Шаровые опоры, Шаровые опоры на Паджере-2 ,вопрос про ограничители |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Шаровые опоры, Шаровые опоры на Паджере-2 ,вопрос про ограничители |
Suhareff |
28.10.2017, 9:54
Сообщение
#1
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 851 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Всем доброго дня !
Товарищи, поменяли мне на днях много чего по подвеске, шаровые опоры(2-е передних нижних и одну верхнюю),рулевые наконечники,рычаг маятниковый , поставили регулировочные шайбы,игольчатые подшипники ,сальники и шайбы поворотного кулака,втулки переднего стабилизатора и стойки,направляющие переднего суппорта,опору МКПП заднюю,сайлентблоки задних рычагов,тормозные передние колодки,шпильки и гайки переднего правого колеса. Вот так вот поднакопилось Да и выезды бесследно не проходят После всего этого сделали развал/схождение. Забрал машину и еле вписался в поворот к своему дому и затем с трудом смог развернуться,то есть не так как было раньше. Свободный ход рулевого колеса от середины и до упора в одну из сторон чуть меньше полутора оборотов,машина ужасно неповоротливая стала ! Никогда такого не было за четыре года эксплуатации. Приехал на сервис где всё это делали,где мне и сказали ,что всё выставлено так как и должно стоять с завода и поможет только выкручивание из нижних шаровых ограничительного болта,но это уже под мою ответственность. В общем ограничители эти мне выкрутили и свободный ход руля теперь от упора и до упора 3,5 оборота ,то есть 1 целая и ещё три четверти оборота на одну сторону,вроде как и было раньше. Подскажите чем мне может грозить отсутствие этого ограничителя ? Правильно ли мне вообще сделали,должно ли так быть на самом деле ? И как вы с ними поступаете ? Сообщение отредактировал Suhareff - 28.10.2017, 9:55 |
Скай39 |
2.11.2017, 20:37
Сообщение
#2
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 072 Регистрация: 9.9.2012 Пользователь №: 368 Спасибо сказали: 126 раз(а) Езжу на: Паджеро 2 Терминатор |
да, стоят целые. Не пилил.
-------------------- ------------
А внедорожник должен быть вровень с грязью или немножко выступать? (с) |
Suhareff |
2.11.2017, 20:59
Сообщение
#3
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 851 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
|
kaouri |
2.11.2017, 21:37
Сообщение
#4
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Как-то всё это странно Возьми колумбик и замерь глубину сверления, длину резьбовой части и длину шляпки болта. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 10:35 |