SsangYong Korando, приведение в порядок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
SsangYong Korando, приведение в порядок |
master.zuev |
7.6.2021, 1:31
Сообщение
#1
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Привет! Иногда буду писать сюда о своих зло- и приключениях в процессе приведения в порядок своего нового корейского товарища.
О машине - SsangYong Korando (KJ) 1997 (первый год выпуска) Двигатель - Mercedes Benz m104 управление HFM (рядная бензиновая шестёрка) с механической педалью акселератора и механическим круиз-контролем от Pajero Коробка передач Mercedes Benz 722.379 (автоматическая безмозглая гидро-механическая 4х-ступка) Раздатка Borg Warner 4421 (full-time на здоровенной вискомуфте? переваривающей до 3800 момента) Передний мост KSС 4411 (считай, обнезавишенная Dana 30) Задний мост KSС 4111 (Dana 44) Жёстких блокировок нет, но в ABS встроена система TCS, которая по 4 датчикам скорости тормозами "имитирует" блокировки, при этом ещё без удушения двигателя. Из-за того, что мосты не самые редкие, блокировок на них готовых валом, не понятно только в моем случае - зачем=) Главные пары в мостах - передаточное число 3.73 Понижайка 2.48 Из интересного - по крайней мере в электрической части авто первого года выпуска ощутимо отличаются от того, что описано в мануалах. Поэтому, например, перемотка моторной косы превратилась в целый квест. 28.06.2021 - уточнил данные по мостам 06.09.2021 - уточнил данные по ABS Сообщение отредактировал master.zuev - 12.5.2022, 18:33 Спасибо сказали:
|
террановод |
1.8.2021, 16:23
Сообщение
#41
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Зачем тебе вообще нужен клапан вентиляции абсорбера? Скинь фишку, заглуши его намертво и всё.
Сообщение отредактировал террановод - 1.8.2021, 16:23 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
master.zuev |
1.8.2021, 16:25
Сообщение
#42
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
|
террановод |
1.8.2021, 16:30
Сообщение
#43
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Чтобы не вонять. Я позднее и катализатор думаю вернуть на место, как с более насущными ... Знаешь, насчёт не вонять, это вопрос спорный. У меня с точностью наоборот, после ампутации каталика, заглушки ЕГР и абсорбера, машина намного мягче и пориятнее стала работать, выхлопа вообще не видно, динамка даже немного улучшилась и главное расход на литр точно снизился. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
master.zuev |
1.8.2021, 17:17
Сообщение
#44
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
|
master.zuev |
28.8.2021, 11:32
Сообщение
#45
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Последние вести с полей...
Наконец-то обслужил ходовую-подвеску. Заменил передние аморты, спереди справа ступичные подшипники, в круг втулки и стойки стабов, передние верхние шаровые, попутно переместив их и поставив на болты 10.9. Ещё все-таки имея сомнения по поводу заявлений одного коробиста решил к другим сгонять на замену масла. Поменял, в поддоне грязи полсантиметра и фильтр разорван. Я дурак думал, что пропажа кикдауна проблема электрическая=). В общем в сентябре как будет время заеду к ним на пару дней отревизировать коробку, вернуть кикдаун и плавное переключение передач. Коробка как у гелика с таким же мотором — с увеличенным и к сожалению гнутым поддоном, который надо будет выправить, чтобы прокладку не кусал. Ещё из новостей — придется быстрее чем планировалось восстанавливать ABS, т.к. корейцы ещё в 1997 году ставили бош с имитацией блокировок ^^. Правда, она автоматическая, отключается только вытаскиванием реле абс из блока=) Спасибо сказали:
|
master.zuev |
6.9.2021, 1:51
Сообщение
#46
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Давно меня раздражает ситуация с невидимым системой концевиком пассажирской двери, из-за чего не включается при еë открытии ни подсветка порога, ни лампа салона, а что самое противное, что его не видеть сигнала и если после снятия открыть только эту дверь, то ставится обратно.
