IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Передняя подвеска., ремонт
bobbyyy
сообщение 19.10.2015, 20:22
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Привет.
Сегодня, очередной раз заехав в сервис на предмет диагностики непонятных стуков спереди очередной раз .... Очумел, это ооочень мягко сказано...

Опять менять все сайленты передних рычагов, шаровые и стойки.
Последний раз менял сайленты на рычагах в августе. Шаровые ладно, почти год отходили, стойки полгода.
Но сайленты....

На задних рычагах порвались (почти) патрулевские!!! сайленты. Тоже с августа месяца.

Запчасти понятно не оригинал, но даже для febest а маловато будет.
Опять куча бабла налево, ибо делаю не сам.

Ремонтеры проверенные (10 лет к ним езжу, не халтурят, ибо все на моих глазах).

Какие запчасти ставить, если не оригинал?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
5 страниц V < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
bobbyyy
сообщение 1.11.2015, 16:18
Сообщение #41


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Цитата(kaouri @ 31.10.2015, 19:56) *

Ну пусть будут самыми ... хитрыми biggrin.gif и проходят то, что другими пройдено уже лет двадцать как.

Напиши, если не трудно в личку что не так.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 1.11.2015, 17:00
Сообщение #42


Гость









Лучше бы и не в личку, всем интересно.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 1.11.2015, 17:41
Сообщение #43


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



В общем так.
При проверке в боевых условиях случилось следующее.
С одной стороны провернуло наружную мет обойму в рычаге. Так пока ездили по буеракам она и скрепела.
С другой мало того что провернуло, ещё и слезла с посадочного места.
Я это видел своими глазами.
Потом еще скакали по кочкам.
Сегодня при осмотре обнаружил что все стоит на своих местах, единственное проворачивание так не обнаружить.
Пока позжу так, помотрю.

До кучи снова оторвал оба бампера, домял помятый недавно порог. В мясо. Про крылья молчу.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 1.11.2015, 20:08
Сообщение #44


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



А как ты заметил что провернуло обойму и что значит слезла с посадочного места dntknw.gif , если не трудно сфоткай это место yes.gif

А я сегодня опять перебирал рулевую трапецию Террахи, неподвижный палец центральной тяги практически в хлам, два наконечника из четырёх тоже малость люфтили, но на удивление маятник просто в идеале. Прошлый раз делал это в феврале этого года, пробег около 5 тыс, печально.......................

Сообщение отредактировал террановод - 1.11.2015, 20:15


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 1.11.2015, 20:28
Сообщение #45


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Цитата(террановод @ 1.11.2015, 19:08) *

А как ты заметил что провернуло обойму и что значит слезла с посадочного места dntknw.gif ...

Я картинки вставлять не умею. Научи по быстрому.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 1.11.2015, 20:52
Сообщение #46


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Легко!
Когда отвечаешь, спустись вниз и увидишь вкладку "Прикрепление файлов", правее будет кнопка "Choose File", нажемаешь её и указываеш в открывшемся окне путь на фотку которую нужно вставить и нажимаешь тамже кнопку "открыть". Если нужно вставить несколько фоток, то после каждой вставки нажимаешь кнопку "Добавить файл" и проделываешь то же как я писал выше выше несколько раз. После того как фотки пракреплены и сообщение написано, как обычно жми "Отправить".
п.с. Если размер фоток черезчур велик, то они не прикрепляются, уменьши их любым редактором, в идеале до 100мб.........


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 1.11.2015, 21:10
Сообщение #47


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Цитата(террановод @ 1.11.2015, 19:52) *

Легко!
Когда отвечаешь, спустись вниз и увидишь вкладку "Прикрепление файлов", ...


Вот раздельно пока схема. Как видите, СБ рычага отдельно не продают.


И еще вопрос. Что за окончание у стоек тачдог? Почему у ловелса таконет?


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Скай39
сообщение 1.11.2015, 22:37
Сообщение #48


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 072
Регистрация: 9.9.2012
Пользователь №: 368
Спасибо сказали: 126 раз(а)
Езжу на: Паджеро 2 Терминатор



Ты про пластиковый защитный колпачек для резьбы?


