Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Калининград-4x4. Автомобильный форум. _ Ниссан (Nissan) _ Реставрация рамы ниссан патрол У 60

Автор: хахол 13.12.2014, 1:28

И так пришла в ремонт машинка с крайне печальным состоянием рамы.
Пока сегодня описывать всё лень по этому пока выложу только пару фоту на затравку отгадайте потрулеведы и потрулеводы что это за девайс который я новый из 3 мм. стали сделал? Дам сразу подсказку на У 60 и на У 61 оно есть. Вот вам фото.
Прикрепленное изображение

Автор: Баста 14.12.2014, 20:04

Шпиенские сегодняшние фото ремонта рамы. Объем работ потрясает - фактически Патрол получает новую раму из нового живого железа. Особенно впечатляют новые гнутые крепления, необходимой формы. Это незаконченная работа, по словам, осталось еще около недели.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Автор: wnazakona 14.12.2014, 22:48

Честно сказать поражаюсь рукам,делать такое это талан respect.gif

Автор: wolflaboratory 14.12.2014, 23:01

У нас на заводе сейчас рамы BMW проходят процедуру называемую воскованием, в пустоты закачивается восковая смесь.
Думаю после такой сказочной новой рамы продавать патруля не будут)

Автор: хахол 15.12.2014, 2:38

На самом деле фотал от начала процесса , и после того как доделаю выложу, более 30 фотографий, чему искренне сейчас рад это отсутствию увода после сварки, зданию часть рамы менял целиком две пешки по обеим сторонам, на итоге пришлось устранять несоответствии в 2-3 мм. но на фоне замененных элементов это ничто.

Автор: террановод 15.12.2014, 9:48

Классная работа!!! respect.gif

Андрей, до меня очередь когда примерно дойдёт? dntknw.gif

Автор: хахол 15.12.2014, 11:56

После нового года.

Автор: террановод 15.12.2014, 12:23

Тоесть первого января в 7.00 утра встречаемся и ................... biggrin.gif

Автор: Андрюша 15.12.2014, 14:07

даа рама как новый , видели щупали
в свете последних трёх сообщений я таки понимаю- что моя рама в глубоком пролёте?

Автор: Баста 15.12.2014, 19:02

Цитата(Андрюша @ 15.12.2014, 14:07) *

даа рама как новый , видели щупали
в свете последних трёх сообщений я таки понимаю- ...

А что с твоей рамой?

Автор: террановод 15.12.2014, 22:35

Цитата(Андрюша @ 15.12.2014, 15:07) *

в свете последних трёх сообщений я таки понимаю- что моя рама в глубоком пролёте............


У меня не рама, а 2 и 3-й ряды опор кузова на Витаре, объём работ надеюсь не такой уж большой, но боюсь что с каждым днём задержки он ощутимо увеличивается, уже появился холм на полу под пяткой правой ноги и он даже иногда шевелится на больших неровностях vala.gif

Автор: хахол 16.12.2014, 3:15

Не парьтесь разгребём , у меня есть несколько мелких ремонтов от одного дня до 4 после этого могу заняться опять долгостроем так что никаких пролётов! После того как закончу Патруля отдых и косметика рабочего места с вывозом ржавого срезанного с машины метала неделя сроку а потом милости просим на осмотр рамы Паджеро (Андрюша), сориентирую по цене, по ходу куплю расходники и инструмент, раскидаю мелкий ремонт чтобы потом не отвлекал и милости просим. Так что не подерётесь wink.gif .

Автор: террановод 16.12.2014, 21:24

Андрей, я боюсь что мой планируемый "мелкий ремонт" с каждым днём ощутимо увеличивается, это раз; Н-нная сумма рублей отложенная на него с каждым днём отсрочки стремительно обесценивается, это два vala.gif

Автор: хахол 17.12.2014, 2:34

Переводи их в евро и если что я тебе кредит открою. biggrin.gif

Цитата(хахол @ 17.12.2014, 3:29) *

Переводи их в евро и если что я тебе кредит открою. biggrin.gif

А издевательство в том что расходники всплош заграничные и цена их меняется от курса впрочем как и цена на инструмент. а по сему думается в скором времени быть революции.

Автор: Баста 26.12.2014, 16:03

Дело близится к завершению. Так как от автора фото можно ждать очень долго и так и не дождаться(жутко занятой тип), выкладываю очередную шпиёнскую smile.gif
вид от 25.12.2014г. Прогрунтовано, покрашено, сохнет в ожидании следующего слоя.

Прикрепленное изображение


Автор: хахол 28.12.2014, 1:36

А патрулеводы так и не угадали, что это за кораблик который есть на У 60.

Изображение

Автор: хахол 12.1.2015, 2:33

И так вот фото кораблика в процессе сборки.

Прикрепленное изображение

Может к кого мысли возникнут?






Изначально картина патруля была такой.


Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение [attachmentid=8001] [attachmentid=8002]

[attachmentid=8003] Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: artem2075 1.2.2015, 4:59

Цитата(хахол @ 15.12.2014, 2:38) *

На самом деле фотал от начала процесса , и после того как доделаю выложу, более 30 ...