Я уже купил и внедрил новый концевик, а возможно и ныне там. Сегодня этой ситуации была объявлен священная война. Прозвонил его до S.T.I.C.S. (блок комфорта) — не звонится. Полез искать обрыв, для чего снял пассажирское сиденье и вскрыл пол. В полу ничего интересного кроме старой высохшей глины под шумо-матами не нашёл. Перемотал участок салонной косы, перед этим иголочкой поискав обрыв. Судя по всему обрыв где-то в стенке за дверью водителя, но к этому моменту световой день закончился. Далее предстоит вскрыть пластиковую обшивку салона и лезть в стену, для чего придется таки разобрать наколхоженный позапрошлым владельцем рундук в багажнике, что я давно оттягивал. Спасибо сказали:
|
master.zuev |
12.9.2021, 15:00
Сообщение
#47
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Если у кого в центральном районе/на сельме объявится гараж на пару месяцев в аренду — дайте знать плиз.
|
master.zuev |
22.10.2021, 3:09
Сообщение
#48
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Меня ещё с покупки очень бесило, что машина никак не реагировала на открытие пассажирской двери. Ни сигналка, ни свет салона, ни подсветка двери не видели факта её открытия.
Начал я с того, что не глядя поставил новый концевик, что внезапно ничего не поменяло. Заглянул в учебник (зря) и полез звонить иголочкой проводку. В поисках проблемы я снял ковёр — провода концевика пассажира соединяются с более толстым жгутом под сиденьем задних пассажиров и проходя под этим сиденьем уходят за пластик салона, что за водительской (!) дверью. С другой стороны жирнющий хвост на заднюю часть авто от подставки под свободную ногу, уходит под защитой ковром и накладкой на пассажирский порог к задней стойке и ныряет куда-то в полость кузова в районе ремня безопасности. Прозвон показал, что обрыв где-то внутри. Когда в следующий раз у меня нашлось время на решение этой проблемы, предстояло снять пластик салона. Для этого я наконец разобрал давно просивший расколхоза рундук, доставшийся в наследство с авто. Ещё для удобства монтажа отвинтил задний диван. Запустил руки внутрь, а там такое… Коннектор большого жгута на 20 пинов ещё можно назвать живым, а на 8 пинов (используются по факту 7 из них) развалился прямо в руках. Отдельной благодарности (нет) и любви (совсем нет) заслуживают любители захерачить обработкой всё и вся. Мало того, что эти талантливые люди уже залили ЭБУ движка (я его уже отмыл ранее и слава богам всё обошлось), так и тут помимо залитых говном контактов ещё и большая часть антишумного поролона панели салона сочится нектаром. Естественно, гнить внутри крылу эти манипуляции чумазиков никак не помешали. Ну что же. Сгонял на авторынок, купил подделку под superseal на 8, 16 и 4 пина (на 20 не было) за 900 рэ и переобжал обжимкой за 150 рэ пока что только совсем сгнивший коннектор. Ещё предстоит привести в порядок остальные, сменить клипсы крепления панели салона и её поролон, но главного результата уже добился. Всё что должно было — заработало. Нирвана ещё не достигнута, но и не вся проводка перебрана. Спасибо сказали:
|
террановод |
22.10.2021, 13:02
Сообщение
#49
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Странное место для гниения, интересно откуда там влага? Обычно на машинах под сиденьем задних пассажиров самое сухое и не гниющее место
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
master.zuev |
22.10.2021, 13:08
Сообщение
#50
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Ты невнимательно читал. Влага не под сиденьем а внутри кузова за стойкой водительской двери. А откуда она там — ответ очевиден: чумазики своей злосовокупляльной отработкой забили все каналы для отвода.
|
master.zuev |
1.11.2021, 21:24
Сообщение
#51
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Сегодня из-под Самары приехало немного ништяков. Защита картера требует внесения изменений в трассировку трубки охлаждения ГУРа. Крышку колесо тоже пилить надо, а вот рога наконец позволят таскать с собой конских размеров рейку, презентованную тёщей ещё на ДР.
