http://radikal.ru/fp/706743b9bb1b4793812d3d05b8c77586
Открытый Областной Чемпионат по Трофи Рейдам, 2 этап. Даты: 15 и 16 Июня 2013г. Пос Тумановка Гвардейского р-на
Состоялся.
Всех ждем на 3 этап 21 и 22 Сентября 2013г. Официальное лицо для связи по любым видам сотрудничества и предоставления информации: 8 906 2 10 54 53 Андрей, звонить во второй половине дня.
Соревнования проводятся при поддержке Агентства по спорту правительства Калининградской области, областной комплексной специализированной ДЮСШ олимпийского резерва по техническим видам спорта. Общее руководство подготовкой и проведением Чемпионата осуществляет региональное отделение Российской Автомобильной Федерации и объединение спортсменов "Клуб Калининград 4х4".
Результаты по призовым местам на официальном сайте Школы по Техническим видам Спорта Агентства по Спорту Правительства Калининградской области http://www.ksdushortex39.ru/sostojalsja-otkrytyj-oblastnoj-chempionat-po-86
Фотографии в нашей Галерее http://kaliningrad-4x4.ru/index.php?option=com_datsogallery&func=viewcategory&catid=51&start=1&Itemid=55
Поздравляем победителей 2 этапа:
Класс Гранд-Туризм
1 место — стартовый номер 18, экипаж в составе:
Ревенко Николай, Кулдо Сергей, Зиненко Александр;
2 место — стартовый номер 2, экипаж в составе:
Дьяковнин Ромил, Воробьев Дмитрий, Лещенко Александр;
3 место - стартовый номер 34, экипаж в составе:
Смирнов Артем, Лантух Илья, Тряпицын Владимир.
Класс Туризм-Оупен
1 место — стартовый номер 59, экипаж в составе:
Горбатых Юрий, Бакин Александр, Филиппович Егор;
2 место — стартовый номер 31, экипаж в составе:
Антонов Владислав, Багдашев Вадим;
3 место — стартовый номер 25, экипаж в составе:
Степанов Роман, Беляев Дмитрий.
Класс Туризм
1 место — стартовый номер 33, экипаж в составе:
Гончаров Вадим, Власов Дмитрий, Йоцус Гинтерас;
2 место — стартовый номер 13, экипаж в составе:
Челышев Денис, Журавский Алексей, Шаламов Вадим;
3 место — стартовый номер 37, экипаж в составе:
Петрусенко Дмитрий, Налдин Сергей.
Класс Спорт
1 место — стартовый номер 22, экипаж в составе:
Давыденко Андрей, Давыденко Федор, Давыденко Алексей;
2 место — стартовый номер 14, экипаж в составе:
Ревенков Сергей, Котляр Андрей, Михалев Геннадий, Горшков Дмитрий Вадимович;
3 место — стартовый номер 44, экипаж в составе:
Березнев Сергей, Мышкин Илья, Хохлов Евгений.
протоколы по всем местам во всех классах
Прикрепленные файлы
_______________.zip ( 26.81 килобайт )
Кол-во скачиваний: 15788
10.15 Нарушение правил дорожного движения пенализируется согласно дополнений к регламенту соревнований.
Что за дополнения? И где их можно увидеть? Окончательные ли они?
И вообще окончательный ли регламент?
ПИ.СИ.
Без претензий, просто любопытствую.
Превышение скоростного режима, нарушения правил эксплуатации, по дорогам общего пользования, если иное в отдельных случаях не обговорено в рамках соревнований в шот регламенте.
Шот регламент будет вывешен заблаговременно перед мероприятием.
класc ATV-UTV таки не предусмотрели?
Этот класс вообще в чемпионате никак не обозначен, даже нет регламента, поэтому АТВ не участвует в этом году. Если все получится нормально то, в след году может быть...
На прадо-сайте повесил объявление. Предвидя, что будут вопросы по "гламурам"
Я набравшись смелости выложу телефон Андрея
как правильно определить класс ? если можно,понятным языком.
В регламенте все прописано это первый вариант, второй вариант - в лагере будет информационная доска и специально обученный человек который будет отвечать на все вопросы даже для тех, кто читать не умеет (без обид я надеюсь).
по поводу читать ....я чаще захожу с телефона ,поэтому не до перечитывания тем ...
за ссылку спасибо,посмотрел ,хотя выше уже ответили на вопрос .
если время позволит,будем заявляться на туризм ,надеюсь не застрянем на самом старте ...
В 1 посте темы выложена заявочная форма. Просьба сначала на компе полностью заполнить и только уже потом заполненную распечатывать.
расписание соревнований
Прикрепленные файлы
___________II______.zip ( 7.82 килобайт )
Кол-во скачиваний: 771
Попозже
После постановки С.У. 1 могу порекомендовать всем классам кроме гранд туризма, готовить сандтреки, хайджеки и обслужить лебедки, в прочем по слухам у грандов тоже трасса не сахар. Сандтреки вам всем пригодятся. И еще, тем интереснее состязания, чем они тяжелее, так что прошу нас сильно не материть.
Помните, что успех зависит не только от пилота умеющего хорошо управлять джипом и чувствующего его, но и от не ленивого и выносливого штурмана, который по хорошему пробегает на С.У. как минимум в двое больше чем проезжает машина, и также не последнюю роль играет их слаженная работа в паре, доверие, умение найти компромисс в споре и принятие правильного решение для достижения положительного результата.