сколько такое удовольствие стоит? (примерно). У меня тот же 60 кузов, 96 года. правая сторона для простого студента идеал, а вот левая с косячками. я знаю что для таких вещей нет конкретной цены не взглянув на пациента, но ореинтир хотя бы!!!!!!!!!!!( соответственно работа с голой рамой а не лейкопластырь на яме)

Автор: Баста 1.2.2015, 19:24

Цитата(artem2075 @ 1.2.2015, 3:59) *

сколько такое удовольствие стоит? (примерно). У меня тот же 60 кузов, 96 года. правая ...

Примерно не получится, там строго от объема работы. Звоните 8 906 2 10 54 53, подъезжайте показывать пациента.

Автор: SeregaSV105 2.2.2015, 19:26

Андрюх, а слабо замутить раму из металла толщиной.... СМ. КАРТИНКУ smile.gif
Прикрепленное изображение
Не шучу чесслово москвари из такого металла рамы делают smile.gif

Автор: GnuX 2.2.2015, 22:29

ну ваще грамотеи нереальные smile.gif
ну ведь грамматические ошибке в рекламе - это стыдно, а там их в избытке.... (

железо Ст3, хоть 5мм... сгниет в труху за 5 лет

рамы варить ..... если варить ...... только профильным железом, яхз каким, нужен донор, бо в ширпотреб-прокате такого листа нетю....

Автор: хахол 12.2.2015, 1:22

Цитата(GnuX @ 2.2.2015, 22:29) *

ну ваще грамотеи нереальные smile.gif
ну ведь грамматические ошибке в рекламе - это стыдно, ...

Есть доля истины в твоих словах, кое в чем. Можно на эту тему подискутировать хотя я в тиории и не силён но.
Меня насторожили слова обвязка рамы железом. blink.gif Это значит по верх ржавчины..... Руки вырвать этим чудо сварщикам 5-6 разряда и засунуть туда откуда они по природе и были, а сервис взорвать! Осталось только написать что всё сварное хозяйство будет покрыто толстым слоем гудрона. А вообще бумага всё стерпит как реклама так и корки с псевдо разрядами.
Данную обвязку я как раз на этом патруле и увидел, пришлось ампутировать целиком элементами.
Кстати извиняюсь что долго молчал в этой теме но были тому причины, на выложенных ранее фото сложно что либо рассмотреть, слишком малы, сам смотрю и не понимаю что к чему, по этому выложу в другом размере тоже самое.


Била она такая,,,,,! priest.gif


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: хахол 12.2.2015, 2:06

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Заметьте что задняя часть как раз таки обвёрнута по верх, при чём не то что тройкой а как минимум четверкой при чём явно взятой с какой то другой рамы, варили на совесть, замучился срезать. Сначала пытался развернуть старое но когда понял что от старого внутри этой консервации ничего нет отрезал полностью и сделал своё.

Автор: хахол 12.2.2015, 2:29

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Saimon 12.2.2015, 21:21

Этож каким нужно быть челом, чтоб машину до такого состояния довести?! брррр она наверное в море стояла на причале))))
А по работе, уважуха тебе Андрей, всё правильно сделал!!!

Автор: хахол 13.2.2015, 0:12

Самое смешное что много народа катается на машинах и не подозревают что там под салоном происходит, 60-61 патрол очень гниючие не смотря на массу других достоинств это огромный минус.
Начал с правой стороны под задней дверью - крепление нижнего рычага. Обстановка такова.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

С внутренней части.

Прикрепленное изображение

Понимаю что если срежу до живого метала а он только на верхней части внешнего листа то рама сложится, делаю каркас, и только после этого режу и тд..

Прикрепленное изображение

Автор: хахол 16.2.2015, 1:17

Делаем латку.

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Проварится с двух сторон, с внутренней тоже. Это основной внешний профиль рамы с 3 мм метала.

Прикрепленное изображение



Затем внутренний лист, он из стали 2 мм.

Прикрепленное изображение

Два профиля внешний и внутренний вяжутся между собой.

Прикрепленное изображение

А после всего начинаем восстанавливать крепление подушки кузова и крепление рычага моста.

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение



Это не конечный результат данной конструкции но фото сессия этого отрезка рамы на данном этапе была прервана.

Автор: Saimon 16.2.2015, 19:40

Одаа мяско biggrin.gif давай больше мяса!!!
Интересно на сколько полегчает карман у владельца?!

Автор: Степашка 16.2.2015, 20:43

Как то все ГРУБО и не ЭСТЕТИЧНО получается!!!!!! Почему нельзя выгнуть из 3-х мм стали П-образный профиль ,сварить его в прямоугольную трубу а дальше гни его как хочешь и приваривай крепления рычагов и подушек.

Автор: Баста 17.2.2015, 9:53

Цитата(Степашка @ 16.2.2015, 19:43) *

Как то все ГРУБО и не ЭСТЕТИЧНО получается!!!!!! Почему ...

