IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> SsangYong Korando, приведение в порядок
master.zuev
сообщение 7.6.2021, 1:31
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 192
Регистрация: 29.7.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD
Mой номер телефона: +7 963 295 296 3



Привет! Иногда буду писать сюда о своих зло- и приключениях в процессе приведения в порядок своего нового корейского товарища.
О машине - SsangYong Korando (KJ) 1997 (первый год выпуска)
Двигатель - Mercedes Benz m104 управление HFM (рядная бензиновая шестёрка) с механической педалью акселератора и механическим круиз-контролем от Pajero
Коробка передач Mercedes Benz 722.379 (автоматическая безмозглая гидро-механическая 4х-ступка)
Раздатка Borg Warner 4421 (full-time на здоровенной вискомуфте? переваривающей до 3800 момента)
Передний мост KSС 4411 (считай, обнезавишенная Dana 30)
Задний мост KSС 4111 (Dana 44)
Жёстких блокировок нет, но в ABS встроена система TCS, которая по 4 датчикам скорости тормозами "имитирует" блокировки, при этом ещё без удушения двигателя. Из-за того, что мосты не самые редкие, блокировок на них готовых валом, не понятно только в моем случае - зачем=)
Главные пары в мостах - передаточное число 3.73
Понижайка 2.48

Из интересного - по крайней мере в электрической части авто первого года выпуска ощутимо отличаются от того, что описано в мануалах. Поэтому, например, перемотка моторной косы превратилась в целый квест.

28.06.2021 - уточнил данные по мостам
06.09.2021 - уточнил данные по ABS

Сообщение отредактировал master.zuev - 12.5.2022, 18:33


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
5 страниц V « < 3 4 5  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(80 - 87)
террановод
сообщение 13.2.2022, 20:40
Сообщение #81


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(master.zuev @ 13.2.2022, 19:48) *

Был бы гараж – почти так и сделал бы. А так, остаётся только ждать, когда мотористы ...

Так погода благоприятствует, можно и на улице покапаться, я вон три дня назад ГТЦ на Террахе под проливным дождём снимал, ставил и тормоза в одиночку при помощи черенка от лопаты прокачивал, вроде бы жив остался.
В таком случае как у тебя, если есть отдельные выводы ОЖ в маслообменник, можно с точностью наоборот, их закольцевать куском шланга в обход.


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
master.zuev
сообщение 11.5.2022, 2:46
Сообщение #82


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 192
Регистрация: 29.7.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD
Mой номер телефона: +7 963 295 296 3



Привет!

Машина катается, но пока минимально необходимые внедорожные узлы не исправлены, дальше вот такой грязьки не суюсь:

Прикрепленное изображение

В принципе скребя мостами по межколейному пространству даже в довольно жидкой грязьке видимо благодаря стрекочущему TCS машина едет хорошо и без понижайки (которая не работает).

Проводил тут ревизию потрохов, о чём подробно рассказывал на драйве, тут поделюсь ближайшими планами:

1. Наконец покрасить суппорта и заменить передние тормоза с дисками, все шланчики и проверить магистрали на раме (всё остальное, кроме 6-го шланга, что я забыл заказать, лежит и ждёт).
2. Задушить жабу и таки купить пятое колесо, т.к. выяснилось, что мне одно из колёс имеет дефект корда и от него все сильнее чувствуется биение на средневысоких скоростях и некий "спотыкач" на низких.
3. Избавиться от остаточных течей системы циркуляции ОЖ (тонкая обратка с радиатора к расширительному бачку) – з/ч едут.
4. Избавиться от течей автомата – отремонтировать после ремонта в автосервисе трубку охлаждения масла АКПП и сменить поддон, т.к. тот, что достался с машиной, кривой и кусает прокладку.
5. Ремонт панорамных полов и других основных поражений ижанитом – помимо проблем пола в ногах водителя (~5K) и технологических стыков деталей кузова в местах крепления кронштейнов капота (~3-5K) есть ещё одно больное место – очень криво сделанная кем-то крыша с выкорчеванным оттуда люком (~15K).
6. Приведение в порядок топливной системы – скорее всего трубки и контакты в районе крышки давно грустят, т.к. если поднять крышку в ногах пассажира за водителем, видно как это богатство залито парой туб герметика. И пованивает бензом. Также надо будет заделать пару микро-дырочек в гофре топливопровода от заливной горловины к бензобаку.
7. Взять себя в руки и наконец под нагрузкой проверить питание ЭБУ и девайсов, по которым ошибки. Если таки проблема в мозгах, придётся менять ЭБУ.

