IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Торсионы, кручу верчу себя обмануть хочу
Андрюша
сообщение 18.2.2014, 21:47
Сообщение #1


виртуальный сосисочник
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 029
Регистрация: 25.9.2012
Из: Тридевятое королевство
Пользователь №: 382
Спасибо сказали: 499 раз(а)
Езжу на: УАЗик
Mой номер телефона: 89114525389



предлагаю тут выкладываль свои и не только свои мысли по поводу накручивания торсионов ,ну и в принципе воопще про лифт наших ММС


--------------------
Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
12 страниц V « < 10 11 12  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(220 - 223)
kaouri
сообщение 13.9.2017, 19:16
Сообщение #221


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 508
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 253 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(террановод @ 12.9.2017, 21:59) *

а вот в критических ситуациях уменьшившийся угол заката из-за ухода вверх центра тяжести может оказаться роковым. Если рассматривать ДТП типа "уши", то статистика неминуемо укажет что жипы этому подвержены в разы больше чем легковушки......

Саша, там еще и характеристики подвески изменяются. Влияние приблизительно такое: на малых скоростях большее влияние оказывает высота Ц.Т., на средних - настройки подвески. В "Формуле1" - все.

Цитата(Danila @ 13.9.2017, 17:59) *

Ну на дизеле особо не порезвишся,

Ну-ну, на дизеле даже очень можно поотжигать.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сугроб
сообщение 6.10.2017, 22:39
Сообщение #222


Участник
**

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 201
Регистрация: 1.9.2017
Из: Калининград
Пользователь №: 1 237
Спасибо сказали: 84 раз(а)
Езжу на: Nissan Terrano 1
Mой номер телефона: +7952 050 22 21



Вот, изготовили сегодня проставки.
Как говорится, после сборки, обработать напильником.
Как видно на фото, сделаны по всем параметрам, чтоб и шаровая в них мёртво стояла, и в рычаге не шевелились.
Всё что чёрным заштриховано, нужно удалить, то бишь доработать.


Ещё раз извиняюсь, но не знаю я как сжимать эти фотки.
С Айфона хорошо грузились, а с РэдМи чего то не хотят.

Мляха, сори, не в ту тему залез.
Админы перенесите плиз в нужную, а то я сам заблужусь.
Спасибо за понимание.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Danila
сообщение 6.10.2017, 22:51
Сообщение #223


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 431
Регистрация: 15.2.2014
Пользователь №: 763
Спасибо сказали: 30 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi



В принципе оно самое. Только болты по крепче ставь,я м12 ставил.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрюша
сообщение 6.10.2017, 23:08
Сообщение #224


виртуальный сосисочник
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 029
Регистрация: 25.9.2012
Из: Тридевятое королевство
Пользователь №: 382
Спасибо сказали: 499 раз(а)
Езжу на: УАЗик
Mой номер телефона: 89114525389



Не надо ставить крепкие болты, в критической ситуации могут подвести.
Всю информацию можно почерпнуть в истории "PATTAYA" ......

Сообщение отредактировал Андрюша - 6.10.2017, 23:11


--------------------
Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


12 страниц V « < 10 11 12
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 13:31