Это в самом начале оно грубо и неэстетично. Чуть позже будет вот так (это более позднее фото той же рамы). Но и это еще не все. После полного окончания работы, обработки, покраски, будет как родное.
Изображение

Автор: Suhareff 17.2.2015, 11:47

Коллосальная работа ! Получается практически новая рама !
А будку Андрей тоже сам снимал ?
Покрываться чем рама будет в итоге ?
Номера на раме как я понимаю уже не было ?

Автор: террановод 17.2.2015, 12:02

У Ниссанов номер спереди рамы, сверху на правом лонжероне wink.gif

Автор: Suhareff 17.2.2015, 12:05

Цитата(террановод @ 17.2.2015, 11:02) *

У Ниссанов номер спереди рамы, сверху на правом лонжероне wink.gif

И там он не сгнивает ? wink.gif

Автор: Saimon 17.2.2015, 18:51

Цитата(Suhareff @ 17.2.2015, 12:05) *

И там он не сгнивает ? wink.gif

Почти у всех мотор сопливит, в итоге номер как новый biggrin.gif

Автор: хахол 19.2.2015, 1:01

На том месте где номер у 60 патруля сопли не долетают, но даже этот момент не оспаривает то что номера целые.

Цитата(Степашка @ 16.2.2015, 20:43) *

Как то все ГРУБО и не ЭСТЕТИЧНО получается!!!!!! Почему ...

В данном случае конкурс красоты не проводился, задача стояла иная. Не совсем понял предлагаемую процедуру технологического процесса, по этому предлагаю другим разом пригласить вас в качестве консультанта технолога, думаю будет справедливо если при этом гарантийные обязательства хотя бы на ближайшие пару лет будут за ваш счёт и на вашей совести?

Автор: хахол 19.2.2015, 1:35

Пошёл дальше по раме. Ситуация не лучше. Стакан пружины оторван вместе с частью рамы, отрезал всю внутреннюю часть до домика тяги Панара.
Прикрепленное изображение


Отчистил, отстучал, оказалось что внешняя часть данного элемента практически целая.


Прикрепленное изображение


Поставил туда внутренний лист из 2 мм. выгнутого по форме и подобию железа, и перешёл на другую сторону.

Автор: дракон69 20.2.2015, 23:39

Адский труд , т.к. на коленях и лежа . Наверно не вякнул бы, если бы не знал о чем речь, талью крутишь отдельную раму и то гемора хватает Ну и конечно пескоструйка помогает - по чистому варить интересней ,чем по окалине или чистить ее каждый необходимый отрезок
Вопрос : чем внутри обрабатывать будешь? (собираю инфу : кто что пробовал и какой эффект)

Кстати , кол-во швов в трудно загибаемых местах можно уменьшить , если сделать один шов, но продольный Тем более, что сварка поперек рамы не рекомендуется

Автор: хахол 21.2.2015, 1:25

Окалина от стучалась, ржа зачислилась, технологическме отверстия с внешней стороны в раму закрылись, внутрянку набили обильно мавилью. Процедуру вымывания из нутри песка и обработки желательно делать раз в год. , по поводу швов можно поспорить. Если нагрузка только лишь продольная то я соглашусь, но чаще всего рама сталкивается с нагрузкой на скручивание, а она является поперечной.
Можно сломать много копий, но в любом случае кпд от одного до другого действия будут различаться в 10 %, а разница между клиентом на входе и на выходе в 50-80% Следовательно 90 или с95 процентов от заводских параметров это не столь суть. главное что при любой эксплуатации на век водителя машины хва имт.

Автор: хахол 21.2.2015, 23:28

В общем с другой стороны, картина такова.
Обратите внимание на землю из рамы.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Обрезаем.


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Делаем новое.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Автор: Гость_Иван_* 12.10.2017, 14:58

Добрый день! Понимаю что тема давняя и много времени прошло. Вопрос: еще занимаетесь сварными работами по патрулям?

Автор: Баста 12.10.2017, 20:30

Цитата(Гость_Иван_* @ 12.10.2017, 14:58) *

Добрый день! Понимаю что тема давняя и много времени прошло. Вопрос: еще занимаетесь ...

Да. Телефон мастера 8 906 2 10 54 53 Андрей.

Автор: хахол 12.10.2017, 23:53

Пока занимаюсь, звоните.

Автор: chuk 14.10.2017, 10:22

Цитата(хахол @ 12.10.2017, 23:53) *

Пока занимаюсь, звоните.

В очередь dntknw.gif Андрей про меня не забывай, если нет работы то жена может подогнать патруля.

Автор: Tomas 14.10.2017, 10:53

Да, в очередь yes.gif мой патруль ближе yes.gif

Автор: chuk 15.10.2017, 8:55

Цитата(Tomas @ 14.10.2017, 10:53) *

Да, в очередь yes.gif мой патруль ближе yes.gif

С приходом Томас, смотри очередь контролируй. Я в ноябре подтянусь на помощь biggrin.gif

Автор: Tomas 15.10.2017, 9:13

Спасибо yes.gif хорошо, буду дежурить wink.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)