IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Переборка старого двигателя Террахи
террановод
сообщение 2.1.2018, 15:33
Сообщение #1


наставник
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 7 943
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 825 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Сегодня решил я вскрыть старый движек своей Террахи и посмотреть масштаб бедствий.
На удивление абсолютно всё разбиралось легко и не принуждённо и никакого специнструмента вообще не потребовалось. Единственная неприятность, это то что из него при демонтаже всётаки не слили масло, хотя я переспрашивал mad.gif
На удивление я никакого криминала внутри не нашел, всё чисто и красиво, хотя он до снятия жрал масло как сатана, дымил, звенели поршня на холодную и была снижена компрессия. dntknw.gif Зеркало цилиндров отличное, никаких продольных потёртостей и бортика нет вообще, даже заводская хонинговка просматривается. Поршни тоже визуально в хорошем состоянии и никаких повреждений не имеют, кольца сношены не сильно и абсолютно подвижны dntknw.gif
Соотвественно я в ступоре и не понимаю что было не так dry.gif
Кто может посоветовать где можно сделать точные промеры и дефектовку цилиндропоршневой группы? dntknw.gif

Сообщение отредактировал террановод - 2.1.2018, 15:35


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 10)
Patolukas
сообщение 2.1.2018, 16:51
Сообщение #2


Гений широкого профиля!
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 639
Регистрация: 17.8.2011
Из: Калининград, Балт-он.
Пользователь №: 100
Спасибо сказали: 22 раз(а)
Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется!
Mой номер телефона: +7-911-475-09-00



Тепловой зазор по меряй!!! Вставь свое кольцо в центр горшка перпендикулярно и посмотри какой зазор будет! tongue.gif


--------------------
"— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 2.1.2018, 18:54
Сообщение #3


наставник
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 7 943
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 825 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(Patolukas @ 2.1.2018, 17:51) *

Тепловой зазор по меряй!!! Вставь свое кольцо в центр горшка перпендикулярно ...

Кольца полюбому буду менять, за компрессию я не переживаю, больше интересует почему на холодную под нагрузкой поршни звенели, тут кольцами явно не при чем...
Я в самый проблемный 1-м цилиндр вставлял поршень без колец и смотрел. Между цилиндром и поршнем зазор вроде равномерный без овальности, но он прилично ощущается, жаль точно замерить не чем. sad.gif

Сообщение отредактировал террановод - 2.1.2018, 18:56


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 2.1.2018, 19:55
Сообщение #4


Жабер
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 3 168
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 167 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(террановод @ 2.1.2018, 16:33) *

Зеркало цилиндров отличное, никаких продольных потёртостей и бортика нет вообще, даже заводская хонинговка просматривается. Поршни тоже визуально в хорошем состоянии и никаких повреждений не имеют, кольца сношены не сильно и абсолютно подвижны

Саша, это из книги "ремонт ДВС на селе"? Цилиндры - обмер нутромером в 3-х сечениях, в 2-х плоскостях. Поршни - обмеры + визуальный контроль на задиры + кепы. Кольца - зазоры в кепах, зазоры в замках, визуальный контроль. ГБЦ - проточка седел и клапанов в станке.
По обмерам можешь обратиться к Саше Артемьеву, гильзы он же отхонингует, про ремонт ГБЦ он даст информацию.


Цитата(террановод @ 2.1.2018, 19:54) *

Кольца полюбому буду менять, за компрессию я не переживаю, больше интересует почему на холодную под нагрузкой поршни звенели

Пальцы, втулки ВГШ, опережение зажигания на холодную.

Сообщение отредактировал kaouri - 2.1.2018, 20:01


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Артемьев
сообщение 2.1.2018, 21:16
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 251
Регистрация: 17.10.2011
Пользователь №: 144
Спасибо сказали: 103 раз(а)
Езжу на: графа не вместит
Mой номер телефона: 391376



обращайся есть кому и на чем померить и дать рекоминдацию по ремонту а тагже есть станочный парк


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 2.1.2018, 21:29
Сообщение #6


наставник
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 7 943
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 825 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(kaouri @ 2.1.2018, 20:55) *

ГБЦ - проточка седел и клапанов в станке.

