IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Тюнинг китайского пикапа, Great Wall Wingle 5 (клон старого Isuzu D-Max)
Eviltim
сообщение 30.4.2015, 23:09
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 116
Регистрация: 24.2.2014
Из: Калининград (ранее СПб)
Пользователь №: 774
Спасибо сказали: 45 раз(а)
Езжу на: Great Wall Wingle 5



Китаец... и ухмылка не сходящая с лица. 80% джиперов при вервом знакомстве так реагируют на эту машину. Но вот китаец уже год в Калининграде и вполне зарекомендовал себя надежной машиной для легкого оффроуда. Не лучше, но и не хуже пикапов других марок. Пришло время подумать о легком тюнинге. Сам я руко жоп, поэтому обратился за помощью к более опытному товарищу- Андрею Хахлу. В несколько постов постараюсь рассказать о внедренных переделках, вдруг кому пригодится.
Шноркель.
Многим известно что на эти машины прям, вот так чтоб идеального шноркеля нет. Но ближе всего к ним подходит шноркель от Isuzu D-max до 2006 года. По тому что было сделано
1) забудьте про трафарет идущий в комплекте, он не совпадает ни с чем. Годится только как картонка для собственного лекала.
2) когда будете сверлить дырку в крыле, то отверстие нужно сверлить чуть больше чем трубка наружной части шноркеля, внутренняя труба воздуховода одевается сверху, по этому на нее и нужно ровнятся. Тоже касается и дырок под крепеж, он направлен в разные стороны под углом, иначе если запихивать есть вероятность повредить трубку.
3) не выбрасывайте кружок крыла, может пригодится для подбора краски как образец ;-)
4) чтоб запихать иннерпайп достаточно открутить крепеж примыкающий к фаре и те болты что держат крыло сверху, отогнется достаточно для операции, ну и конечно снять колесо и подкрылки. Чтоб завести его к фильтру и аккуратно накрыть крылом пришлось прорезать в арке отверстие, в которое выходит резинка-трубка идущая в комплект со шнорком. На фильтре диаметр отверстия меньше чем на иннерпайпе, соответственно пришлось уплотнить переход плотной резинкой и герметиком. Сам отвод от фильтра был сделан из родной трубы воздухозаборкика- обрезан и загнут с помощью фена. Получилось вполне себе аккуратно.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Eviltim
сообщение 1.5.2015, 22:53
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 116
Регистрация: 24.2.2014
Из: Калининград (ранее СПб)
Пользователь №: 774
Спасибо сказали: 45 раз(а)
Езжу на: Great Wall Wingle 5



Боди лифт. Для размещения колес в новой размерности (заместо 245/75/R16 стало 285/75/R16) нужно было освободить место. Самое простое решение не жертвуя эстетикой излишне резанных арок- оторвать кузов от рамы на несколько см. Грузовую часть пикапа подняли с помощью кусков резанного швелера толщиной 4мм, некоторые из которых были усиленны вваренной трубкой. Передок поставили на капролоновые проставки. В целом отрыв получился бизким к 5см. Возникла пара проблем. Рулевую пришлось слегка наростить приваренным куском танковой гусеницы, а один из патрубков радиатора наростить куском трубки из нержавеющей стали. Теперь машина готова к инсталяции больших колес.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eviltim
сообщение 3.5.2015, 10:58
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 116
Регистрация: 24.2.2014
Из: Калининград (ранее СПб)
Пользователь №: 774
Спасибо сказали: 45 раз(а)
Езжу на: Great Wall Wingle 5



Собстна а зачем все это? Чтоб впихнуть 33" колесья. Наверно это максимальный размер сохраняющий достойный ресурс всех агрегатов без особых переделок, дает хороший прирост просвета в нижних точках, увеличивает геометрическую проходимость. А вот саму проходимость обеспечит только правильный выбор самой резины. Исходя из классов- AT- резина на каждый день с чуть большим ресурсом на оффроуде по сравнению со стоковой резиной (не наш вариант). MT- лучшая AT это классическая MT, дальняки, покатушечный оффроуд, суровый вид, все уже есть. Но при дальнейшем нагнетании суровости условий- мылится, плохо самоочищается (особенно если движок слабоват). ExT - вот тут начинается настоящий оффроуд... и заканчивается асфальт. Ресурс катострофически снижается на твердых грунтах, что превращает этот класс в резину выходного дня. Вот бы подобрать что-то среднее между MT и ExT, чтоб и по асфальту подольше, и на оффроуде гребла посильнее классических Гудричей. Тут каждый находит свое решение, ктот режет лишние шашки на резине, кто-то покупает 2, 3 комплекта резины на каждый случай. Я (как мне кажется) выбрал чтот среднее- Silverstone MT-117 Sport 285/75/R16 (33/11/R16). Верно или нет, покажет только время. а пока собственно сама резина на фото.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 3.5.2015, 11:05
Сообщение #4


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 559
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1621 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Красота!!!
Теперь не помешало бы расширители арок (фендера) другие поставить или эти наростить резиновой полосой, а то чумазик будет ещё тот vala.gif Это следует из того что колёсики торчат за габариты арок.
С подвеской и свесами чтонибудь будешь делать, ведь геометрия это самая большая проблема пикапов dntknw.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур,
вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены,
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eviltim
сообщение 3.5.2015, 11:23
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 116
Регистрация: 24.2.2014
Из: Калининград (ранее СПб)
Пользователь №: 774
Спасибо сказали: 45 раз(а)
Езжу на: Great Wall Wingle 5



Цитата(террановод @ 3.5.2015, 10:05) *

Красота!!!
Теперь не помешало бы расширители арок (фендера) другие поставить ...

