IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Торсионы, кручу верчу себя обмануть хочу
Андрюша
сообщение 18.2.2014, 21:47
Сообщение #1


виртуальный сосисочник
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 029
Регистрация: 25.9.2012
Из: Тридевятое королевство
Пользователь №: 382
Спасибо сказали: 499 раз(а)
Езжу на: УАЗик
Mой номер телефона: 89114525389



предлагаю тут выкладываль свои и не только свои мысли по поводу накручивания торсионов ,ну и в принципе воопще про лифт наших ММС


--------------------
Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
12 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
bsk39
сообщение 18.2.2014, 22:46
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 67
Регистрация: 8.12.2012
Из: Калининград,ул.Дзержинского
Пользователь №: 441
Спасибо сказали: 6 раз(а)
Езжу на: паджеро 2



Цитата(Андрюша @ 18.2.2014, 22:47) *

предлагаю тут выкладываль свои и не только свои мысли по поводу накручивания торсионов ...
Форум паджеро 4х4 посмотри там тема толково описана
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрюша
сообщение 18.2.2014, 23:34
Сообщение #3


виртуальный сосисочник
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 029
Регистрация: 25.9.2012
Из: Тридевятое королевство
Пользователь №: 382
Спасибо сказали: 499 раз(а)
Езжу на: УАЗик
Mой номер телефона: 89114525389



Цитата(bsk39 @ 18.2.2014, 22:46) *

Форум паджеро 4х4 посмотри там тема толково описана

даже как то отвечать не очень хочется.....


--------------------
Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 19.2.2014, 7:38
Сообщение #4


Гость









Не знаю, как на Паджеро, но думаю, что процесс этот не сильно отличается у других марок? Поправьте меня, если я не права. Прежде, чем крутить на Тойоте, пришлось уяснить 2 важных момента
1. закисшие торсионные болты, которые около 70% владельцев умудряются ломать при первом откручивании. Это крайне неприятно, так как купить их в городе нельзя, подобрать практически тоже. Приходится заказывать с экзиста и ждать, а машина это время не на ходу. Поэтому многие заказывают болты заранее и ставят новые. На моей машине накручивал торсионы Хахол, он болты отмочил за сутки или чуть больше, в несколько заходов разными составами (в том числе керосином и очистителем карбюраторов).
2. крутить в пределах разумного (не более, чем что бы вернуть просевшей машинке изначальный бодрый вид) и считать витки, равное количество витков с одной и с другой стороны.

В итоге в передней части машина стала выглядеть лучше, так как здорово поднялась морда, в нее удалось впихнуть 31 колеса вместо 29 (что впрочем в пределах допусков производителя на моей модели), и передняя часть стала приятнее отрабатывать неровности дороги. Митнус - в след за этой манипуляцией пришлось срочно менять просевшие пружины на задней части, так как при бодрой морде и просевшей ж...пе авто выглядел, как ракета перед взлетом. Дабы не засорять Техничку Мицубиси фотками Тойоты, вот тынц, торсионы уже накручены, а зад еще просевший.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 19.2.2014, 9:05
Сообщение #5


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Отбойники резать крайне не желательно, равно как и затягивть торсионы до состояния косания рычагов. Если уж это очень охота сделать, то прежде чем тянуть торсионы под верхние шаровые нужно ставить проставки, это позволяет сохранить геометрию подвески и значительно увеличивает ход её вниз до отбойника. При затягивании торсионов нужно ориентироваться не на одинаковую степень затяжки регулировочных болтов, а на положение ижних рычагов, т.к. торсионы могут иметь разную просаженность. Если хода регулировки не хватает, то можно выбить торсионы из шлицев и провернуь на пару зубов. Помимо всего прочего после этого процесса крайне желательно удлиннить стойки стабилизатора, удлиннить отбойники нижних рычагов, поставить рулевой демпфер и отрегулировать розвал/схождение!

Желаю удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал террановод - 19.2.2014, 9:06


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Patolukas
сообщение 19.2.2014, 9:06
Сообщение #6


Гений широкого профиля!
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 678
Регистрация: 17.8.2011
Из: Калининград, Балт-он.
Пользователь №: 100
Спасибо сказали: 29 раз(а)
Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется!
Mой номер телефона: +7-911-475-09-00



Крутить торсионы можно только до восстановления заводских углов передней подвески! Дальше - бессмысленно!!! Ограничивать ход подвески вниз, чтоб об отбойники стучало и диагональ проще ловилась? tongue.gif


--------------------
"— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 19.2.2014, 9:13
Сообщение #7


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(Patolukas @ 19.2.2014, 10:06) *

Крутить торсионы можно только до восстановления заводских углов передней подвески! ...


Именно поэтому и нужно ставить проставки шаровых..................


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bsk39
сообщение 19.2.2014, 10:25
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 67
Регистрация: 8.12.2012
Из: Калининград,ул.Дзержинского
Пользователь №: 441
Спасибо сказали: 6 раз(а)
Езжу на: паджеро 2



Цитата(террановод @ 19.2.2014, 10:13) *

Именно поэтому и нужно ставить проставки шаровых..................

