Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
PATRIOT | Дата 21.8.2019, 7:31 |
Из бюджетных VKT не плохо ходят, главное чистота в баке, новую сеточку и топливный фильтр. | |
террановод | Дата 20.8.2019, 20:15 |
В общем прилетел я домой и в оставшиея несколько дней отдыха решил позаниматься машинками. На Террахе перетряс электрику и решил сменить бензонасос, который начал подавать признаки помирания. Поставил я новый Столлекс, который я купил заранее, машинка сразу преобразилась и полетела как новая. Но блин, счастье продолжалось не долго, его хватило чуть более чем на полчаса работы и он загнулся прямо на Совпроспекте К счастью старый валялся в багажнике и через 10 минут я его вернул на место. Вот теперь думаю какой насос купить, чтобы подобное не повторилось. |
|
террановод | Дата 6.10.2018, 20:55 |
Сегодня наконец то выкроил время сменить ремень ГРМ на серой Витаре. Ремень простоял 5 лет и почти 80 тысяч километров и я уже второй год как собирался до него добраться, но руки дошли только сейчас. Когда всё вскрыл, то был несколько удивлён, ремень был в состоянии нового, хотя приводные ремни, которые простояли в двое меньше, заметно потрепались..................... п.с. Вывод: недорогой бренд Contitech очень хорош!!! |
|
bobbyyy | Дата 14.2.2017, 21:46 |
А ещё не надо забывать про подделки, которые делаются даже на не оригиналы. Вот например ... 555 у меня щаровые. С Владика привозят - ходят, пока в пыльнике дырка не появится. Хотя 555 купленный у нас, проходил 4 месяца. |
|
Patolukas | Дата 14.2.2017, 17:00 |
Каждый сам творец своего счастья! И пусть каждый сам принимает решения что ставить на свой автомобиль!!!! | |
Кулибин | Дата 14.2.2017, 11:12 |
25 лет работаю автослесарем, а вот категоричных советов давать не буду. Особенно, что касается тормозных колодок. Меняю их почти через день, а какие лучше, какие хуже - не скажу. Мягкие колодки с твердым диском долго не проходят, так примерно подбираются щетки к коллектору в электродвигателях : твердый коллектор, мягкие щетки - хана щеткам и наоборот. У одних очень дорогие колодки скрипят, хоть уши затыкай, а откровенное г..но ездит и радует хозяина. Так и с ремнями ГРМ - например более доступный Continental и в Германии делают и в Словении и... Можно вот это посмотреть, но приведет ли это к однозначному ответу: "Что брать?". http://www.google.ru/url?q=https://www.dri...bShZ9Hfe84u_ybQ |
|
GSN | Дата 14.2.2017, 8:35 |
А ещё не надо забывать про подделки, которые делаются даже на не оригиналы. Вот например на прежний Спес Гир ставил я себе шаровые 555. На форумах половина людей писала, что дерьмо полное. А у меня они отходили 60 ткм не только по шоссе. Потом машина была продана. Сколько они ещё ходили не известно. | |
террановод | Дата 14.2.2017, 8:12 |
У меня когда родные колодки истёрлись взял японский не оригинал. vala.gif Кулибин видел этот гламурный цвет. yes.gif Естественно стоили они раза в 3 дороже чем родные. Оригинал вообще понятие относительное, ведь на конвейере на самом деле ставится очень много деталей различных производителей, причём на одной и тойже машине на конвейере могут ставить разное. А при продаже з/ч зачастую пишется автобренд на упаковке, а внутри п факту совсем дугой производитель, самый який тому пример это фирменные масла "БМВ", "Мерседс", "Тойта", "Ниссан" и т.д. В интернете даже " ходит" таблица запчастей разных брендов. Поищу, выложу. Вот это не поешает!!! |
|
Кулибин | Дата 14.2.2017, 8:10 |
У одной и той же фирмы могут быть х..вые колодки и хорошие сайлентблоки, плохие термостаты и хорошие помпы. Что писать? В интернете даже " ходит" таблица запчастей разных брендов. Поищу, выложу. |
|
террановод | Дата 14.2.2017, 8:02 |
Я пока в 10 ответах ни увидел ни одного реального упоминания некачественного бренда, а ведь в самых разных темах форуа неоднократно мелькают фазы про очень х...ые сайлентблоки, сальники, помпы и т.д. Тему я создал чтобы в ней аккумулировать подобную информацию для того чтобы другие не обжигались, а не ради флуда... | |
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 6:36 |