Удачи!
Площадь сандтреков (приспособления для уменьшения давления на грунт) в метрах квадратных прописана по регламенту. Не ленитесь читайте регламент.
Когда будут выложены точки для самостоятельной заливки (если будут) или заливка всем будет перед стартом?
я тебе пальцем направление покажу!
Не давно вернулись с трассы Живем в общей сложности там уже неделю, трем классам ее ставим мы в тандеме с Серегой Дронем (Дракон 69), во первых огромное ему спасибо за терпение ко мне, и непосильный вклад.
Во вторых, мы ставим ее все кроме Грандов и хотелось бы порекомендовать всем участникам иметь хорошие длинные сандтреки(перечитайте регламент, по поводу площади), лебедки (оупену ручные), хорошую навигацию.
Трасса очень разнообразная, склоны, торфяники, болото. Будет всего и в достатке.
СЛЕДУЮЩИЕ! Сегодня столкнулись с проблемой и у нас не хватает времени ее решить. Нам нужен один - два валантера завтра- после завтра, умеющих хорошо владеть бензопилой. Работы на 2- 3 часа. Но не из числа участников. Хелп!
Мое тел. 8906210 54 54 Андрей
П.С. Классы: Оупен, Туризм, Спорт. Без преувеличений трасса не простая и попотеть вам там придется.
Удачи в успехах.
Кстати по поводу того что победа далась легко, ни у ког язык не подымется, руки и ноги тоже.
И еще, важно знать всем!
За нарушения правил ПДД на дорогах общеего пользования (асфальт и гравийки) участники могут быть пенонализированы либо дисквалифицированы, в зависимости от тяжести нарушений, на перегонах по дрогам общего пользования будут дежурить сотрудники ДПС. В рамках соревнований в обусловленных местах перегона по дорогам общего пользования спортсменов трогать не будут, но при условии соблюдения правил ПДД, а в частности превышении скоростного режима, и алкогольное опьянение.
Пузотёры с болельщиками до лагеря доедут???
Легко!
Если будет летная погода участников и зрителей будут приветствовать пилоты Гвардейского аэроклуба на спортивных самолетах с воздуха.
Возможно и парашютисты...
Место под лагерь всегда выберется легкодоступное для всех желающих посмотреть, на любом транспорте. Так что милости просим.
Объявление- В лагере будут пейтболисты, так что кто хочет устроить войну, или отомстить врагу берите его с собой и отправляйте его в другую команду. .
По желанию, можно устроить месиво между не довольными спортсменами и судейской бригадой.
Любые желающие пострелять и повоевать могут принять участие.
Подводные, чтоб бы дольше мучались
Судей кажись не судят
Не забываем заранее оформить страховку! Тел +7 931 606 99 26
Сегодня добили трассу до конца. Завтра не большая доработка.
Во многом результат будет зависеть от сообразительности. Трасса тяжелая но с приколами.
Спорт, Туризм и Оупен, мы старались а вы оцените в полной мере, делали как для себя.
Гранды, про вас тоже не забыли, подошли с душой.
Участникам необходимо зарегистрироваться в пятницу, либо суббота до 9:00 Лучше позаботтесь об этом за ранее.
Заявку можно скачать в 1 посте темы.
Точное время плиз, а то всю ночь утра ждать буду!
как и обещал ни минутой позже - точки
по 2 файла -.gpx для garmin
Прикрепленные файлы
_________.zip ( 9.36 килобайт )
Кол-во скачиваний: 586
нет . просто лишнее не будешь использовать
у вас один маршрут, но точки разные . какие- будет и в шотах, и в списках точек, и на брифинге
P.S. файл су 2 тоже для туристов и спортов
Спасибо за помощь в расчччистки трассы троим людям, Скай39, Игорь Магодан, и Виталик Моньяк. Большое спасибо.
Не зачто.
Всем волонтерам готовым оказать помощь в проведении: быть в Лагере 14 числа (пятница) в 20_00 для проведения инструктажа и раздачи обязанностей.
Что-то я не нашел... куда высылать заявку?
В шоты для классов Спорт, Туризм, Оупен-Туризм
внесена поправка, изменение: для получения зачета на этапе необходимо получить зачет минимум по 2 СУ.
open2_2.doc ( 16.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 573
tourists2.doc ( 16 килобайт )
Кол-во скачиваний: 597
sport2_2.doc ( 16 килобайт )
Кол-во скачиваний: 720
кто отвечает за сцену свяжитесь пожалуйста со мной
8906239383семь
Связались.
Зы. Очень часто задают один и тот же вопрос в личку и по телефону, поэтому напишу тут, стартовый взнос составляет 1000 рублей с машины, и в этом году менятся НЕ будет, это прописано в Регламенте.
Получается в оупене 20 точек? Правильно? Нужен телефон для оформления страховки!
коррекция точек опен для гармин . в предыдущем потерялась половина куда-то
Прикрепленные файлы
open1.zip ( 2.31 килобайт )
Кол-во скачиваний: 379
Обязательно шлем или можно каскетки,каски?!
Времени не было все до этого решить с шлемами, утром уже старт.