На паджере шаровые можно под рычаг для начала перенести
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Patolukas
сообщение 19.2.2014, 15:39
Сообщение #9


Гений широкого профиля!
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 678
Регистрация: 17.8.2011
Из: Калининград, Балт-он.
Пользователь №: 100
Спасибо сказали: 29 раз(а)
Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется!
Mой номер телефона: +7-911-475-09-00



Цитата(bsk39 @ 19.2.2014, 11:25) *

На паджере шаровые можно под рычаг для начала перенести


Не выставить потом углы!!! А где взять более длинные рычаги потом? Или работать только на новую резину!!! tongue.gif


--------------------
"— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
В.В. Юшкевич
сообщение 19.2.2014, 16:25
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 404
Регистрация: 3.2.2014
Из: балтрайон
Пользователь №: 750
Спасибо сказали: 21 раз(а)
Езжу на: уаз, пежо hdi, транзит



Цитата(Patolukas @ 19.2.2014, 15:39) *

Не выставить потом углы!!! А где взять более длинные рычаги потом? Или ...

об ветки и камни быстрее порежешь-еще ни разу не видел стертой 33 или 35 а порваных только у меня 3 biggrin.gif под верхний рычаг проставка со смещением болтов шаровой
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Patolukas
сообщение 19.2.2014, 19:16
Сообщение #11


Гений широкого профиля!
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 678
Регистрация: 17.8.2011
Из: Калининград, Балт-он.
Пользователь №: 100
Спасибо сказали: 29 раз(а)
Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется!
Mой номер телефона: +7-911-475-09-00



И вся нагрузка на три болтика М8 из китайского гвоздилина!!! Не страшно? tongue.gif
Лично видел как на ходу эту шаровую отрывает!!!

Сообщение отредактировал Patolukas - 19.2.2014, 19:16


--------------------
"— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
В.В. Юшкевич
сообщение 19.2.2014, 19:33
Сообщение #12


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 404
Регистрация: 3.2.2014
Из: балтрайон
Пользователь №: 750
Спасибо сказали: 21 раз(а)
Езжу на: уаз, пежо hdi, транзит



Цитата(Patolukas @ 19.2.2014, 19:16) *

И вся нагрузка на три болтика М8 из китайского гвоздилина!!! Не страшно? ...

а болтики кардана чем не нравятся, если китай то согласен- экстрима хапнешь.... но ведь по китаю это не только к болтам относится- и шаровые и алюфельги да и вообще жизнь опасная штука-от нее умерают
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 19.2.2014, 20:33
Сообщение #13


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(Patolukas @ 19.2.2014, 20:16) *

И вся нагрузка на три болтика М8 из китайского гвоздилина!!! Не страшно? ...


У меня на Террано болтики из китайкого гвоздилина ни разу не подводили, в вот сам рычаг на пополам рвал уже трижды, причём однажды порваный рычаг в хлам вспарол совсем новое колесо, а ещё несколько раз отделался трещинами vala.gif Любые изменения заводской конструкции не идут на пользу общей прочности, но если религия иначе не позволяет, то приходится идти на риск.........................

К стати, если поподётся шаровая с не плоской противоположной стороной, то переносить её под рычаг, равно как использовать с проставкой нельзя если не добиться плотного прилегания всей плоскостью, тогда порвёт те самые болтики мгновенно!

Сообщение отредактировал террановод - 19.2.2014, 20:36


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
юр200
сообщение 19.2.2014, 20:46
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 761
Регистрация: 15.3.2012
Пользователь №: 247
Спасибо сказали: 38 раз(а)



На своей эльки как правило перед соревнованиями всегда накручивал на максимум. Отбойников нет ни снизу не сверху. Машинка и смотреца хорошо и ни каких проблем с управлением не возникало. Но сейчас у меня подвеска от паджеры и теперь с управлением стали проблемы!!! Колею ловит. Хоть теперь и отбойники на месте и торсионы не накручены, а проблемы появились. Поэтому наверное с приходом тепла верну всё как было. И смотрица и едет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 19.2.2014, 20:48
Сообщение #15


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Цитата(юр200 @ 19.2.2014, 21:46) *

И смотрица и едет.

И участвует.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
юр200
сообщение 19.2.2014, 20:54
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 761
Регистрация: 15.3.2012
Пользователь №: 247
Спасибо сказали: 38 раз(а)



Цитата(хахол @ 19.2.2014, 21:48) *

И участвует.

Ты меня так и манишь чтоб я поучаствовал. auto.gif Что тебе мало участников????
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 19.2.2014, 20:58
Сообщение #17


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(юр200 @ 19.2.2014, 21:46) *

теперь с управлением стали проблемы!!! Колею ловит............


Это скорее всего не в подвеске дело, а над вылетом дисков нужно подумать, т.к. ступицы другие и расстояние от плоскости прилегания диска к оси поворота наверняка сильно изменилось. У тебя рулевой демпфер есть?


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
юр200
сообщение 19.2.2014, 21:09
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 761
Регистрация: 15.3.2012
Пользователь №: 247
Спасибо сказали: 38 раз(а)



Сань есть такая игра (найди 10 отличий) вот если ты мне скажешь в чём отличие ступицы эльки от ступецы паджеры(кроме одного который я знаю) с меня booze.gif !!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 19.2.2014, 21:11
Сообщение #19


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Ты промерь расположение ушей под шаровые на поворотном кулаке, я на 99% уверен что там собака зарыта yes.gif

Сообщение отредактировал террановод - 19.2.2014, 21:12


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
юр200
сообщение 19.2.2014, 21:18
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 761
Регистрация: 15.3.2012
Пользователь №: 247
Спасибо сказали: 38 раз(а)



Ну вот об этом я какразтоки и знаю. А также знаю как это исправить. shades.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


12 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:02