ГБЦ пока не разбирал, визуально всё целое, кулачки в норме, прогара клапанов и коробления нет. Полюбому буду клапана снимать для замены маслосъёмных колпачков, а там всё сразу станет видно...
Цитата(kaouri @ 2.1.2018, 20:55) *

Пальцы, втулки ВГШ, опережение зажигания на холодную.

Зажигание исключено, ибо абсолютно всё навесное вместе с трамблёром переехало на новый блок и там работает как надо, да и саму детонацию при раннем зажигании я ни с чем не перепутаю.
А вот насчёт пальцев и втулок, вполне может быть, хоть явного зазора нет, но мне кажется что уж больно легко они там перемещаются dry.gif Наверняка опытные мотористы подёргав сразу определят, нормально это или нет dntknw.gif

Цитата(Артемьев @ 2.1.2018, 22:16) *

обращайся есть кому и на чем померить и дать рекоминдацию по ремонту а тагже есть станочный парк

Спасибо, как созрею обязательно подскачу. yes.gif Кстати колено которое у тебя протачивалось, вообще как новое, шатунные вкладыши как будто только что из магазина!!!

Сообщение отредактировал террановод - 2.1.2018, 21:35


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 2.1.2018, 22:26
Сообщение #7


Жабер
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 3 168
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 167 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(террановод @ 2.1.2018, 22:29) *

А вот насчёт пальцев и втулок, вполне может быть, хоть явного зазора нет, но мне кажется что уж больно легко они там перемещаются dry.gif Наверняка опытные мотористы подёргав сразу определят, нормально это или нет dntknw.gif

ОБМЕРЫ, дергают корову за вымя. Кстати возможно ты слышал не детонацию, а стуки от перекладки поршней.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 3.1.2018, 19:45
Сообщение #8


наставник
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 7 943
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 825 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Заезжал сегодня я к Аремьеву, он дал совет сильно не заморачиваться впрок, типа этот двигатель не смотря на затраты может и не пригодиться вовсе dry.gif
В общем думаю с оказией сделаю промеры гильз у Артемьева для верности, а потом просто заменю кольца, маслосъёмные колпачки и притру клапана. После сборки всё обильно промажу маслом для консервации и ГБЦ просто наживлю к блоку без установки новой прокладки, вдруг она мне отдельно потребуется. dntknw.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 4.1.2018, 19:34
Сообщение #9


наставник
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 7 943
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 825 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Вопрос к опытным мотористам.
Я промерил ЦПГ на своём старом моторе, зазор между цилиндром и поршнем ровномерный по всей глубине 0.2мм., без овальности. Зазор между кольцом и его канавкой 0.25мм., зазор замка кольца аж 1.65мм!!!.
Вопрос, требуется ли замена поршней или достаточно будет сменить кольца. И какие кольца брать, стандарт или ремонтные +0.25?


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Patolukas
сообщение 5.1.2018, 8:43
Сообщение #10


Гений широкого профиля!
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 639
Регистрация: 17.8.2011
Из: Калининград, Балт-он.
Пользователь №: 100
Спасибо сказали: 22 раз(а)
Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется!
Mой номер телефона: +7-911-475-09-00



Ты новое кольцо в цилиндр вставь и поймешь - надо ли точить и менять поршня. Либо ищи номинальный диаметр цилиндра в тех. литературе и его допуски. tongue.gif


--------------------
"— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 5.1.2018, 14:36
Сообщение #11


Жабер
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 3 168
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 167 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(террановод @ 4.1.2018, 20:34) *

Я промерил ЦПГ на своём старом моторе, зазор между цилиндром и поршнем ровномерный по всей глубине 0.2мм., без овальности. Зазор между кольцом и его канавкой 0.25мм., зазор замка кольца аж 1.65мм!!!.

Меня как-то напрягает 0.2 между втулкой и поршнем, а 1.65 в замке это про судовые дизеля? Добывай книгу по Z24, там это все должно быть. На память зазор в замке кольца 0.5-0.6 максимально допустимый. Мерить кольцо по неизношенной части цилиндра, по изношенной части - нутромер в руки и книгу. Алексей тебе уже это написал.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 23.1.2018, 20:50