Все, орги все уехали в Лагерь, задать вопросы им можно будет уже на месте.
можно просто прочитать регламент, в котором все прописано
Завтра обещают поприветствовать всех участников и зрителей летчики на спортивных самолетах с Гвардейского аэроклуба и еще будет летать 2-х местный параплан на котором можно будет прокатиться и посмотреть на все сверху.
Немного фоток: https://picasaweb.google.com/110676612545331351932/442
Если кому что приглянулось, могу прислать RAW'ы (пинайте в личку).
Фотографии из альбома группы The Cranzers вконтакте https://vk.com/album-40684690_175682930
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
Что за модель авто с 58 стартовым номером? Интересный такой экземпляр, трехдверный, марку не могу идентифицировать.
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
Интересно как этот Мерседес гонку пережил ?
http://www.isok.ru
Обалденное место было выбрано Организаторами,красиво,удобно,доступно ! Ездил с сыном, он в восторге Также порадовала погода и близость Озерковских карьеров,куда и отвёз остудится разгорячённых после выступления музыкантов,очень понравилось !
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
Юный барабанщик
http://www.isok.ru
http://www.isok.ru
вот....
оргам огромное спасибо всё было супер! безумно жаль что пришлось сойти в самом начале, техника подвела((( результаты в студию!
К сожалению, по личным обстоятельствам не присутствовала на мероприятии. Выражаю благодарность всем тем, чьими силами оно было проведено. Кто что снимал, не скупитесь, выкладывайте фото и видео.
репортаж с места события первого дня
Огромное спасибо организаторам и участникам 2-го этапа за интересное мероприятие! Вы приложили массу усилий что бы праздник состоялся !
Благодарный зритель.
p.s: в дальнейшем хотелось бы пожелать продумать попросторнее лагерь для гостей (как на 1-ом этапе) и побольше "экшена" в карьере (даёшь триал !) . Ещё раз спасибо .
Только домой все приехали, немного подождать надо
Подобные машины, допущенные "не в свой" класс по решению ответственного лица либо по его недогляду (и то и другое имеет возможность быть) рискуют слететь с призового места по первому же протесту. Причем риск получить протест в свой адрес тем выше, чем ближе экипаж к 1 месту. Кто не понял - читаем регламент в части классификаций.
Есть предложение фото фиксацию заменить на фото-видео фиксацию.
Протесты подаются в отведенное для этого время. Образец бланка вывешен на доске объявлений. Достаточно внимательно осмотреть машины в классе и, повод будет, так как машины допускаются в частном порядке тех комиссаром, в зависимости от конструкции каждого отдельно взятого автомобиля. Например: колеса не того размера но, мотор на педально-мускульной силе штурманов - допущен в "ГРАНД".
Это пример!!!! Никого лично не имел ввиду. Если допущен - значит есть основания. Для этого есть тех. ком.
Всем участникам, оргам и зрителям огромное спасибо, все прошло просто замечательно. Спасалке и Туристу отдельная благодарность, за помощь в судействе
Оргам спасибо! Все было круто. Все точно вовремя!
Бонусную точку кто-нибудь брал???
Точно брали, т.к мы её ещё и выпили!
традиционно хочу всем сказать спасибо. были спортовые точки реально красивые, брались с удовольствием.
Вот только что то гранды молчат!! ))
Может всё таки поделится впечатлениями....... кто что ожидал и как оказалось?
Смачное видео из "самых как" снимал кто-нибудь? Если есть "сырое" без наложенного звукового оформления, с эффектными кадрами, скиньте плиз на kaliningrad-4x4@yandex.ru
Много не надо, буквально пару минут - корреспонденты просят.
Добрый день,УВАЖАЕМЫЕ организаторы. Хотелось бы задать несколько вопросов к Вам,уважаемые, в письменной форме(извините что не на бумаге), поскольку в устной форме(как и прописано в РЕГЛАМЕНТЕ) с нами разговаривать никто не стал. Для начала-Kaouri кто ты такой? Какую роль ты несёшь? Ни в одном регламенте,не прописано твоё имя,что ты либо орг,либо судья. Тогда на каком основании ты ведешь себя подобным образом. (отдельно лично мы ещё пообщаемся) В начале соревнований ты сделал предупреждение Ленке по поводу того,что она проехала в неположенном месте,и повторившись подобное,экипаж Миши Симкова будет дисквалифицирован, поскольку,как ты сам сказал,Ленка является членом команды.... В тот момент когда Ленка начала задавать тебе вопросы по поводу нарушения регламента,тебе ничего не оставалось как только сказать- "А кто ты такая,что мол рот открываешь".....послал....ясно........
Потом объясните что это за ВЫСКАЧКА в нелепой шляпе,который несёт полную несуразицу с пеной у рта....который не может толком объяснить и ответить вразумительно ни на один вопрос. Кроме РАФ РАФ РАФ от него я ничего не услышал. Красивая аббревиатура? Значение букв знает....
Дронь Сергей-пытался отвечать,сослался на регламент. Регламент изучил от и до. Об этом позже.
