zd30 tdi лезть в него или..., проблема с ГБЦ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
zd30 tdi лезть в него или..., проблема с ГБЦ |
MAL |
26.1.2016, 8:57
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 21 Регистрация: 4.12.2014 Из: Калининград Пользователь №: 924 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: nissan patrol |
Возникла необходимость в съеме ГБЦ. Жидкость уходит, парит. Полез по форумам, вычитал, что срок эксплуатации поршней 250 000 км. А у меня уже 260 000, если не крутили пробег. За сим и вопрос, залезешь в ГБЦ, закончится все капиталкой. Может уже проще двигатель найти? Кто сталкивался, подскажите. Да,
посоветуйте мотористов, кто залезет в это чудо техники. |
kaouri |
26.1.2016, 9:23
Сообщение
#2
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Не понятна связь между потерей охлаждающей жидкости и "хождением" поршней. Поршни в ЗД30 заканчивают свою жизнь не по износу, как правило, а по экономическим соображениям владельцев. Двигатель ремонтопригоден, но требует "нежного" отношения и наличия мозгов у моториста, там есть "подводные камни" которые надо знать. Возможно придется ремонтировать и топливную аппаратуру.
P.S. На ZD30 номер двигателя нанесен на головке. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
MAL |
26.1.2016, 14:48
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 21 Регистрация: 4.12.2014 Из: Калининград Пользователь №: 924 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: nissan patrol |
Не понятна связь между потерей охлаждающей жидкости и "хождением" поршней. ... Мои-то поршни я не думаю, что прогорели, но на сайтах пишут, что их ресурс около 250 000 км. А я прошел больше. Поменяю я голову, а через год нагнутся поршни, и опять 25. Может уже сразу все менять, раз залез туда? |
kaouri |
26.1.2016, 20:47
Сообщение
#4
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Может уже сразу все менять, раз залез туда? Для принятия подобного решения существуют соответствующие карты обмеров. Мои-то поршни я не думаю, что прогорели Это зависит от топливной аппаратуры. -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
SeregaSV105 |
27.1.2016, 14:04
Сообщение
#5
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 853 Регистрация: 20.7.2013 Пользователь №: 639 Спасибо сказали: 53 раз(а) Езжу на: Ford Maveric(Nissan Terrano II) |
Меняй всё и сразу. Ипоршни и вкладыши и кольца и все прокладочки, и маслосъемные колпачки и всё-всё-всё.
Да, выйдет дороже, зато в мотор потом лезть не придется если к примеру вкладыши не поменяешь. 250к это капиталка движка. Я себе сделал ни капли не жалею. |
MAL |
28.1.2016, 11:48
Сообщение
#6
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 21 Регистрация: 4.12.2014 Из: Калининград Пользователь №: 924 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: nissan patrol |
Вариант верный, но крайне затратный, неимоверно затратный
|
MIGUR |
28.1.2016, 21:28
Сообщение
#7
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 32 Регистрация: 1.11.2013 Пользователь №: 702 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: Patrol ZD мать его 3.0 МКПП 2002г |
Столкнулся с тем же самым.
В -20 заводится без проблем, расход норм, пузыри в расширительном, проездил в таком режиме два ТО. После снятия головы: трещины во всех свечных отверстиях (привет оригинальные керамика на 1200 С), треснули все поршня (привет льющие форсунки, тнвд проверял в польше, всё ок), задир 4ого цилиндра(привет керамика свечная). Что ты уверен что у тебя целые поршня это хорошо, я тоже был уверен что у меня только голове конец Делая в сентябре 15 года, заказывая все запчасти с москвы, экзист + емекс + эль зап:
Контрактные предлагали за 130-150 ! ! ! Брать кота в мешке или иметь практический новый двигатель решать тебе, если блок целый выйдет гораздо дешевле. |
bobbyyy |
28.1.2016, 23:29
Сообщение
#8
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/sel...0-41662389.html
Вот контрактный, доставка еще в пределах 10к руб. Останется только поменять. |
MIGUR |
29.1.2016, 21:55
Сообщение
#9
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 32 Регистрация: 1.11.2013 Пользователь №: 702 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: Patrol ZD мать его 3.0 МКПП 2002г |
|
proROCK |
31.1.2016, 13:09
Сообщение
#10
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 335 Регистрация: 5.7.2015 Из: пионерского лесу Пользователь №: 1 004 Спасибо сказали: 57 раз(а) Езжу на: Land Rover и другие автомобили Mой номер телефона: 92126Ч87З8 |
Меняй всё и сразу. самый правильный совет. Сам сейчас от цен офигиваю, но что делать спасибо нефтедоллару будь он неладен. пысы: Василий ты не один такой "январский капиталист" -------------------- Чак Норрис может сделать так, чтобы параллельные линии пересеклись.
|
Сельцин |
1.2.2016, 10:28
Сообщение
#11
|
Гость |
Ох я вот тоже не знаю.. Перебирать все или так ездить и ждать лучших времен..
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 22:50 |