IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Andrey S. ::: Спасибо сказали: 6 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
24.5.2019, 12:02 Путешествие
https://radikal.ru]Изображение
Завтра выезжаю вот по такому маршруту... Дня на 4 рассчитываем. Возможно заедем на Виштынец-Мариново - по погоде. Возможно где-то встретимся... laugh.gif
Tomas, нипуханипера,
11.12.2018, 10:57 Лифт подвески на Ниссан Навару
Цитата
Советую определится с тем что на итог хотелось бы получить(лифт подвески/кузова - ради чего?), и идти на профильный форум - там наверняка по пунктам уже есть решение вопроса...

+100500
Но попробуем разобраться...
Штатная резина - 255/70R16 - 30"
Максимальная резина по высоте, которая лезет в штатную Наварру 32" и при этом нигде ничего не задевает. Кстати, производители авто указывают эксплуатационные размеры колес с учетом возможности установки на них цепей, откуда и появилось понятие "гражданского" лифта подвески в 2 дюйма, который практически не влияет на эксплуатационные характеристики авто (клиренс вырастает на дюйм). Есть проблемка в ширине покрышки для Наварры. Чтобы не париться с вылетом и проблемами с ним связанными, ширина покрышек на стандартных дисках Наварры должна быть до 11,5".

Размер шины Размер диска Изменения клиренса
255*70* R16 от 7 до 8.5 мах + 0 мм
265*70* R16 от 7.5 до 9 мах + 7 мм
285*70* R16 от 8 до 9.5 мах + 21 мм

Перевод американского размера в Европейский
В Дюймах ( LT ) R16

31*10.5*16 265*70*R16
31*11.5*16 290*65*R16
-----------------------------------------------------------------------------------------
32*10.5*16 265*75*R16
32*11.5*16 290*70*R16
-----------------------------------------------------------------------------------------
33*10.5*16 265*80*R16
33*11.5*16 290*75*R16
------------------------------------------------------------------------------------------------
35*11.5*16 290*85*R16

Вывод: Для увеличения дорожного просвета на 5 см, надо ставить резину 34-35", что невозможно сделать без лифта и коррекции вылета. Поэтому снижаем требования по клиренсу или лифтуем, подбираем диски с соответствующим вылетом, морально и материально готовимся к росту расходов на эксплуатацию. Стоит ли оно того в обоих случаях - решать владельцу. cool.gif
Ligan,
1.12.2017, 10:16 У кого есть опыт покупки доп света на алиэкспресс?
Уточни ЦЕЛЬ. Доп. свет для чего? Люстра? Боковая подсветка? Назад? Вперед - ДС, БС, рабочий свет, противотуманки? Может Али и не нужен будет совсем. tam.gif
Например, мне со слепым светом Патрола удобно использовать на переднем бампере доп. фары с БС/ДС и габаритами (есть у Wesem подешевле и у Hella подороже): на Али этого нет.
Люстры с Али - жрут много и свет бестолковый, лучше люстры Йожега только люстры за несколько килобаксов.
Изображение
Боковой и задний рабочий свет на крышу - можно взять у того же Йожега, а можно и с Али. У меня китайские LED по 18 W по бокам и 48 W сзади - очень доволен.
Но брал на E-bay. Мне кажется, там более "ответственные" китайцы. Причем, ценник бывает, как выше, так и ниже, чем на Али.
Впрочем, тема света на внедорожник трепетно интимная... Все - ИМХО. yes.gif
Кулибин,
9.10.2013, 12:57 Компрессия на PATROL Y60
Замер компрессии на РД28Т, действительно, дело малоперспективное... Капиталить или нет, в большей степени, решает разброс компрессии по цилиндрам, чем общее снижение компрессии. Определить в каком цилиндре просевшая компрессия можно по току стартера. vala.gif

Обьем картерных газов можно померять газовым счетчиком - очень точно.
А можно народным способом. Прогреваешь двигатель. Глушим. Мусорный мешок на 240 литров плотно привязываешь на выход трубки вентиляции картера. Включаем двигатель и засекаем время... наблюдаем, как раздувается мешок. Когда надулся (просто наполнился, а не как барабан). Глушим и пересчитываем надутые литры в минуту. Можно повторить для верности. До 20 л/мин - двигатель, практически, новый, 30-40 л/мин - еще походит, 70л и более - поршневой нет, при этом, будет странно, если не будет расхода масла более литра на 1000 км. Двиг может заводиться очень спокойно. При минус 5 - 7, придется покрутить, а при минус 15-20 - только с предварительным прогревом.

PS Капиталка с заменой головы (расточка, ремонтный размер поршневой, шлифовки валов, привалочных поверхностей, новый маслонасос и насос ож, прокладки, вкладыши и проч.) 4 года назад мне встала в 120 круб. Замена колечек - фигня полная - 30 круб. Не расстраивайся: не ты первый не ты последний!
mishakms_78,
25.9.2013, 9:35 Покрышки BFG MT 32/11,5R15 комплект продам.
Комплект развалился. Можно по 1-2-м колесам забирать.
террановод,

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:01