Судьи...четко руководствующиеся регламентом,объясните на каком основании на трассе у Вас ездят люди лишенные водительских прав? Выдержка из регламента-"4.1 В соревнованиях могут принимать участие все, имеющие водительское удостоверение категории «В»."Следующее-"5.7 Во время соревнований члены экипажа обязаны быть трезвыми и не одурманены другими дурманящими веществами, как того требуют правила дорожного движения. В случае возникновения сомнений в трезвости одного из членов экипажа внедорожника, организаторы предлагают ему проверить его состояние при помощи алкотестера. Установив опьянение или при отказе одного из членов экипажа пройти тест, организаторы дисквалифицируют экипаж. Стартовый взнос не возвращается. "
Надо ли объяснять про кого и к чему я это написал?
Можно ещё и ещё писать....толк ли будет? Орги!!!!АУУУУУ!!!!
Ну а тепеть основное,объясните тупому следующее-
1. Выдержка из регламента-"Подсчет результатов, судейство:............ Организатор обязан обеспечить Участникам равные условия в ходе соревнования для каждой зачетной категории/группы................." Где это было выполненно на первом СУ!!!!!???? По началу гонки было сказано якорь один,цеплять максимум 2а участника ОЧЕРЕДЬ согласно выходу на СУ. Ведь так??? А как тогда получилось так,что одна машина дважды заякорилась за якорь(простите за тавтологию),а некоторые,сидя по центру болота,ещё ни разу не цеплялись.....Равенство полнейшее!!!! Молодцы!!!!
Далее по регламенту-"Каждая взятая точка оценивается в один балл. Организаторы оставляют за собой право увеличивать бальность точек, что оговаривается в Частных Регламентах." Так так так,идем дальше-"Организатор может дополнительно издавать Частный Регламент, не противоречащий данному Регламенту." Далее читаем тот самый Частный Регламент-"Класс «Спорт»
Подсчет результатов: 1 взятая точка=1 балл, 1 пройденный круг=1 балл."
Где,где прописано про то,как подсчитываться будут результаты на втором этапе? Спорты,кто участвовал,кто был в курсе? Отзовитесь!!!
Я про то как в конечном итоге были произведены подсчеты....
Объясните что за бред Вы(ОРГИ) несли вчера когда Вам задавали справедливые вопросы.
Ежели не тяжело дайте ответ на каждый поставленный вопрос.
С уважением Mihon.
Хочу сказать спасибо от экипажа ТраХтариста. Всем кто принимал участие в организации и судействе данного мероприятия. Все было супер. Отдельное спасибо незнакомцу предоставившему нам среди ночи спасительное топливо и экипажу Ромашек которые помогли с его доставкой в лес. Но очень жаль что не хватило медалей и дипломов на всех участников. М О Л О Д Ц Ы!!!
Вот блин, а почему нельзя было все написать вовремя? На доске объявлений висела чистая заявка и ее бы обязательно рассмотрели. Я сам лично всем спрашивающим эту бумажку показывал но, никто писать не стал... всех удовлетворили объяснения. Конечно никто не будет отвечать на вопросы, если они не заданы официально. Поэтому главный судья гонки и не считал нужным отвечать на вопросы, так как при официальном мероприятии все вопросы касающиеся спорных моментов должны быть изложены на бумаге. Все остальное - не принимается. Михон, я был в доступе для всех и просто можно было ко мне подойти и я сам бы принес бланк - заявление. Моя фамилия висела на доске рядом с протестами. Я разговаривал с Леной и был согласен, что нужно писать протест или - просто молчать а значит согласиться.....
Я лично как Руководитель гонки не увидел ни 1го протеста.
Я согласен и теперь и в лагере о том, что не было достаточной информации о начислении баллов. Поэтому было время на протест. И протест был бы рассмотрен так как для этого выделялось судейское время. Достаточно было попросить меня хотя бы принести лист заявки на протест, зачем вы промолчали? Лена только вопросы задавала и то, кому????? Каори - а он кто? На доске написана моя фамилия и я отвечаю на все вопросы. До меня инфа дошла уже перед награждением и то, время еще было и я предлагал написать свою фамилию в протесте. На будущее всем, у кого есть вопросы требующие ответа официально, обращайтесь к тому, кто на эти вопросы может официально отвечать и ни у кого проблем не будет!
Об этом узнали только перед награждением и подошли к Зайцеву,который на повышеных тонах послал что Лену что Мишу в мягкой форме!!!! Повторюсь до начала награждения подошли!!!!! Он брызжя слюной доказывал что в регламенте это прописано!!!! Да я укушу себя за левое....если он покажет мне,не в исправленном вдуг,где в регламенте это прописано!!!!!????? И что за бред,что участники должны контролировать судей!!!!!!!!
Дроня,ты читаешь форум тебе слово!!!! И Зайцева хотелось бы послушать!!!
Ладно я последний раз напишу, раз меня слушать не хотят. Предвориловка вывешена заранее и время на протесты и ознакомление отведено в полном объеме, я СОГЛАСЕН и все судьи надеюсь тоже согласны с Вами но, вы промолчали во время выделенное для протеста. Судьи теперь не должны давать объяснений, где я не прав, ну скажи мне? Есть закон и после вынесения приговора ни кто не может изменить приговор. Было время на официальное представление и всех готовы были слушать-изучать-разбирать. Никого не подставляли.
