Переборка старого двигателя Террахи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Переборка старого двигателя Террахи |
террановод |
2.1.2018, 16:33
Сообщение
#1
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Сегодня решил я вскрыть старый движек своей Террахи и посмотреть масштаб бедствий.
На удивление абсолютно всё разбиралось легко и не принуждённо и никакого специнструмента вообще не потребовалось. Единственная неприятность, это то что из него при демонтаже всётаки не слили масло, хотя я переспрашивал На удивление я никакого криминала внутри не нашел, всё чисто и красиво, хотя он до снятия жрал масло как сатана, дымил, звенели поршня на холодную и была снижена компрессия. Зеркало цилиндров отличное, никаких продольных потёртостей и бортика нет вообще, даже заводская хонинговка просматривается. Поршни тоже визуально в хорошем состоянии и никаких повреждений не имеют, кольца сношены не сильно и абсолютно подвижны Соотвественно я в ступоре и не понимаю что было не так Кто может посоветовать где можно сделать точные промеры и дефектовку цилиндропоршневой группы? Сообщение отредактировал террановод - 2.1.2018, 16:35 Прикрепленные изображения -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Patolukas |
2.1.2018, 17:51
Сообщение
#2
|
Гений широкого профиля! Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 678 Регистрация: 17.8.2011 Из: Калининград, Балт-он. Пользователь №: 100 Спасибо сказали: 29 раз(а) Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется! Mой номер телефона: +7-911-475-09-00 |
Тепловой зазор по меряй!!! Вставь свое кольцо в центр горшка перпендикулярно и посмотри какой зазор будет!
-------------------- "— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
|
террановод |
2.1.2018, 19:54
Сообщение
#3
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Тепловой зазор по меряй!!! Вставь свое кольцо в центр горшка перпендикулярно ... Кольца полюбому буду менять, за компрессию я не переживаю, больше интересует почему на холодную под нагрузкой поршни звенели, тут кольцами явно не при чем... Я в самый проблемный 1-м цилиндр вставлял поршень без колец и смотрел. Между цилиндром и поршнем зазор вроде равномерный без овальности, но он прилично ощущается, жаль точно замерить не чем. Сообщение отредактировал террановод - 2.1.2018, 19:56 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
kaouri |
2.1.2018, 20:55
Сообщение
#4
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Зеркало цилиндров отличное, никаких продольных потёртостей и бортика нет вообще, даже заводская хонинговка просматривается. Поршни тоже визуально в хорошем состоянии и никаких повреждений не имеют, кольца сношены не сильно и абсолютно подвижны Саша, это из книги "ремонт ДВС на селе"? Цилиндры - обмер нутромером в 3-х сечениях, в 2-х плоскостях. Поршни - обмеры + визуальный контроль на задиры + кепы. Кольца - зазоры в кепах, зазоры в замках, визуальный контроль. ГБЦ - проточка седел и клапанов в станке. По обмерам можешь обратиться к Саше Артемьеву, гильзы он же отхонингует, про ремонт ГБЦ он даст информацию. Кольца полюбому буду менять, за компрессию я не переживаю, больше интересует почему на холодную под нагрузкой поршни звенели Пальцы, втулки ВГШ, опережение зажигания на холодную. Сообщение отредактировал kaouri - 2.1.2018, 21:01 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Спасибо сказали:
|
Артемьев |
2.1.2018, 22:16
Сообщение
#5
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 298 Регистрация: 17.10.2011 Пользователь №: 144 Спасибо сказали: 155 раз(а) Езжу на: графа не вместит Mой номер телефона: 391376 |
обращайся есть кому и на чем померить и дать рекоминдацию по ремонту а тагже есть станочный парк
Спасибо сказали:
|
террановод |
2.1.2018, 22:29
Сообщение
#6
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
ГБЦ - проточка седел и клапанов в станке. ГБЦ пока не разбирал, визуально всё целое, кулачки в норме, прогара клапанов и коробления нет. Полюбому буду клапана снимать для замены маслосъёмных колпачков, а там всё сразу станет видно... Пальцы, втулки ВГШ, опережение зажигания на холодную. Зажигание исключено, ибо абсолютно всё навесное вместе с трамблёром переехало на новый блок и там работает как надо, да и саму детонацию при раннем зажигании я ни с чем не перепутаю. А вот насчёт пальцев и втулок, вполне может быть, хоть явного зазора нет, но мне кажется что уж больно легко они там перемещаются Наверняка опытные мотористы подёргав сразу определят, нормально это или нет обращайся есть кому и на чем померить и дать рекоминдацию по ремонту а тагже есть станочный парк Спасибо, как созрею обязательно подскачу. Кстати колено которое у тебя протачивалось, вообще как новое, шатунные вкладыши как будто только что из магазина!!! Сообщение отредактировал террановод - 2.1.2018, 22:35 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
kaouri |
2.1.2018, 23:26
Сообщение
#7
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
А вот насчёт пальцев и втулок, вполне может быть, хоть явного зазора нет, но мне кажется что уж больно легко они там перемещаются dry.gif Наверняка опытные мотористы подёргав сразу определят, нормально это или нет dntknw.gif ОБМЕРЫ, дергают корову за вымя. Кстати возможно ты слышал не детонацию, а стуки от перекладки поршней. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
террановод |
3.1.2018, 20:45
Сообщение
#8
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Заезжал сегодня я к Аремьеву, он дал совет сильно не заморачиваться впрок, типа этот двигатель не смотря на затраты может и не пригодиться вовсе
В общем думаю с оказией сделаю промеры гильз у Артемьева для верности, а потом просто заменю кольца, маслосъёмные колпачки и притру клапана. После сборки всё обильно промажу маслом для консервации и ГБЦ просто наживлю к блоку без установки новой прокладки, вдруг она мне отдельно потребуется. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
террановод |
4.1.2018, 20:34
Сообщение
#9
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Вопрос к опытным мотористам.
Я промерил ЦПГ на своём старом моторе, зазор между цилиндром и поршнем ровномерный по всей глубине 0.2мм., без овальности. Зазор между кольцом и его канавкой 0.25мм., зазор замка кольца аж 1.65мм!!!. Вопрос, требуется ли замена поршней или достаточно будет сменить кольца. И какие кольца брать, стандарт или ремонтные +0.25? -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Patolukas |
5.1.2018, 9:43
Сообщение
#10
|
Гений широкого профиля! Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 678 Регистрация: 17.8.2011 Из: Калининград, Балт-он. Пользователь №: 100 Спасибо сказали: 29 раз(а) Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется! Mой номер телефона: +7-911-475-09-00 |
Ты новое кольцо в цилиндр вставь и поймешь - надо ли точить и менять поршня. Либо ищи номинальный диаметр цилиндра в тех. литературе и его допуски.
-------------------- "— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
|
kaouri |
5.1.2018, 15:36
Сообщение
#11
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Я промерил ЦПГ на своём старом моторе, зазор между цилиндром и поршнем ровномерный по всей глубине 0.2мм., без овальности. Зазор между кольцом и его канавкой 0.25мм., зазор замка кольца аж 1.65мм!!!. Меня как-то напрягает 0.2 между втулкой и поршнем, а 1.65 в замке это про судовые дизеля? Добывай книгу по Z24, там это все должно быть. На память зазор в замке кольца 0.5-0.6 максимально допустимый. Мерить кольцо по неизношенной части цилиндра, по изношенной части - нутромер в руки и книгу. Алексей тебе уже это написал. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 12:47 |