
9.5.2019, 20:36
Сообщение
#8
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 514 Регистрация: 23.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 26 Спасибо сказали: 225 раз(а) Езжу на: Isuzu Trooper 2,6 1991 чёрненький, Nissan Patrol 3,3 1986 беленький Mой номер телефона: +7 906 217 два7 два6 |
Приветствуем!
-------------------- Жить хорошо! - А хорошо жить ещё лучше!!!
|
Homo Est |
11.5.2019, 1:39
Сообщение
#9
|
Группа: новобранец Сообщений: 3 Регистрация: 9.5.2019 Пользователь №: 1 326 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: SUZUKI Eskudo |
Евгений,приветствую ! Жаль,что не удалось пообщаться вчера,работа А ... Есть такое выражение на латыни "Homo homeni lupus est" что дословно означает "Человек человеку волк", а свою очередь "Homo est" является просто утвердительным "ЧЕЛОВЕК", все мы люди, остальное вторично )) оформил все сразу в ГАИ, стартер Витаровский в магазине Стартеры и Генераторы на портовой. Можно было конечно сэкономить найти в интернете, но покупать кота в мешке тоже не хотелось )) Евгений,приветствую ! Жаль,что не удалось пообщаться вчера,работа А ... Изучаю матчасть по лифту Эскудо )) хочу лифтоватся, и ставить колеса больше немного, или много, как пойдет )) у него конечно тоже есть свои пределы и ограничения инженерные, но в этих рамках хочется получить максимум эффективности. Евгений,приветствую ! Жаль,что не удалось пообщаться вчера,работа А ... Сейчас тестирую режим power )) решил его больше не выключать )) уж больно нравиться как идёт на нем. Думал расход будет больше, но оказалось наоборот, расход снизился почти на литр. Думаю это связано с тем что на power режиме быстро переключается на высокие передачи, и катит в основном на них, как следствие меньше жрет, громче рычит, и бодрее стартует )) |
террановод |
11.5.2019, 19:52
Сообщение
#10
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Как лифтануться наименьшими силами и поставить 29" колёса, я тебе рассказал. Если хотеть больше, то прежде всего придётся пожертвовать гламурным красным обвесом как минимум и т.д.........
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
safarik |
13.5.2019, 8:47
Сообщение
#11
|
Участник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 284 Регистрация: 1.9.2016 Из: Калининград Пользователь №: 1 139 Спасибо сказали: 224 раз(а) Езжу на: Ниссан SAFARI Y61 Mой номер телефона: 89521100125 |
Добро пожаловать !!!
|
sergei |
13.5.2019, 12:52
Сообщение
#12
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 178 Регистрация: 5.2.2016 Пользователь №: 1 075 Спасибо сказали: 61 раз(а) Езжу на: УАЗ ПАТРИОТ |
Добро пожаловать !
-------------------- Чёрный ПАТРИОТ
|
Suhareff |
13.5.2019, 14:11
Сообщение
#13
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 851 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Сейчас тестирую режим power )) решил его больше не выключать )) уж больно нравиться как идёт на нем. Думал расход будет больше, но оказалось наоборот, расход снизился почти на литр. Думаю это связано с тем что на power режиме быстро переключается на высокие передачи, и катит в основном на них, как следствие меньше жрет, громче рычит, и бодрее стартует )) У меня такого нет,у меня трёхступка Как лифтануться наименьшими силами и поставить 29" колёса, я тебе рассказал. ... Саня,так там же ничего и не нужно,может только ограничители подкрутить,или у него по другому ? |
Homo Est |
13.5.2019, 14:36
Сообщение
#14
|
Группа: новобранец Сообщений: 3 Регистрация: 9.5.2019 Пользователь №: 1 326 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: SUZUKI Eskudo |
Как лифтануться наименьшими силами и поставить 29" колёса, я тебе рассказал. ... Сегодня снял кенгурин, чё то он мне поднадоел. И решил за одно поддомкратить поглядеть как чё. Вообщем спереди стоят амморты немецкие хз чё за фирма, а сзади другой производитель, и прикол в том что у заднего амортизатора на мой взгляд неприлично маленький ход, не больше 10 см, возможно даже меньше. Спереди достаточно толстые пружины сзади тонкие )) вообщем ход подвески спереди и сзади разный, и сзади крайне маленький. Смотрел в мануале, вообще нет ни какой инфы по характеристикам пружин и амортизаторов, какие они шли с завода, какой размер, усилие, ходы подвески. Просто тупо как снять и как поставить )) Где можно узнать по характеристикам родных аммортов и пружин? Что бы исходя из этого подобрать аналоги. Как лифтануться наименьшими силами и поставить 29" колёса, я тебе рассказал. ... Ещё разобрался с автоматом, вообщем там суть что бы на Пауэр режиме максимально быстро переключиться до третьей передачи )) тогда расход падает до 8,5 литров, если же гонять на обычном режиме, или овердрайве то он большую часть времени катит на 2 передачи, и расход выше |
Roma_Full_Time |
13.5.2019, 17:27
Сообщение
#15
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 76 Регистрация: 28.1.2019 Из: Калининград Пользователь №: 1 308 Спасибо сказали: 7 раз(а) Езжу на: galant e32a |
|
террановод |
14.5.2019, 10:56
Сообщение
#16
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Сегодня снял кенгурин, чё то он мне поднадоел. И решил за одно поддомкратить поглядеть ... Привет. Какой марки стоят амморты абсолютно не имеет значение, главное чтобы были рабочие и по длинне соответствовали. по пружинам, так и должно быть как ты написал, передние толще и короче задних, т.к. упираются ровно в середину рычага и по законам физики их ход в двое меньше реального хода колеса, а нагрузка в двое больше. Перед и зад работают совершенно по разному и сравнивать их не нужно.Ход задней подвески ты мерил полный или только на разжатие? По правильному, заедь на эстакаду, сделай пометку на одном из задних аммортов в закрепленном положении, затем открути его нижнее ухо и руками его полностью сожми и разожми, замерив ход в обе стороны. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 17:57 |