Я еще вроде как в назначенное время стоял возле вывешенных предварительных результатах и 3 раз кричал в матюгальник о том что У ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ИМЕЕТСЯ ВРЕМЯ ДЛЯ ПОДАЧИ ПРОТЕСТОВ . Считаю что теперь все предъявы необоснованы
опять детский сад начинается
Телевизионщики
Не поленились бы, попросили б кого из продвинутых текст подредактировать
Димсон красавчек, и не скажешь что синий
Димсон и правда телезвезда теперь,скоро на улицах афтографы просить будут,особенно если комбез не снимать
лебёдка от 110000 это и вравду перебор
Спасибо организатора и всем кто принимал участие в проведении мероприятия!!!Всё очень понравилось,Геша а что мы тебе уже незнакомцами стали PS понимаю что бесполезно но спрошу,может кто находил на трассе Гармин 62 S и фотик самсунг приму за вознагрождение
Ну вот теперь знаем своих спасителей в лицо, и могу сказать спасибо лично... Серега СПАСИБО.
А все равнокласноотдохнули!!!
Оргам спасибо!
всем оргам и участникам огромное спасибо!!! прикольно покалбасились!!!
обидно что некому было самые интересные ночные прохождения болот поснимать на видео а сами точку фоткали и дальше
И ЭТО ВСЕ ВИДЕО?????!!!
Добрый вечер ! Начну с того, что хочу поблагодарить все экипажи, принявышие участие в соревновании .
С радостью будем видеть вас на следующих мероприятиях.
Продолжу тем ,что писать на клаве не мой конек , поэтому...
Приглашаю учяасников ,имеющих вопросы , для их обсуждения (в усной форме но без ора) в кафе
Релакс в 19:00 в пятницу 21,06,13 или четверг +- час . пишите как удобнее.где и отвечу на их вопросы.
При подщете результатов использовалались баллы для определения занятого места в данном СУ,Далее исходя из занятого места начислялись очки ,которые и суммировались.И т.к. мы постоянно стремимся приблизится к РАФ данная система подщета не придумана,а взята из (ППТР) правила проведения трофи рейдов http://raf-trophy.ru/files/docs/PPTR_2013.doc и приложения к ней в виде таблицы
http://www.raf.su/images/stories/pril/tableb2002.pdf , которая использовалась в упрошенном виде.
ГСК не поступило ни одного протеста , два экипажа после усного разъяснения были удовлетворены и отказались что-либо писать .
P.S. результаты появлялись примерно через час после финиша , но были проигнорированы многими.
Доска обьявлений хорошая штука и далее будет всегда.
Чуть не забыл. Спасибо еще раз и не только учасникам, но и всем волонтерам , судьям , помошникам
благодаря вам, все прошло достаточно четко и гладко. Жостко плотный график соревнований не был нарушен и скомкан. Спасибо спонсорам за замечательные призы . Спасибо всем ,кто хоть как-то принимал участие в мероприятии.
Гранд Туризм
Спасибо большое организаторам за второй этап соревнований. Понравился формат легенды. (намного лучше чем на 1 ом этапе) Было интересно. Минусы :1) Была задержка после первого СУ на финише. ( решалось сдавать сейчас флешки с фото или после 2го СУ. потеряли 15 минут) 2) Начисление баллов за количество людей в автомобиле.( была точка где начислялись балы за количество сидячих людей за столом. Тоесть экипаж их двух человек по сути не имеет шансов выиграть гонку у экипажа из 3-4 человек). 3) Ну и конечно хотелось бы побольше грязи ))) В остальном всё было отлично.
Ещё раз спасибо оргам за второй этап.
Народ кто как брал точку №89 буй, выкладывайте фотки интересно у кого как получалось))))
Мы взяли так)))))
Прикрепленные изображения
При подщете результатов использовалались баллы для определения занятого места в данном СУ,Далее исходя из занятого места начислялись очки ,которые и суммировались.И т.к. мы постоянно стремимся приблизится к РАФ данная система подщета не придумана,а взята из (ППТР) правила проведения трофи рейдов http://raf-trophy.ru/files/docs/PPTR_2013.doc и приложения к ней в виде таблицы
[/quote]
Кроме тебя об этом кто нить знал? Или мы должны в экстрасенсов играть?
Что то я пару часов написал сообщение а оно ушло, или я торможу, да ладно, ещё раз напишу, хочется выразить благодарность всем организаторам, судьям, да вообще всем кто участвовал в этих соревнованиях, то что Миха и Михон лучшие из лучших это всем понятно и мы готовы без сожаления согласится с решением судей о присуждении первого места команде Симкова, а вообще это наша первая за 10 лет победа, мы были третьими вторыми разными много раз а вот первыми никогда и в этот раз оооо РАФ нам помог , мы надеемся что наше первое место никаким образом не отразится на наше дружеское отношения со всеми экипажами принимавшими участие и даже теми кто принимал участие ином мероприятии в Черняховском районе , ребята простите нас что всё так получилось, теперь я верю что халява иногда прокатывает, выпили, немного потанцевали, выспались, паспорт нашёлся, да ещё и первое место, честное слово мы не виноваты , она сама пришла.
С уважением ко всем команда РОМАШЕК.
Убедительная просьба, тем, кто нашел топор Фискарс, маленький, возле реки вечером в субботу и спрашивал не наш ли он, вернуть его Мише Симкову, это его топор!