Чуть больше я рассказываю на драйве Драйв2 |
террановод |
2.11.2021, 10:14
Сообщение
#52
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Осталось только МТ резину поставить и на покатушке опробывать! Сообщение отредактировал террановод - 2.11.2021, 10:17 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
master.zuev |
2.11.2021, 23:35
Сообщение
#53
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
|
master.zuev |
3.11.2021, 23:49
Сообщение
#54
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Не рассказывал тут про развал. Жутко свистело при левом развороте колесо, как буд-то я в дрифте резину жгу. Заехал на развал - говорят, что надо по сантиметру внедрить. Предложили 1,5мм проставки по 400 рэ. Ну вас нафиг, думаю я - сделаю сам.
Потом начал гуглить - подходят от хавалов и гритволов некоторых. До 100 р за штуку, но я уже решил "экономить", поэтому как нашёл время – взялся за болгарку. Купил шаблон и настругал по его образу и подобию регулировочных пластин разных толщин. Насверлил дырок Помахал болгаркой Voi la Потом поехал снова в таксопарк и все 6 пунктов красного превратили в зелёные Сообщение отредактировал master.zuev - 3.11.2021, 23:48 |
master.zuev |
8.11.2021, 22:44
Сообщение
#55
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Отчитываюсь. В поисках раздражающей вибрации на холостых и на ходу без нагрузки помимо вышеописанных процедур выполнил следующее:
- помимо проводки моторного отсека изготовил новые ВВ-провода, заменил все оставшиеся незамененными наконечники; - перебрал всю выпускную систему, заменил в ней прокладки и патрубки; - перебрал вместе с ней топливную рампу, промыл и проверил на стенде форсунки. Несмотря на свои почти 300К пробега только одна чуть льёт лишнего, и то в пределах погрешности; - замерил компрессию в горшках — ровно по 12 в каждом; - замерил давление в топливной рампе — тоже как по учебнику. Пока осталось 3 равноправных версии: - подушки; - трещины в выпуске, образующиеся от нагрузок после того, как на штанах сгнивает крепление к кузову; - бублик коробки. |
террановод |
10.11.2021, 7:55
Сообщение
#56
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Я бы трещину исключил, я это проходил на большинстве своих машин, на ХХ она намного меньше проявляется чем под нагрузкой, ты бы это отчётливо услышал.
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
discovery |
16.11.2021, 18:32
Сообщение
#57
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Расколбас это 99% подушки.
Взяв дискарь на холодную лупило так, что прыгало всё торпедо, особенно на прогреве, шум вибрации и это дизель там они по сравнению с бензом просто п.., как итог поменяв подушки машина стала настолько тихой и ровно работающей, что ощущение создаётся что это не дизель, а бензин. Сообщение отредактировал discovery - 16.11.2021, 18:33 Прикрепленные изображения -------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
master.zuev |
16.11.2021, 18:39
Сообщение
#58
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
|
discovery |
16.11.2021, 18:42
Сообщение
#59
|
В поисках преключений. Группа: Почетный участник форума Сообщений: 4 045 Регистрация: 3.10.2012 Из: Neukuhren Пользователь №: 392 Спасибо сказали: 199 раз(а) Езжу на: land rover discovery 2 td5 |
Ну у меня нет разницы кстати холодная/горячая. Только нагруженная/ненагруженная. ... Хз кто эти специалисты Я сам себе специалист, для меня в помощь драйв2 всегда, ну и само собой личный опыт, а там по симптомам и снятию приходит понимание живые они или нет. Всё лёгкие вибрации должны гасить подушки, если есть вибрация при этом мотор работает стабильно, к гадалке не ходи подушки. Сообщение отредактировал discovery - 16.11.2021, 18:43 -------------------- Езжу на легенде Camel Trophy...
|
master.zuev |
16.11.2021, 20:06
Сообщение
#60
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 192 Регистрация: 29.7.2014 Из: Калининград Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 32 раз(а) Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD Mой номер телефона: +7 963 295 296 3 |
Хз кто эти специалисты Я сам себе специалист, для меня в помощь драйв2 ... Ну вот мотор то раз в несколько секунд как-бы подтраивает (в моём случае подпятёривает?) Ну завтра заберу из сервиса с новым выпускным трактом и посмотрим что будет после установки герметичного впускного коллектора и отвязки основной банки от рамы (там колхозное крепление было, где сквозь резинку пробивали пруты подвесов с банки в раму). |
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 22:33 |