Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Калининград-4x4. Автомобильный форум. _ Все остальные марки _ Ремонт автомобилей

Автор: Stereosin 21.3.2017, 21:59

Всем доброго времени суток. Хочу приобрести автомобиль Suzuki Vitara 1997, 2.0 автомат, 136 л.с. Но один нюанс - продавец говорит, что необходима замена цепи. Куда ехать на диагностику автомобиля? До этого были только легковые во владении, поэтому к кому ехать на диагностику не знаю. Имеет смысл ехать в профильный сервис или нет? Сколько будет стоить замена цепи, на что обращать внимание при осмотре ? Спасибо за внимание.

Автор: террановод 21.3.2017, 22:40

2.0 на Витаре это самый капризный и дорогой в ремонте дрыгатель, там аж 4-е цепи ГРМ, 4-е распредвала и 24 гидрокомпенсатора. Лучше поискать с 16 клапанным 1.6, он в разы проще, всего с одним распредвалом и вообще без гидриков вовсе. Не смотря на меньшее паспортное количество лошадей и простоту 1.6 резвее чем 2.0 и до 100 разгоняется быстрее.
АКПП на лёгкой и резвой Сузуке на мой взгляд не уместна, на мешалке она будет интереснее. А самое главное на что следует обратить внимание при выборе Витары, это состояние рамы и низа кузова на предмет коррозии, которую зачастую совсем не видно при внешнм осмотре................

Автор: Stereosin 21.3.2017, 22:50

Цитата(террановод @ 21.3.2017, 21:40) *

2.0 на Витаре это самый капризный и дорогой в ремонте дрыгатель, там аж 4-е цепи ...

Спасибо за ответ. На авито объявление висит о продаже за 190. Вот думаю - стоит оно того или нет.

Автор: террановод 21.3.2017, 23:07

Она очень давно висит несмотря на очень низкую цену, а более дорогие все уходили быстро. Это уже должно наводить на сомнения, скорее всего дрыгатель там далеко не самая большая проблема, она наверняка гнилая в труху.............. sad.gif

Автор: Stereosin 21.3.2017, 23:17

Цитата(террановод @ 21.3.2017, 22:07) *

Она очень давно висит несмотря на очень низкую цену, а более дорогие все уходили ...

Тоже думал об этом, поэтому и интересуюсь - куда съездить на подъемник к тем, кто понимает на что он смотрит и что видит smile.gif

Автор: террановод 21.3.2017, 23:29

У меня со временем совсем туго, разве что в выходные на эстакаду рядом с гаражем её загнать и глянуть.
Если раньше нужно глянуть, то среди форумчан с гнилыми Витарами хорошо знакомы: Хахол, Тоха и Дрон-косма, контакты есть в их профилях yes.gif

Автор: Андрюша 22.3.2017, 0:15

Цитата(террановод @ 21.3.2017, 22:29) *

У

Саша , а что ты можешь сказать про двухлитровый дизель на витарах?

Автор: Stereosin 22.3.2017, 3:45

Цитата(Андрюша @ 21.3.2017, 23:15) *

Саша , а что ты можешь сказать про двухлитровый дизель на витарах?

Про них информации толковой не нашёл. Возможно ли сравнивать между гранд витарой и киа спортэдж - в основном по городу ездить, но и на рыбалку выбираться smile.gif

Автор: террановод 22.3.2017, 8:20

Цитата(Андрюша @ 22.3.2017, 0:15) *

Саша , а что ты можешь сказать про двухлитровый дизель на витарах?

Сузуки никогда не делала своих дизелей, это 1.9 позаимствованный у Мазды. Ничего плохово про них не слышел, но они очень редкие, одна машина на двадцать бензинок, не более. Любители дизелей возможно её оценят, но лично моё мнение что при расходе бензинки 6/100 просто нет смысла брать дорогой в обслуживании дизель........

Автор: Мятноkрылый 22.3.2017, 8:35

это где это 6/100 ??!)))

Автор: террановод 22.3.2017, 9:01

Цитата(Мятноkрылый @ 22.3.2017, 8:35) *

это где это 6/100 ??!)))

Это моя пятидверка во столько запросто укладывается по трассе при скорости за сотню. В городе я практически всегда укладываюсь в десятку yes.gif

Автор: Мятноkрылый 22.3.2017, 9:58

Цитата(террановод @ 22.3.2017, 8:01) *

Это моя пятидверка во столько запросто укладывается по трассе при скорости за сотню. ...

блин smile.gif
так то при такой скорости я и на х5 укладываюсь в 6,5...
но основной расход то в городе(12-13)!

на джимососе даже мерить не хочу - на день покатушек хватает, если по Земландскому полуострову кататься... vala.gif

Автор: Suhareff 22.3.2017, 10:07

Цитата(террановод @ 22.3.2017, 8:01) *

Это моя пятидверка во столько запросто укладывается по трассе при скорости за сотню. ...

Это если окна закрыть не забудешь biggrin.gif

Автор: Stereosin 22.3.2017, 11:45

А так реальный расход у 2х литрового автомата в городе - литров 11-13?
У нас на авито висит в продаже спортэдж 99 год за 250 т.р., правильно ли я понимаю, что он подходит для езды по полям с кочками, небольшие канавы и легкая грязь под ботинками, а Гранд Витара больший проходимец smile.gif ? И есть 2 витары одна за 300, другая за 340, но дизель... так как разница в деньгах между ними существенна + расходы первоначальные, то не знаю, как грамотно к выбору автомобиля подойти. Буду очень благодарен за советы. Машина на ежедневную эксплуатацию. Выше писал - в основном город, но и на рыбалку проехать и с палатками к морю smile.gif

Автор: Мятноkрылый 22.3.2017, 11:53

что спортедж что витара - гниют сильно!
смотреть нужно, как писалось выше - раму и кузов в первую очередь... по проходимости в стоке они примерно одинаковые.
тем не менее из этих двух я бы витару пятидверку смотрел, но не забыл под пластик заглянуть на кузове...


Автор: террановод 22.3.2017, 12:51

Цитата(Stereosin @ 22.3.2017, 11:45) *

А так реальный расход у 2х литрового автомата в городе - литров 11-13?
У нас на ...

Автомат полюбому жрёт побольше механики.
Витара, Гранд Витара и Спортидж конструктивно довольно схожи, но Сузуки полюбому будет понадёжнее чем КИА. Квадратная Витара в сравнении с Грандовской и Спортиджем ощутимо легче и имеет заднюю пдвеску на А- рычаге, что очень ощутимо сказывается на внедорожных свойства.
Желаю удачи!!! yes.gif

Цитата(Мятноkрылый @ 22.3.2017, 11:53) *

что спортедж что витара - гниют сильно!
тем не менее из этих двух я бы витару пятидверку смотрел, но не забыл под пластик заглянуть на кузове...

Не просто заглянуть, а снять полностью и больше никогда не ставить. Гниль порогов и арок под пластиком ещё не самое худшее что может быть, у кузова нужно внимательно осмотреть 2 и 3 ряд опор, а также места стыка рёбер днища с боковинами, ну и на раме разумеется простучать всю филейную часть и нижнюю плоскость продольных лонжеронов vala.gif

Автор: Мятноkрылый 22.3.2017, 13:46

у эти вещи на любом рамном автомобиле смотреть нужно
на моем авто из 8 точек крепления целые(не отгнившие) были только 2...

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)