Сейчас опишу, 5 мин.

Битва с геометрией. Машина пикап, ее самая слабая сторона с точки геометрической проходимости- огромный задний свес образующий под собой еще и нехилую полость, работающую как совок эксковатора. Про задний бампер вообще молчу. Не отрывал его только постоянно живущий в мегаполисе человек. Короч, долой совок плюс слегка подрезать свес и вуаля- брутал лук, улучшенная геометрия и открытая рама для крепления усиленных конструкций. Это еще не финальная версия, чутка еще подогнут, укрепят, подкрасят и все будет еще лучше.
Передний бампер. Сам по себе Вингл очень красивый китаец, возможно самый красивый китайский пикап особенно в 5й версии. Но к сожалению ни что не долговечно. Если ты занимаешься внедорожным спортом, или хотябы просто постоянно посещаешь лес, бампер ветшает на глазах. Тонкий пластик сначала царапается, потом трескается, ну в конце и вовсе теряет свои свойства мерзко свисая лохмотьями с крепежа. Время перемен. Пора превращаться из симпотичного пацана в харизматичного мужчину на которого можно положиться даже в самых суровых испытаниях. Силовик. Но пока его нет, нужно освободить место отрезав все лишнее. Эту картину вы можете наблюдать на фото.
Больше фото тут http://www.drive2.ru/l/6501376/
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Eviltim - 3.5.2015, 11:25


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
discovery
сообщение 3.5.2015, 15:49
Сообщение #6


В поисках преключений.
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 4 045
Регистрация: 3.10.2012
Из: Neukuhren
Пользователь №: 392
Спасибо сказали: 199 раз(а)
Езжу на: land rover discovery 2 td5



Скоро Андрюха, с нее котекту, вырежетwink.gif


--------------------
Езжу на легенде Camel Trophy...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 3.5.2015, 15:57
Сообщение #7


Гость









Автору большое спасибо за интересную тему specool.gif Побольше бы таких!
Зы. Пока эти колесья лежали в багажнике, никто не верил, что они встанут. А теперь как родные!
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 9.6.2015, 0:11
Сообщение #8


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Частично проект осуществлён, на данном этапе ощущается нехватка лебёдки, порогов, расширителей и экспедиционного багажника. Но это уже другая история.
Получит моральное и эстетическое удовольствие от проделанной работы с передним бампером, не смотря на его высокое расположение над рамой он является в полной мере силовым, а машина с мордочки мне напомнила форму Докаровской.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мистер Фикс
сообщение 9.6.2015, 8:52
Сообщение #9


Мистер Фикс - Rocstaман
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 580
Регистрация: 2.2.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 39
Спасибо сказали: 106 раз(а)
Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана.
Mой номер телефона: +79062161393



hands.gif Фото готового проэкта потом в студию!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Алёнушка
сообщение 9.6.2015, 12:26
Сообщение #10


Старожил
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 518
Регистрация: 12.7.2011
Из: Кёнигсберг
Пользователь №: 87
Спасибо сказали: 185 раз(а)
Езжу на: toyota land cruiser 200



а мне кажется - ненадо резиновые расширители ставить. С родными очень аккуратно выглядет и ладненько.


--------------------
Для перехода в скрытое меню нажмите "Alt+F4" =)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
discovery
сообщение 9.6.2015, 12:33
Сообщение #11


В поисках преключений.
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 4 045
Регистрация: 3.10.2012
Из: Neukuhren
Пользователь №: 392
Спасибо сказали: 199 раз(а)
Езжу на: land rover discovery 2 td5



Ждем полный варик этих работ,с отличной фотосессиейwink.gif


--------------------
Езжу на легенде Camel Trophy...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Suhareff
сообщение 9.6.2015, 12:50
Сообщение #12


Старожил
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 6 881
Регистрация: 25.1.2012
Из: г.Калининград
Пользователь №: 208
Спасибо сказали: 850 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Pajero



Брутальненько получается ! yes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 9.6.2015, 18:21
Сообщение #13


Гость









Там не резиновые, я уже видела. Андрюха их уже покрасил.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 10.6.2015, 21:17
Сообщение #14


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 191
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 274 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Цитата(Баста @ 9.6.2015, 17:21) *

Там не резиновые, я уже видела. Андрюха их уже покрасил.

