IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> генератор ?, неисправен
VAD
сообщение 8.12.2012, 20:02
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 291
Регистрация: 5.12.2012
Пользователь №: 438
Спасибо сказали: 12 раз(а)
Езжу на: Toyota 4RUNNER-1 в 61 кузове 2.4 бензин 22R-E



Сегодня при езде по городу при включенных двух печках и конечно фарах запахло жаренным (паленым) от генератора он очень сильно нагрелся (руку не удержишь). Стрелка стала показывать меньший заряд батареи, даже после того как выключил приборы, лампочка не горела. После того как машина отстоялась 3 час. все пришло в норму, опять все включил и поехал. Генератор нагрелся опять но жаренным не пахло.
Вопрос, что это такое? Благодарю.


--------------------
4БЕГУЩИХ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
хахол
сообщение 9.12.2012, 1:29
Сообщение #2


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Статарная либо роторная обмотки пробиты, это как большая доля вероятности. А более точно тебе ответит Антон, tosha после того как разберет гену. Стартеры генераторы на Запорожской возле разборки, ориентир гаражи скорой помощи. Либо если он сам не отпишется здесь стучись ко мне по телефону, состыкую.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
VAD
сообщение 9.12.2012, 18:13
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 291
Регистрация: 5.12.2012
Пользователь №: 438
Спасибо сказали: 12 раз(а)
Езжу на: Toyota 4RUNNER-1 в 61 кузове 2.4 бензин 22R-E



Цитата(хахол @ 9.12.2012, 2:29) *

Статарная либо роторная обмотки пробиты, это как большая доля вероятности. А более точно тебе ответит Антон, tosha после того как разберет гену. Стартеры генераторы на Запорожской возле разборки, ориентир гаражи скорой помощи. Либо если он сам не отпишется здесь стучись ко мне по телефону, состыкую.

спасибо! созвонился завтра еду.


--------------------
4БЕГУЩИХ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tosha
сообщение 10.12.2012, 0:55
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 208
Регистрация: 22.1.2011
Из: Калининград, Балтон
Пользователь №: 24
Спасибо сказали: 2 раз(а)
Езжу на: SUZUKI VITARA,2 штуки,3-х и 5-и дверки



решим проблему, но я больше склоняюсь к замене генератора на более мощный, чем к ремонту старого, штатного альтернатора.


--------------------
Самая тяжелая работа у носков.
Они реально целый день на ногах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
VAD
сообщение 18.12.2012, 7:59
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 291
Регистрация: 5.12.2012
Пользователь №: 438
Спасибо сказали: 12 раз(а)
Езжу на: Toyota 4RUNNER-1 в 61 кузове 2.4 бензин 22R-E



Цитата(Баста @ 10.12.2012, 10:02) *

Ну да. На Форанере 1 поколения он с завода совсем смешной стоит. Тоже буду менять со временем.

Тоха молодец! Проблема решена, испытания прошел.


--------------------
4БЕГУЩИХ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Вовка
сообщение 13.12.2013, 21:44
Сообщение #6


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 174
Регистрация: 12.11.2013
Из: Донецк, Украина
Пользователь №: 716
Спасибо сказали: 2 раз(а)
Езжу на: Шевроле Авео



В чем проблема-то была? Потому что у меня на днях была проблемка такого плана, но после ночи, как она у меня переночевала, перестала "вонять" и проблема исчерпалась сама собой я подумал, а оказывается, что ошибался похоже. dntknw.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 13.12.2013, 22:27
Сообщение #7


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Я сегодня был у Тохи, генератор восстановлен, причина оказалась в банальном зависании щётки в направляющей, возможно из-за накопившийся внутри генератора грязи.
Единственноке что я так и не понял, почему при этом не загорелась аварийная лампочка dntknw.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Вовка
сообщение 15.12.2013, 18:13
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 174
Регистрация: 12.11.2013
Из: Донецк, Украина
Пользователь №: 716
Спасибо сказали: 2 раз(а)
Езжу на: Шевроле Авео



Это наверно были щетки изношены и их нужно было поменять, тогда и проблема с запахом уйдет. Есть еще пара вариантов, на которые можно сослаться при данной проблеме: нужно ремонтировать генератор или термостат еще как вариант.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
White_Diesel
сообщение 19.12.2013, 9:41
Сообщение #9


маньячок
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 395
Регистрация: 12.7.2013
Пользователь №: 630
Спасибо сказали: 10 раз(а)
Езжу на: Pirate



Не ну это уже сексуальные извращения. Забаньте кто-нить его))))

При чем тут термостат?


--------------------
"И cнoвa cyпepбизoны
в миpaжax Apизoны!
Бpaтaн вepнyлcя из зoны,
coвceм дpyгoй нa peзoны,

Кaк эти cyпepбизoны!
И Чингaчгyкa пaтpoны
Лoжaтcя в пыль Apизoны!
Пoтoм oпять гapнизoны!" (с)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 19.12.2013, 17:39
Сообщение #10


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Цитата(White_Diesel @ 19.12.2013, 10:41) *

Не ну это уже сексуальные извращения. Забаньте кто-нить его))))

При чем тут термостат?