Спасибо всем!!!
Организаторам (прокладывавшим трассы и решавшим разные вопросы),
судьям и офицерам (судили и приказывали),
спонсорам (за ценные призы),
волонтерам (не дали разорваться оргам и судьям на части),
участникам (не дававшим расслабится на трассе наступая на пятки и подкалывающим по любому поводу), зрителям (жалко не на всех С/У они могли кричать свои реплики),
музыкантам (жалко не смогли их послушать на С/У),
собакам в лагере (кусают больно охраняя шмурдяк)... т.е. наоборот...
бобрам (ну все в курсе),
немцам (много каналов и канав нарыли и все сука с крутыми берегами),
медведю (молодец, кормил),
метеорологам (за точный прогноз с грозой на утро в воскресенье)...
Нормальные собаки, просто ты не с той стороны подошел!
Орги! Всем Привет! А Вы можете выложить промежуточные результаты по баллам за 2а этапа . С уважением Вадим.
89
буй плавал у берега
Прикрепленные изображения
было здесь
Прикрепленные файлы
___.__________2013.zip ( 15.68 килобайт )
Кол-во скачиваний: 255
Результаты по всем классам вывешены в 1 посте темы.
Дронь,а где это было все время? Даже если где то и было то читай внимательно-''4.1 В зависимости от занятого места на каждом этапе Чемпионата Участники получают следующее количество очков'' Так вот разговор про этап,но никак не про СУ!!!!! Какие дополнения еще придумаете? Валяй!!!!
P.S. Баста,засекаю время, сколько это сообщение продержится до того,как ты его удалишь.....
Всем привет!!! Так как мы выступали в соревнованиях под эгидой вашего клуба впервые, хотелось бы поделиться впечатлениями новичков. 1) Организация лагеря и самих соревнований-понравились, единственное по концерту, странноватое время вы для него выбрали, когда все участники готовились к параду , но не зная всех нюансов-это не осуждение или указание на ошибку, а просто впечатление)). 2) Выступали мы в классе Гранд- так вот, трасса нам категорически не понравилась!!!!! Много скорости, грязи нет((( Хотя , не смотря на стоковый авто по регламенту, мы все-таки ассоциируем себя с внедорожником... Я по сути мог на легковом авто там погонять... Причем тут офф роад не пойму И потом, крайне не понравились гонки по дорогам общего пользования, хотя понимаю что до СУ по другому не добраться. Надеемся, осенью будет трасса лучше))
Михон конструктивно прав.
Но это действительно нужно было решать сразу после вывешивания предварительных результатов.
А сейчас человек, наверное, просто хочет получить объяснения и вынести это на публику...
А как же иначе-то??? Народ требует зрелищ!
по поводу двери да, можно и не зачет получить
а по поводу буя ничего не сказано, можно было и на берег вытащить
А где посмотреть таблицу за первый этап?
МИХОН я прекрасно понимаю вас всю ночь провести в лесу и такой результат НЕРВЫ береч надо если у вас нету тернета или плохо он дышит у оргов всегда есть регламент и доп регламент который можно взять и почетать сначала идо последней строчки спросив у ОФИЦЕРА СВЯЗИ С УЧАСТНИКАМИ что это за хрень он обязан все разьеснить это эго работа А по поводу ЛЕНКИ что бы не лезла на рожен предложи стать предстовителем команды это официальное лицо её тогда не примут как тень отца ГАМЛЕТА НУ а по поводу подсчета очков РАФ ТРОФФИ- РЕЙД РЕЗУЛЬТАТЫ п.18.3-18.4 досконально все расскажут СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ С УВАЖЕНИЕМ Юрий Литвинов член международной федерации автоспорта в Калининградской области судья 1 категории
Поздравляю всех победителей с победой, так держать.
Благодарю спонсоров за поддержку авто спорта.
Спасибо судьям за не предвзятое объективное судейство.
Спасибо валантерам и просто друзьям которые оказали посильную помощь.
Ждем всех на сентябрьском заключительном этапе.
Дежавю какое-то.
парни на коротком паджере синего цвета у меня ваши саунтреки
никто не находил в лагере участников фонарь HСТ, большой такой серого цвета ??
А вот так выглядит благодарность от "G"-клуба!
Прикрепленные изображения
Пост Тракториста вынесено отдельной темой http://kaliningrad-4x4.ru/forums/index.php?showtopic=2888
Смысл тут в другом. Это была случайная помощь оказанная владельцам крутых тачек. Эта картинка вместо спасибо, Вадик просто шутит так вероятно. Не знаю, может сам прокомментирует кому он так показал? Может случайно просто ошибся или еще что то. Я там был но, этого момента не видел
Можно я немного про зрелищность и организацию на карьере покритикую, может орги что-то учтут в следующий раз.
- вроде как для зрителей предназначался "козырёк" карьера, а сцена была развёрнута от него.
- в карьере можно было устроить небольшой триальчик, а то под зрителями все пролетают куда-то далеко с концами
- единственная болотина в кустах, далеко от основных зрителей с единственной возможностью наблюдать это, стоя на трассе - не есть хорошо. зрителей на трассе быть не должно. там законного места для зрителей вполне можно было оставить.