Параллельно, но пока факультативно, надо возвращать внедорожнику внедорожность и может немного улучшать:
1. Заставить таки включаться понижайку. (Убедиться в целостности проводки до моторчика переключения и если она всё-таки ок – перебрать моторчик).
2. Прикрутить валяющуюся в подвале защиту движка, и потихоньку присматриваться к защите бензобака.
3. Сколхозить вместо родного "плуга" плоскую траверсу, на которой лежит АКПП.
4. Присматриваться к шноркелю.
5. Думать над возвращением ручника.


Вдогонку фото красавчика

Прикрепленное изображение

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
master.zuev
сообщение 15.5.2022, 19:12
Сообщение #83


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 192
Регистрация: 29.7.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD
Mой номер телефона: +7 963 295 296 3



Привет!

Сегодня думал прицепить защиту, но от большого ума купил болты не с тем шагом резьбы.

Случайно нашёл у себя пакет хомутов, купленных когда-то на озоне, и решил, раз такая пьянка, не дожидаться, пока придут оригинальные пружинные хомуты и сегодня последнюю течь системы ОЖ, закрыв пункт 3 из первоочерёдного списка.

Сочилось из тонкого патрубка на выходе обратки с верха радиатора. Снял целиком стальную трубку вместе с патрубками.

Прикрепленное изображение

Как и ожидалось, под хомутом была дыра, даже 2. Очень похоже, что когда его ставили на сервисе обратно, тупо отогнутым внутренним язычком старого хомута проткнули обмякший от возраста патрубок.

Достал из багажника купленную когда-то в Бауцентре алюминиевую трубку и согнул её по форме.
Внешний диаметр трубки 8мм, толщина 1 мм. Гнул трубогибом, припасённым как-то на алишке. Быстро, просто, удобно.

Родную трубку выкидывать не стал – ржа там поверхностная, а под патрубками ещё вообще жёлтый металл. Как будет время, может, восстановлю про запас, или покрашу чем задорным.

Прикрепленное изображение

Обрезал лишнее с патрубков CARUM 908150X150 и собрал. Что интересно, на сайте производителя довольно легко подсмотреть принцип построения артикула, и заказывать уже через привычного поставщика.

Также от греха подальше поменял патрубок, протёртый вентилятором при предыдущей неаккуратной сборке. Купленный BSG по ощущениям чуть хуже качеством, чем поставленный недавно MEYLE, который волей случая пролизало до армосетки.

Получилось аккуратно. Теперь жгуче хочется всю видимую ржу перекрасить.

Прикрепленное изображение


Напоследок имею вопрос. Обнаружил такую вот трещинку. Пока вроде не сквозную. Есть шанс пока не поползла как-то подлечить?

Прикрепленное изображение

В пластике на 4,5 часа от центра врезки патрубка

Всем добра!

Сообщение отредактировал master.zuev - 15.5.2022, 22:39
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GSN
сообщение 15.5.2022, 19:48
Сообщение #84


Активный участник
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 935
Регистрация: 6.5.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 196 раз(а)
Езжу на: Great Wall Hover 5 LUXE, бензин 2.4, МКПП



Смотри, ОЖ агрессивная хрень. Как бы твой люминь в труху быстро не превратился.


--------------------
Сергей.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
master.zuev
сообщение 15.5.2022, 21:53
Сообщение #85


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 192
Регистрация: 29.7.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD
Mой номер телефона: +7 963 295 296 3



Цитата(GSN @ 15.5.2022, 19:48) *

Смотри, ОЖ агрессивная хрень. Как бы твой люминь в труху быстро не превратился.

Голова блока тоже алюминиевая. dntknw.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GSN
сообщение 16.5.2022, 8:44
Сообщение #86


Активный участник
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 935
Регистрация: 6.5.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 196 раз(а)
Езжу на: Great Wall Hover 5 LUXE, бензин 2.4, МКПП



Цитата(master.zuev @ 15.5.2022, 22:53) *

Голова блока тоже алюминиевая. dntknw.gif

Тоже верно. yes.gif


--------------------
Сергей.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
master.zuev
сообщение 16.5.2022, 23:32
Сообщение #87


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 192
Регистрация: 29.7.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD
Mой номер телефона: +7 963 295 296 3



Товарищи! Имею вопрос.
Повнимательнее разглядел радиатор – то ли от старости, то ли при сборке после мойки на сервисе от применения излишней силы при закручивании гайки пошли радиальные микротрещинки на пластике от входа медного патрубка.
Есть ли какой-то надёжный способ подлечить?
Новый радик 50К стоит, а из аналогов только китайский ноу-нейм.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 18.5.2022, 11:26
Сообщение #88


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Можно залить это дело старой доброй эпоксидкой. А чтобы она не стекла пока засыхает, нужно сделать бортики из пластилина по краям. Я так ещё в 90-х годах на древнем жОпеле делал, так он после этого успешно до 2010года эксплуатировался. yes.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


5 страниц V « < 3 4 5
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:47