Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
24.5.2019, 12:02 | Путешествие | https://radikal.ru] Завтра выезжаю вот по такому маршруту... Дня на 4 рассчитываем. Возможно заедем на Виштынец-Мариново - по погоде. Возможно где-то встретимся... |
Tomas, нипуханипера, | ||
11.12.2018, 10:57 | Лифт подвески на Ниссан Навару | Цитата Советую определится с тем что на итог хотелось бы получить(лифт подвески/кузова - ради чего?), и идти на профильный форум - там наверняка по пунктам уже есть решение вопроса... +100500 Но попробуем разобраться... Штатная резина - 255/70R16 - 30" Максимальная резина по высоте, которая лезет в штатную Наварру 32" и при этом нигде ничего не задевает. Кстати, производители авто указывают эксплуатационные размеры колес с учетом возможности установки на них цепей, откуда и появилось понятие "гражданского" лифта подвески в 2 дюйма, который практически не влияет на эксплуатационные характеристики авто (клиренс вырастает на дюйм). Есть проблемка в ширине покрышки для Наварры. Чтобы не париться с вылетом и проблемами с ним связанными, ширина покрышек на стандартных дисках Наварры должна быть до 11,5". Размер шины Размер диска Изменения клиренса 255*70* R16 от 7 до 8.5 мах + 0 мм 265*70* R16 от 7.5 до 9 мах + 7 мм 285*70* R16 от 8 до 9.5 мах + 21 мм Перевод американского размера в Европейский В Дюймах ( LT ) R16 31*10.5*16 265*70*R16 31*11.5*16 290*65*R16 ----------------------------------------------------------------------------------------- 32*10.5*16 265*75*R16 32*11.5*16 290*70*R16 ----------------------------------------------------------------------------------------- 33*10.5*16 265*80*R16 33*11.5*16 290*75*R16 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 35*11.5*16 290*85*R16 Вывод: Для увеличения дорожного просвета на 5 см, надо ставить резину 34-35", что невозможно сделать без лифта и коррекции вылета. Поэтому снижаем требования по клиренсу или лифтуем, подбираем диски с соответствующим вылетом, морально и материально готовимся к росту расходов на эксплуатацию. Стоит ли оно того в обоих случаях - решать владельцу. |
Ligan, | ||
1.12.2017, 10:16 | У кого есть опыт покупки доп света на алиэкспресс? | Уточни ЦЕЛЬ. Доп. свет для чего? Люстра? Боковая подсветка? Назад? Вперед - ДС, БС, рабочий свет, противотуманки? Может Али и не нужен будет совсем. Например, мне со слепым светом Патрола удобно использовать на переднем бампере доп. фары с БС/ДС и габаритами (есть у Wesem подешевле и у Hella подороже): на Али этого нет. Люстры с Али - жрут много и свет бестолковый, лучше люстры Йожега только люстры за несколько килобаксов. Боковой и задний рабочий свет на крышу - можно взять у того же Йожега, а можно и с Али. У меня китайские LED по 18 W по бокам и 48 W сзади - очень доволен. Но брал на E-bay. Мне кажется, там более "ответственные" китайцы. Причем, ценник бывает, как выше, так и ниже, чем на Али. Впрочем, тема света на внедорожник трепетно интимная... Все - ИМХО. |
Кулибин, | ||
9.10.2013, 12:57 | Компрессия на PATROL Y60 | Замер компрессии на РД28Т, действительно, дело малоперспективное... Капиталить или нет, в большей степени, решает разброс компрессии по цилиндрам, чем общее снижение компрессии. Определить в каком цилиндре просевшая компрессия можно по току стартера. Обьем картерных газов можно померять газовым счетчиком - очень точно. А можно народным способом. Прогреваешь двигатель. Глушим. Мусорный мешок на 240 литров плотно привязываешь на выход трубки вентиляции картера. Включаем двигатель и засекаем время... наблюдаем, как раздувается мешок. Когда надулся (просто наполнился, а не как барабан). Глушим и пересчитываем надутые литры в минуту. Можно повторить для верности. До 20 л/мин - двигатель, практически, новый, 30-40 л/мин - еще походит, 70л и более - поршневой нет, при этом, будет странно, если не будет расхода масла более литра на 1000 км. Двиг может заводиться очень спокойно. При минус 5 - 7, придется покрутить, а при минус 15-20 - только с предварительным прогревом. PS Капиталка с заменой головы (расточка, ремонтный размер поршневой, шлифовки валов, привалочных поверхностей, новый маслонасос и насос ож, прокладки, вкладыши и проч.) 4 года назад мне встала в 120 круб. Замена колечек - фигня полная - 30 круб. Не расстраивайся: не ты первый не ты последний! |
mishakms_78, | ||
25.9.2013, 9:35 | Покрышки BFG MT 32/11,5R15 комплект продам. | Комплект развалился. Можно по 1-2-м колесам забирать. |
террановод, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 17:01 |