- конкурс "кто сильнее убъёт себе за час подвеску" немного утомляет (участников, я думаю, не меньше). попарные заезды с разных половин трассы зрелищнее.
Вова Вова, спасибо за саунтреки!!
!как связаться с тобой?
а мне понравилось как репортер, прислонив камеру к натянутому тросу лебеды, снимал как на него вытягивается машина из болота. как я ждал размазанные мозги на капоте бороды.... однозначно нужен жесткий инструктаж и для зрителей и для репортеров по оралу перед стартами. минут так на пятнадцать...
Немного о соревнованиях от Ромашек.
Дело было так! 1 СУ карьер, ну особо карьера там не было так трясучка небольшая канавка и болото, болото плохое, сильно раскисшая глина поросшая камышом, давался час и сколько накатаешь. Нырнув в болото за Ревенковым тут же сели и мы и Ревенков, тянемся сзади подъезжают все остальные и садятся, цепляться можно только за Олега Бороду, не более двух авто вот таким макаром мы и проехали всего два круга. Ещё по два круга проехали ревенков и Серега на коричневом ренглере, но у нас оказалось лучшее время. Следующий СУ это канавы и болота ездили втроем Мы, Ревенков и Миша, пока они на лебедках тянутся через канавы мы переезжаем их по тракам, в какой то момент Ревенков потерялся, мы с Мишей берем последние три точки и понимая что времени не остается валим на финиш, и опять при равном количестве точек у нас лучше время за СУ, ждём 20-00, купаемся, пьём чай, в 20-00 стартуем на 3СУ едем вместе старой компанией, берем пару точек и ищем спуск к реке, Ревенков едет за Мишей и они форсируют реку, а мы идём своим путем и как следствие теряем много времени, кстати именно там ребята нашедшие Симкова топор Фискарс, спрашивали а не наш ли он, ВЕРНИТЕ ТОПОР ХОЗЯИНУ, естественно отстав от лидеров едем по их следам, приходит ночь берем несколько точек и как всегда в ночи начинаем тупить и принимаем решение ехать в лагерь выбираемся по прямой из оврага встречаем штурманов Ревенкова, оказывается у них кончилось топливо едем в лагерь все вместе, берем топливо везем топливо и вместе возвращаемся в лагерь, с четким намерением снова в бой не позже 6-00, пьем немного водки, сходили на дискотеку, попили пива и чаю, ложимся спать, утром гроза и сильный дождь , я по звонку будильника встаю и задаю вопрос "Ну что встаем", а в ответ тишина, все делают вид что спят и меня не слышат, ну и фиг с вами, давай те дальше спать, дождь кончился, встали поели, попили чаю и около 10-30 выезжаем на трассу, утром всё намного проще, берем точку за точкой,и на одной из них у нас вылетает полуось из редуктора из за обрыва ограничителя, ремонтируемся половиной ключа на 13 и отверткой , и валим в лагерь так как до финиша меньше 10 минут. Купаемся, пьем чай, и узнаем что мы первые, да! вот так бывает! не надеясь на призовые места мы заняли первое. Весь сыр бор в том, как считать балы за СУ, Со слов организаторов и судей, подсчет как в РАФ, т.е. есть несколько СУ и в каждом СУ есть 1,2 и 3 место, так вот подсчет таков, что за первое место 50 балов, за второе 35 за третье 20 ( я точно не помню цифро но как то так) и вот по итогам 3-х СУ и заняв на 1 и 2 СУ первое место, а 3 СУ слив по полной , мы оказались на первом месте. Я надеюсь что на нас то участники не в обиде?
Наконец таки удалось добраться до Анкет и вписать ФИО не только пилотов, но и штурманов,
итак, поздравляем наших победителей еще раз:
Класс Гранд-Туризм
1 место — стартовый номер 18, экипаж в составе:
Ревенко Николай, Кулдо Сергей, Зиненко Александр;
2 место — стартовый номер 2, экипаж в составе:
Дьяковнин Ромил, Воробьев Дмитрий, Лещенко Александр;
3 место - стартовый номер 34, экипаж в составе:
Смирнов Артем, Лантух Илья, Тряпицын Владимир.
Класс Туризм-Оупен
1 место — стартовый номер 59, экипаж в составе:
Горбатых Юрий, Бакин Александр, Филиппович Егор;
2 место — стартовый номер 31, экипаж в составе:
Антонов Владислав, Багдашев Вадим;
3 место — стартовый номер 25, экипаж в составе:
Степанов Роман, Беляев Дмитрий.
Класс Туризм
1 место — стартовый номер 33, экипаж в составе:
Гончаров Вадим, Власов Дмитрий, Йоцус Гинтерас;
2 место — стартовый номер 13, экипаж в составе:
Челышев Денис, Журавский Алексей, Шаламов Вадим;
3 место — стартовый номер 37, экипаж в составе:
Петрусенко Дмитрий, Налдин Сергей.
Класс Спорт
1 место — стартовый номер 22, экипаж в составе:
Давыденко Андрей, Давыденко Федор, Давыденко Алексей;
2 место — стартовый номер 14, экипаж в составе:
Ревенков Сергей, Котляр Андрей, Михалев Геннадий, Горшков Дмитрий Вадимович;
3 место — стартовый номер 44, экипаж в составе:
Березнев Сергей, Мышкин Илья, Хохлов Евгений.
