IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Передний привод, обрывает шлицы на фланцах
Ветер
сообщение 27.5.2020, 12:11
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 345
Регистрация: 9.1.2016
Из: Луговое
Пользователь №: 1 067
Спасибо сказали: 364 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Montero Sport
Mой номер телефона: +79114608710



День добрый господа, нужен коллективный разум... имеем уже в третий раз оборваную шлицевую на ступицах передних, обрывает как правило на фланцах но пока доедеш домой успевает убить и шлицевую на шрусе. Первый раз оборвало еще на 31х колесах при диагональном выходе на насыпь, второй при активной рулежке по плотной грунтовке, последний раз вообще вот перед отьездом при резком старте на светофоре. мне не очень нравиться что в любой момент я могу остаться без переднего привода, потому какие будут варианты лечения??

Сразу оговорюсь фланцы ставил бу с разборки в связи с чем в идеях пока 2 варианта повышения надежности... первый - новые шрусы с новыми же фланцами (дорого), второй - попробовать поиграть с завареными хабами от паджеро, у хабов шлицевая глубже значить сорвать ее сложнее.

Принимаю еще идеи и критику моих вариантов...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 27)
хахол
сообщение 29.5.2020, 18:18
Сообщение #21


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 132
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 254 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Вот вам и независимая подвеска. С лифтом на ней надо быть крайне аккуратным.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ветер
сообщение 29.5.2020, 18:29
Сообщение #22


Участник
**

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 345
Регистрация: 9.1.2016
Из: Луговое
Пользователь №: 1 067
Спасибо сказали: 364 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Montero Sport
Mой номер телефона: +79114608710



Цитата(vadimT @ 29.5.2020, 19:14) *

Вот вот, и я говорю, большой ход и выворот колёс делают своё грязное дело: превышен ...

ход стандартный, рычаги после переноса шаровой стоят практически в стоковом состоянии а высота хода вверх-вниз ограничера стоковыми опорами, а вот углы поворота проверить надо, было такое чувство что влево больше выкручивает чем вправо, но опять же рвались в разное время с разных сторон

единственное вся подвеска ниже теперь... надо посмотреть вариант приопустить редуктор

Цитата(хахол @ 29.5.2020, 19:18) *

Вот вам и независимая подвеска. С лифтом на ней надо быть крайне аккуратным.

зато на скорости комфортнее и рулиться мягче) только пыльники шрусов при частых выездов в поля - расходный материал, травой намотаной и палками рвет регулярно

Сообщение отредактировал Ветер - 29.5.2020, 18:31
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 29.5.2020, 18:32
Сообщение #23


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 132
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 254 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Цитата(Ветер @ 29.5.2020, 19:29) *

ход стандартный, рычаги после переноса шаровой стоят практически в стоковом состоянии ...

шаровые, рычаги..... всё на месте.... А куда у тебя ступицы ушли?????!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ветер
сообщение 29.5.2020, 18:34
Сообщение #24


Участник
**

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 345
Регистрация: 9.1.2016
Из: Луговое
Пользователь №: 1 067
Спасибо сказали: 364 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Montero Sport
Mой номер телефона: +79114608710



Цитата(хахол @ 29.5.2020, 19:32) *

шаровые, рычаги..... всё на месте.... А куда у тебя ступицы ушли?????!

уже понял ... и опускать редуктор не вариант, первый пень или камень и приехали... значит как Вадим говорит сужать угол поворота
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 29.5.2020, 18:47
Сообщение #25


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 132
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 254 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Цитата(Ветер @ 29.5.2020, 19:34) *

уже понял ... и опускать редуктор не вариант, первый пень или камень и приехали.. ...

На гранд витаре именно эта проблема и была, но у неё пружинная стойка. ограничение вы ворота добавит дискомфорта.
Надо опускать и резать. при этом убрать немного вы ворот. Утебя ещё одна проблема в виде колёс большего диаметра и массы. Как следствие нагрузка на трансмиссию. При данных раскладах углы от заводских критичных ещё меньше надо делать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 29.5.2020, 20:31
Сообщение #26


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 453
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 245 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(Ветер @ 29.5.2020, 19:29) *

ход стандартный, рычаги после переноса шаровой стоят практически в стоковом состоянии ...

Для корректного обсуждения проблемы в техничке необходимо сразу писать конфигурацию машины. Тогда народ не будет ломать голову что, откуда и в кратчайшее время будут даны ответы.



--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ветер
сообщение 30.5.2020, 8:32
Сообщение #27


Участник
**

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 345
Регистрация: 9.1.2016
Из: Луговое
Пользователь №: 1 067
Спасибо сказали: 364 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Montero Sport
Mой номер телефона: +79114608710



Цитата(kaouri @ 29.5.2020, 21:31) *

Для корректного обсуждения проблемы в техничке необходимо сразу писать конфигурацию ...

Сорри, не подумал, большинство активных участников просто в курсе что с машинкой, видели трогали а то и ездили, Патриот так вовсе автор большинства переделок ) виноват исправлюсь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 30.5.2020, 8:42
Сообщение #28


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 453
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 245 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(Ветер @ 30.5.2020, 9:32) *

большинство активных участников просто в курсе что с машинкой

Могут быть скрытые доводки, которые влияют и на другие параметры, да и просто уже тяжеловато держать в уме все конфигурации.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 4.7.2020, 20:20