Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кулибин | Дата 19.7.2018, 20:52 |
Это если ТНВД присмерти!!!! Если насос нормальный - то ни как и ни ... У меня тоже стоит после основного ( чтобы ворсинки от фильтра не попали в ТНВД ) Но пишут - не стОит. |
|
kaouri | Дата 19.7.2018, 19:56 |
Если так страшно - можно после основного фильтра поставить прозрачный с бумажкой , или это плохо? Если речь о фильтрах из нетканого материала, то какая проблема менять их чаще? На дизельном моторе не рекомендуется ставить в топливную магистраль дополнительные фильтры. Сергей, я общался по данному поводу с одним очень грамотным топливщиком. Человек, в свое время, ставил эксперименты. У него немного другое мнение, но там оговорены дополнительные условия. |
|
Patolukas | Дата 19.7.2018, 19:48 |
На дизельном моторе не рекомендуется ставить в топливную магистраль дополнительные фильтры. Это если ТНВД присмерти!!!! Если насос нормальный - то ни как и ни на что не влияет!!! На всех моих тракторах стояли и стоят доп фильтра!!!! |
|
Кулибин | Дата 19.7.2018, 14:58 |
На дизельном моторе не рекомендуется ставить в топливную магистраль дополнительные фильтры. | |
Андрюша | Дата 19.7.2018, 14:54 |
Если так страшно - можно после основного фильтра поставить прозрачный с бумажкой , или это плохо? | |
Мистер Фикс | Дата 19.7.2018, 10:14 |
А если данный тип в "бумаге" не выпускается? Тогда облом. Менять чаще... |
|
kaouri | Дата 19.7.2018, 8:18 |
Может теперь просто выбирать бумажные? А если данный тип в "бумаге" не выпускается? |
|
Мистер Фикс | Дата 18.7.2018, 9:22 |
При заказе через Емекс, например, можно зайти в карточку товара и посмотреть материал из чего сделан. Может теперь просто выбирать бумажные? | |
GSN | Дата 17.7.2018, 19:33 |
Аналогично. | |
Patolukas | Дата 17.7.2018, 19:15 |
Да уж..... Есть над чем задуматься.... Я наверно не экономный и меняю все фильтра при каждой замене масла!!!! | |
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | |
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 15:01 |