Зы. Если допустила ошибку в фамилии, прошу меня простить - не все анкеты заполнены на принтере, пишите в личку, исправлю.
Немного видео с карьера.
http://youtu.be/kQsuXpytu_w
Листы с описанием правильной компановкой кадра всем выдали. Даже с картинками. Думаю, закрывать рукой никому в голову не придет.
Скажите, прикрепленный файл в 1 посте у всех открывается? У меня с рабочего компа открывался, с домашнего кракозябры.
У меня все нормально открывается. Дима, вторая часть клипа вообще просто отлично получилась, прямо как профессионал делал.
я там видео не видел, все документы открываются нормально, даже на моем допотопном инвалиде ноуте.
А почему у меня видео Димы сплющенное с боков???
Как исправить?
Спасибо всем за отзывы и комментарии , недостатки учтём и попытаемся исправить, пожелания выполнить.
Искренне вся бригада Судейства и Помощников Старались всё сделать на отлично.
Если есть желающие помочь на третьем этапе и принять участие в организации и помощи судейству даже своими замечаниями, милости просим в личку.
С Уважением Группа Организаторов.
Кстати - еще один минус хотел подчеркнуть...
в карьере (класс спорт) мы стартовали третьими или четвертыми. Когда доехали до болота, там уже плавали машины. Мы обошли их БЕЗ лебедки с левой стороны. Но перед нами оказался натянуты тросы соперников. Обойти якорь сзади не было возможности - там была лента. И нам пришлось ждать, пока остальные вылезут, чтобы проехать.
Фото, видео В СТУДИЮ.....
Я так думаю, что зрители все таки были не на самой трассе, а за оградительными лентами. Кто умеет думать, тот понял, что нужно делать в таких случаях, что бы не попасть
Помощь могут предлагать, не всегда ее стоит принимать - это не нападки, это на будущее, что бы не было неприятных ситуаций.
Уроки правописания перенесены в Болталку http://kaliningrad-4x4.ru/forums/index.php?showtopic=2141&st=300
Результаты по призовым местам на официальном сайте Школы по Техническим видам Спорта Агентства по Спорту Правительства Калининградской области http://www.ksdushortex39.ru/sostojalsja-otkrytyj-oblastnoj-chempionat-po-86
Прикрепленные изображения
На выходе из болота был я. Устал отгонять операторов и зрителей. Самые понимающие оказались наши джиперы, остальные туго понимали и представляли возможные последствия при обрыве тросов. Кстати на фото поста 214 судей в жилетках нет, только люди в оранжевых футболках. Их там и быть не могло, т. к. Все были на своих местах, "лишних" не хватило
Кто был зрителем около болотины ОПЕНов наверное видели, как не хватало просто рук постоянно переставлять траекторию трассы, что бы все не встали и гонка могла продолжиться. Спасибо огромное Андрею, парню с хвостиком, он очень помог.
Да, на фото видно одного, это волонтер, откуда то пришел, ессь такое, наверное из любопытства))
Фоты в Галерее http://kaliningrad-4x4.ru/index.php?option=com_datsogallery&func=viewcategory&catid=51&start=1&Itemid=55
Зрители это на трассе это зло, но без них нельзя и сними плохо. Посмотрите на серьезные раллийные гонки, они и там умудряются по трассе бегать.
Да, да, поставить скамейки и зонтики. Можно еще пиво разливное.
Пишу с опозданием , НО трасса ТУРИЗМА СУ 3 очень понравилась! И просека, на которой было линейное трофи, и точки по ту сторону дороги в красивейшем лесу, со спусками/подъемами, речкой, нем. дорогами, мостами, блиндажами. Спасибо за приключение!
Зрители посмотрев это вряд ли полезут на трассу ,хотя речь идёт об не пуганных операторах
Надо подборку подобных моментов сделать и перед соревнованиями крутить! Да пострашнее, чтоб аж мурашки по телу.
Уважаемые господа организаторы...хочется знать когда весь экипаж будет в списках в полном составе?
[/quote]
Наградной материал подотчетный, выдается Техшколой и имеет ограниченное количество - кубки, медали, и грамоты с печатью Агентства по спорту. Я сейчас не могу ничего сделать, на 3 этап попросим больше, если выделят.
Честно говоря списки я писала с ваших Анкет, там 1, 2 и 3 водители. Сейчас вижу, что у 14 экипажа еще один штурман дописан в самом низу анкеты ручкой. Список в 1 посте этой темы я уже дополнила, на сайт техшколы заявку вышлю в понедельник, надеюсь, что исправят.
Грамоту можем выписать нашу с печатью Клуба, кому не хватило, пишите в личку ФИО и № экипажа. ТраXторист, на Горшкова Дмитрия Вадимовича выпишем и тебе передадим
wowa2wowa, у вас кого куда не вписали чего кому не выдали? Данные мне в личку быстренько давайте, что смогу - исправлю.
Зы. Хочу поблагодарить тех, кто заполнял заявочные формы печатным способом на компе и лишь потом заполненные распечатывал и подписывал. Вы не представляете насколько проще и легче секретарям работать при составлении документов и отчетов потом, не разбирая каракули.
Еще раз поздравляю всех Победителей!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)