А у тебя в гидроуселителе разве он не стоит? blink.gif
lollol.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
VAD
сообщение 19.12.2013, 19:07
Сообщение #11


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 291
Регистрация: 5.12.2012
Пользователь №: 438
Спасибо сказали: 12 раз(а)
Езжу на: Toyota 4RUNNER-1 в 61 кузове 2.4 бензин 22R-E



Цитата(Вовка @ 13.12.2013, 22:44) *

В чем проблема-то была? Потому что у меня на днях была проблемка такого плана, но ...

Мой родной гена на 60ват, этого не хватае... при включенных двух печках+свет+холостые обороты в пробках возник перегрев, еще перегреву помогло то что он(гена) стоит под выпускным коллектором (так задуманно заводом)
Ещё особенность японских ген в том, что при нагрузках они работают до предела т.е дают ток в сеть пока он сам нерасплавиться либо проводка...При этом свет фар всё равно будет ярким...а немецкие при большой потреблении тока будут давать как давали и это можно замечать когда все приборы включены свет фар становиться тусклым (ну если гена уже на грани умирания либо потребителей слишком много)люстра например))
как то так, пусть Антон поправит если,что не так написал!
Но дальше дело было так!
Две недели назад мой гениратор опять помер! всё кроме корпуса стояло новое.
Тоха ещё тогда сказал, что надо искать новое место для гены и ставить более мощный! Так и было сделано в этот раз! Генератор от чирка на 100ват. был установлен на противоположную сторону, крепления Тоха изготовил сам., работа заняла около 8 часов.
p.s. Работой Антона доволен! цена, качество, идея на ОТЛИЧНО! испытано 2 недели.
СПАСИБО тебя Тоха!!! thumbup.gif

Сообщение отредактировал VAD - 19.12.2013, 19:11


--------------------
4БЕГУЩИХ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
tosha
сообщение 22.12.2013, 9:51
Сообщение #12


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 208
Регистрация: 22.1.2011
Из: Калининград, Балтон
Пользователь №: 24
Спасибо сказали: 2 раз(а)
Езжу на: SUZUKI VITARA,2 штуки,3-х и 5-и дверки



Цитата(террановод @ 13.12.2013, 23:27) *

Я сегодня был у Тохи, генератор восстановлен, причина оказалась в банальном зависании ...

Цепь контроля идёт через щётки, нет цепи- нет лампочки smile.gif .Есть реле с доп. резистором, который "зажигает" лампочку" если щётки заканчиваются.

Цитата(VAD @ 19.12.2013, 20:07) *

Мой родной гена на 60ват, этого не хватае... при включенных двух печках+свет+холостые ...

На здоровье, только мощность генераторов в амперах измеряется biggrin.gif


--------------------
Самая тяжелая работа у носков.
Они реально целый день на ногах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 22.12.2013, 10:08
Сообщение #13


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(tosha @ 22.12.2013, 10:51) *

Цепь контроля идёт через щётки, нет цепи- нет лампочки smile.gif .Есть реле с доп. резистором, ...


Это что-же получается, что она по своей сути сигнализирует только обрыв ремня и всё? Значит надо обязательно поставить контрольный вольтметр для недопущения подобных ситуаций yes.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 22.12.2013, 20:10
Сообщение #14


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



У меня на машине по заводу вальтометра нет, тоже жутко это раздражало, сейчас есть.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Algis_Ka
сообщение 23.12.2013, 9:19
Сообщение #15


КОСМОНАВТ
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 677
Регистрация: 1.7.2012
Из: город-герой Калининград
Пользователь №: 331
Спасибо сказали: 44 раз(а)
Езжу на: маршрутке!
Mой номер телефона: 375897



Цитата(хахол @ 22.12.2013, 20:10) *

У меня на машине по заводу вальтометра нет, тоже жутко это раздражало, сейчас есть.

Тогда уж лучше амперметр yes.gif
А еще, температуру масла, давление наддува и много много всяких полезных (не нужных) вещей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 23.12.2013, 9:49
Сообщение #16


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(Algis_Ka @ 23.12.2013, 10:19) *

Тогда уж лучше амперметр yes.gif


Это удел УАЗегов и то только старых biggrin.gif во всех иноземных машинах стоят вольтметры т.к. заряд АКБ идёт постоянным напряжением 13.5-14.5В. вне зависимости от того какой установлен акумулятор, это намного удобнее чем заряд постоянным током, т.к. зарядный ток для нормального заряда нужно подбирать исходя из ёмкости АКБ, т.е. глядя на амперметр в уме его показания умножить на 10 и сравнить с тем что написано на аккумуляторе, а это иногда затруднительно biggrin.gif

Сообщение отредактировал террановод - 23.12.2013, 9:51


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 23.12.2013, 10:20
Сообщение #17


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Еще проблема в том что силовой провод идет через амперметр, а таскать эти толстые провода туда сюда и делать дополнительно дикое сопротивление за счет длинны проводов. dry.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 23.12.2013, 10:30
Сообщение #18


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Это какраз не проблема, можно поставить шунт в любом удобном месте, а к амперметру протащить уже тоненькие провода yes.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GnuX
сообщение 23.12.2013, 18:11
Сообщение #19


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 373
Регистрация: 21.8.2012
Пользователь №: 359
Спасибо сказали: 19 раз(а)



вольтметру wink.gif


--------------------
Квадрик! и сафарь Петя
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 23.12.2013, 18:53
Сообщение #20


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Ну конечно же, и Амперметр и Омметр и другие измерительные приборы по своей сути являются вольтметрами biggrin.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:26