--------------------
------------
А внедорожник должен быть вровень с грязью или немножко выступать? (с)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 1.11.2015, 22:51
Сообщение #49


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Цитата(Скай39 @ 1.11.2015, 21:37) *

Ты про пластиковый защитный колпачок для резьбы?

А это точно колпачок???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 3.11.2015, 17:44
Сообщение #50


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Сегодня поменял пружины передние. Поставил ловелс.
Прихватками зафиксировал передние сайленты.
Итог. Колеса домиком. Спецом купленные для этого развальные болты не помогают.
Углы шрусов запредельные. Буду снимать проставки...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 3.11.2015, 17:53
Сообщение #51


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Из чего сделан вывод что углы запредельные? Если в вывешенном состоянии и крайних положениях руля колесо плегко крутится рукой и ШРУС не закусывает, то жить можно, особенно на машинке с парттаймом yes.gif
И ещё, не стоит спешить с развалом по причине того что пружинки и сайленты через нескоторое время усядут, у меня на Террахе после замены сайлентов и разгрузки торсионов на время работ колёса тоже некоторое время домиком стоят wink.gif

Сообщение отредактировал террановод - 3.11.2015, 17:53


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 3.11.2015, 18:41
Сообщение #52


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Цитата(террановод @ 3.11.2015, 16:53) *

Из чего сделан вывод что углы запредельные? Если в вывешенном состоянии и крайних ...

Пока пару дней покатаюсь - посмотрю.
По рулетке от пола до верха арки одинаково что спереди, что сзади. Но передние пружины hard, задние medium. Посмотрим еще по комфорту.
Будет не то, проставки на зиму сниму, веной опять поставлю.

Задние СБ от патруля фебест отъездили 2 соревнования. И порвались. Все 8 штук. Поставил оригинал от...HOOVER. Подходят 100%, сколько отходят посмотрим.

Сообщение отредактировал bobbyyy - 3.11.2015, 18:41
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 4.11.2015, 21:54
Сообщение #53


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Сейчас курив пендосские форумы по моей машине доперло почему летят задние СБ.
Их тупо выкручивает по причине отсутствия .... задних отбойников.
Их почти нет у меня. Обрезыши стоят.
Вот и выкручивает задние рычаги.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 4.11.2015, 22:21
Сообщение #54


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 5 451
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 5096 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



Володя!
Вот ты мозг слушателям выносишь уже который день, а на нормальную диагностику заехать у тебя что, времени нет?
Может у тебя ещё и амортизаторы мёртвые?


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 4.11.2015, 22:24
Сообщение #55


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Если отбойников небыло, то вполне может быть, ведь амморты брали на себя их функцию vala.gif А в передней подвеске без отбойников запросто можно и рычаги порвать нафиг...........................

Сообщение отредактировал террановод - 4.11.2015, 22:26


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 4.11.2015, 23:09
Сообщение #56


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Цитата(Кулибин @ 4.11.2015, 21:21) *

Володя!
Вот ты мозг слушателям выносишь уже который день, а на нормальную диагностику ...



И что есть норм диагностика? Чел, который мне все делает с машиной специалист, которому всецело доверяю. Хотя я для перепроверки частенько заезжаю еще к одному, не менее опытному человеку.
И мозг вам не выношу, по крайне мере этим вопросом.
Сам добью тему и сделаю как надо.
Аммортизаторы живее всех живых. Nitrogen фирмы OME (old man emu). В отличии от тачдога ходят ходят и ходят - и это без заднего стабилизатора (уже как год) и отбойников.
А кроме них, пружин и СБ, больше деталей в задней подвеске нет.

Цитата(террановод @ 4.11.2015, 21:24) *

Если отбойников небыло, то вполне может быть, ведь амморты брали на себя их функцию ...

