IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Замена сальников клапанов на V6, Кто может поменять маслосъёмные колпачки на двиг СГВ 2002 года Н25А
Питон
сообщение 6.6.2022, 17:18
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: новобранец
Сообщений: 11
Регистрация: 25.12.2017
Из: Калининград
Пользователь №: 1 253
Спасибо сказали: 4 раз(а)
Езжу на: Шевроле Тракер 2.5 АКПП 2002 г
Mой номер телефона: 89622503072



Здравствуйте! Сизый дым из выхлопной при холодном пуске. Через минуту дым исчезает. Грешу на сальники клапанов. Обращался в два автосервиса Калининграда, не хотят браться, чтобы отпугнуть называют космические цены. Двигатель Сузуки Гранд Витара 2002 года Н25А V6. Понимаю что замена сложная - чтобы снять распредвалы надо сбросить цепи ГРМ, а чтобы добраться надо много что разобрать. Подскажите к кому обратиться в Калининграде чтобы поменять маслосъёмные колпачки. Комплект колпачков в наличии. С уважением, Александр. 89622503072. dntknw.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 10)
террановод
сообщение 6.6.2022, 17:42
Сообщение #2


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 531
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1613 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Да, Сузучий V6 это очень сложный в ремонте ДВС. Попробуй обратиться к Андрею, т. 89212638987.


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Питон
сообщение 6.6.2022, 18:59
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: новобранец
Сообщений: 11
Регистрация: 25.12.2017
Из: Калининград
Пользователь №: 1 253
Спасибо сказали: 4 раз(а)
Езжу на: Шевроле Тракер 2.5 АКПП 2002 г
Mой номер телефона: 89622503072



Цитата(террановод @ 6.6.2022, 17:42) *

Да, Сузучий V6 это очень сложный в ремонте ДВС. Попробуй обратиться к Андрею, т. 89212638987.

Спасибо! Наверно этот Андрей - 89212638984 в конце 984 ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 6.6.2022, 20:32
Сообщение #4


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 531
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1613 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(Питон @ 6.6.2022, 19:59) *

Спасибо! Наверно этот Андрей - 89212638984 в конце 984 ?

Я выше абсолютно правильно номер написал, что за Андрей на 984 не знаю dntknw.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Питон
сообщение 14.6.2022, 13:13
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: новобранец
Сообщений: 11
Регистрация: 25.12.2017
Из: Калининград
Пользователь №: 1 253
Спасибо сказали: 4 раз(а)
Езжу на: Шевроле Тракер 2.5 АКПП 2002 г
Mой номер телефона: 89622503072



Андрей не взялся... sad.gif Сказал что он моторами не занимается mellow.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Suhareff
сообщение 14.6.2022, 13:16
Сообщение #6


Старожил
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 6 854
Регистрация: 25.1.2012
Из: г.Калининград
Пользователь №: 208
Спасибо сказали: 848 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Pajero



Цитата(Питон @ 14.6.2022, 14:13) *

Андрей не взялся... sad.gif Сказал что он моторами не занимается mellow.gif

Поспрашивал народ, так никто что-то этим заниматься не хочет sad.gif


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
master.zuev
сообщение 19.6.2022, 14:54
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 189
Регистрация: 29.7.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD
Mой номер телефона: +7 963 295 296 3



Спросил у своего механика. Я к нему по подвеске обычно обращаюсь, но он и моторы делает. Ответ начинался со слова "Нахер..."
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 19.6.2022, 17:33
Сообщение #8


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 531
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1613 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(master.zuev @ 19.6.2022, 15:54) *

Спросил у своего механика. Я к нему по подвеске обычно обращаюсь, но он и моторы ...

Не спроста ведь все V-ки считаются геморойнее рядников, может насчёт надёжности пока не уставший ещё некоторые могут возразить, но когда не дай бог дело доходит до ремонта, то абсолютно все в этом убеждаются. А Сузучий V6, так это вообще отдельная тема, на кой чёрт его вообще сделали и особенно таким сложным очень трудно понять, аж четыре цепи ГРМ это просто сумасшествие. А ведь у этого концерна все рядные моторы небольшого объёма, до 2.0 вообще считай вечные... sad.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
master.zuev
сообщение 27.6.2022, 18:36
Сообщение #9


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 189
Регистрация: 29.7.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD
Mой номер телефона: +7 963 295 296 3



Цитата(террановод @ 19.6.2022, 17:33) *

Не спроста ведь все V-ки считаются геморойнее рядников, может насчёт надёжности пока ...

Ну, шестёрки начали становиться V-образными в первую очередь по причине унификации. Т.к. поддерживать "обновления" для большого числа моторов (типа "содержать" и L и V) дорого, а засунуть шестёрку хочется много куда.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 29.6.2022, 20:47
Сообщение #10


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 531
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1613 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(master.zuev @ 27.6.2022, 19:36) *

Ну, шестёрки начали становиться V-образными в первую очередь по причине унификации. ...

Возможно, если хочется в высококубатурный мотор сделат компактнее. Но именно блин Сузуки чего добивались создавая V-образники, мне совершенно не понятно. Давно имея в арсенале прекрасный не убиваемый 2.0 рядник, создать 2.0 V-образник аналогичной мощности, только в разы более сложный конструктивно и несоизмеримо более геморойный в ремонте, это на мой взгляд нонсенс... fool.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
master.zuev
сообщение 4.7.2022, 10:52
Сообщение #11


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 189
Регистрация: 29.7.2014
Из: Калининград
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Езжу на: Ssangyoung Korando II 3.2AT Full-time 4WD
Mой номер телефона: +7 963 295 296 3



Цитата(террановод @ 29.6.2022, 20:47) *

Возможно, если хочется в высококубатурный мотор сделат компактнее. Но именно блин ...

Возможно, боролись за ширину полки момента. Рядный движок имеет неравномерное его распределение по оборотам и скоростям. У меня, например, максимальный момент после 3К оборотов, на уазиках, вроде, наоборот внизу, а V-образники имеют, как правило, более равномерное его распределение.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 19.8.2022, 22:24