Резина добавится так как колёса сильно торчат из арок. Пороги во вторую очередь и в первую до всего о стольного так как даже при расширителях машина всё равно будет грязной пока не встанут пороги, а для чёрной машины это критично, потому что вся грязь видна.

Сообщение отредактировал хахол - 10.6.2015, 21:23
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kia39
сообщение 11.6.2015, 15:49
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 186
Регистрация: 12.3.2015
Пользователь №: 966
Спасибо сказали: 22 раз(а)
Езжу на: опель фронтера



Видел вчера на эстакадном мосту - очень брутальненько выглядит yes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Grizli
сообщение 15.6.2015, 0:10
Сообщение #16


Сам по себе.
***

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 377
Регистрация: 8.2.2011
Из: Балтрайон.
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 47 раз(а)
Езжу на: Исузу-Трупер и ещё всякого говна за гланды.



Зная цену проекта-перебор!Шнорк-4500,бампер силовой(сертификат)-24000+доставка из Владика.


--------------------
Отправлен в бан за регулярное нарушение правил форума. Причина-нарушение п. 5 форума: Запрещается оскорбление других участников. Запрещены любые провокации и выяснение отношений. Помните, что форум создан для свободного доброжелательного общения, а не для каких-либо обвинений или эскалации конфликтов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
discovery
сообщение 15.6.2015, 1:11
Сообщение #17


В поисках преключений.
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 4 045
Регистрация: 3.10.2012
Из: Neukuhren
Пользователь №: 392
Спасибо сказали: 199 раз(а)
Езжу на: land rover discovery 2 td5



Сегодня видел тебя в пробке, желающих вернуться с моря,смотрится классно))
На если цена этого всего как говорят 154тр, то это барство,мое имхо!

Сообщение отредактировал discovery - 15.6.2015, 1:12


--------------------
Езжу на легенде Camel Trophy...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Скай39
сообщение 15.6.2015, 6:28
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 1 072
Регистрация: 9.9.2012
Пользователь №: 368
Спасибо сказали: 126 раз(а)
Езжу на: Паджеро 2 Терминатор



Цитата(Grizli @ 14.6.2015, 23:10) *

Зная цену проекта-перебор!Шнорк-4500,бампер силовой(сертификат)-24000+доставка из Владика.

Ну ради справедливости надо заметить, что бампера те народ не сильно жалует. Тяжелые они ( лист 4мм), ржаветь любят и местами усиливать их надо.
А что по цене проекта, так это дело хозяина, его кошелек. Его главное устраивает .


--------------------
------------
А внедорожник должен быть вровень с грязью или немножко выступать? (с)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Степашка
сообщение 15.6.2015, 7:27
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 575
Регистрация: 28.1.2012
Пользователь №: 212
Спасибо сказали: 57 раз(а)
Езжу на: уаз 31519



Цитата(Скай39 @ 15.6.2015, 5:28) *

Ну ради справедливости надо заметить, что бампера те народ не сильно жалует. Тяжелые ...

А то что сейчас ПРИЛЯПОНО - Это КРАСОТА несусветная .То что продают намного интереснее смотрится и есть сертификат соответствия ! Хахол наверное тоже выпишит ? Или до первого гайца ст.12.5 ч.1 КоАП РФ.Если и ставить бампер, то всё должно быть по уму!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 15.6.2015, 9:12
Сообщение #20


Гость









Злопыхатели могут идти в топку smile.gif
Если человек хочет индивидуальный экстерьер своего авто, а не как у всех, это его право. По индивидуальному заказу можно изготовить любой силовой элемент, который удовлетворит заказчика. Стоимость достойного функционального экземпляра варьируется от 10 до 80 тыс руб.-в зависимости от запросов. (Скажем, задний бампер под ключ с установкой обошелся 10 тыс.) За него можно домкратить машину, не боясь, что он погнется или отвалится, есть проушины под хайджек и заранее предусмотрена установка лебедки. Он качественно обработан и, в отличии от дешевого китайца, его не надо заново обрабатывать и красить. Владелец авто хочет именно вот такой и именно вот такого дизайна, а не китайчину-штамповку, который после покупки нужно еще и модифицировать и усиливать. Олег 105 не даст соврать, он несколько лет назад взял китайский бампер и все равно приехал его к Андрюхе перекраивать и усиливать. Ибо то, что предлагается в стоке, имеет чисто декоративную функцию. Стоимость доставки 40 кг объемного груза с Владивостока ( если он не из фольги) плюс стоимость переделки - суммы в итоге уже вышли совсем другие.
Тюнинг любого авто-бездонная дыра для кошелька владельца, главное, чтоб сам хозяин получал от этого неимоверный кайф. Если кайф получен, значит, цель достигнута wink.gif На улицах города на эту машину теперь головы сворачивают, она одна такая, плюс очень брутально fup.gif
Ждем итоговые фографии проекта.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:27