Крепкие рычаги однако. Передние обойники были порваны еще весной, на 1-м этапе.
А задних и не было с момента приобретения авто.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 4.11.2015, 23:17
Сообщение #57


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 5 451
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 5096 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



Отбойников нет, стабилизатора нет. ( Только по асфальту и ездить )
Диагностики нет.
Как ты гоняешь - я знаю.
Вся нагрузка на сайлентблоки ( Фебест blink.gif ) и амортизаторы.
А как ты узнал, что они ещё живы?
Ты представляешь, во что упирается при пробое мост?
И что же твой специалист не ткнул носом в отбойники?
И, если ты ему всецело доверяешь, зачем едешь к ещё одному?
А выносишь мозг потому, что не говоришь всей правды.
Начинать нужно было так:
"Ребята, у меня нет отбойников, заднего стабилизатора, сайлентблоки стоят Febest, амортизаторы скорее всего уже "умерли", езжу так, что уши закладывает, был уже на двух соревнованиях. У меня почему-то сайлентблоки рвутся." dntknw.gif

Сообщение отредактировал Кулибин - 4.11.2015, 23:32


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobbyyy
сообщение 4.11.2015, 23:51
Сообщение #58


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 939
Регистрация: 1.7.2013
Пользователь №: 621
Спасибо сказали: 148 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патфайндер



Цитата(Кулибин @ 4.11.2015, 22:17) *

Отбойников нет, стабилизатора нет. ( Только по асфальту и ездить )
Диагностики нет. ...


Я везде езжу. Как могу быстро.
А спецы smile.gif). Один подвеску делает, второй развалит. Они могут и наоборот, но я выбрал так.
Но вам виднее.
А я не только представляю куда упирается мост но и вижу это периодически - колесом в арку...

Ладно буду делать молча.
Тему закрыли.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 5.11.2015, 0:03
Сообщение #59


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 5 451
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 5096 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



Не надо молча.
Телефон помнишь. Приезжай. Придумаем. yes.gif


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Civicman
сообщение 6.11.2015, 15:36
Сообщение #60


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 39
Регистрация: 3.11.2015
Пользователь №: 1 047
Спасибо сказали: 10 раз(а)
Езжу на: Nissan Navara
Mой номер телефона: 8-911-850-99-59



Цитата(bobbyyy @ 19.10.2015, 19:22) *

Привет.
Сегодня, очередной раз заехав в сервис на предмет диагностики непонятных ...



Цитата(bobbyyy @ 20.10.2015, 8:28) *

Люди !!!!
Еще раз говорю что оригинал идет в сборе с рычагом! ...

Недавно на своей наваре пришлось менять оба нижних рычага в сборе, всего-лишь изза того, что надо было поменять нижние втулки аморов. Заехал на ниссан на Московском, подняли, начали откручивать болты аморов..........пипец, не смогли открутить. Резать болты бесполезно т.к. гайка болта амора приварена на заводе к уху рычага, а само ухо-одно целое с рычагом, предложили отрезать уши и следовательно-замена рычагов. Когда узнал стоимость голого рычага-захотелось застрелиться killed.gif ---около 20 000 косарей, а их надо два. Болты рычагов тоже не смогли открутить, сказали тоже резать надо, а задние болты являются ещё и развальными, ну...и так, по мелочи надо было сделать ещё кое что. Короче, вместе с работой насчитали порядка 70 000 целковых, да и з/части ждать около месяца vala.gif .

В итоге, заказал Фебест (рычаги в сборе сайленты+шаровая)и все остальные з/части, которые были нужны
Через Новосибирск у Родственника, получилось за всё 26 000 руб., Даже оригинал, а он идет голый рычаг без обвеса, получался чуть больше 10 000 руб., + работа 10 000 + масло и фильтра 10 000. Итого обошлось всё, вместе с работой менее 50 000 руб. Чуть добавил и купил еще себе новую резину. biggrin.gif

Почему Я остановился на Фебесте? У родственника Пасфайндер того же года, и такая же проблема была, он себе ставил Фебест, 3 года назад и ни чуть не жалеет, ходит как танк.


Поэтому, не все не оригинальные з/части такие плохие. Обращайтесь по з/частям, на много дешевле будет, чем в Кёниге предлагают. Чем смогу помогу. У родственника фирма своя В Новосибе, правда работают по направлению грузовых з/частей, но подвязки есть и на легковушки, Сам в этом убедился.

С Вас тока VIN и чё надо.

Сообщение отредактировал Civicman - 6.11.2015, 15:37


--------------------
Интуиция – это способность головы чуять жопой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


5 страниц V < 1 2 3 4 5 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:05