Сабвуфера на 24 В, Установка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Сабвуфера на 24 В, Установка |
Gottfrid |
23.3.2016, 4:22
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 37 Регистрация: 25.1.2015 Пользователь №: 947 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: ТЛК |
Подскажите, кто мож сталкивался с такой проблемой, как поставить на 24 В машину сабвуфер. Сама магнитола подключена через инвертор 12-24В.
|
Rik- |
23.3.2016, 10:22
Сообщение
#2
|
Пузотер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 476 Регистрация: 22.10.2015 Пользователь №: 1 041 Спасибо сказали: 186 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Montero Sport Mой номер телефона: +7-911-455-76-75 |
Добрый день! нарисовал схемку как получить 12v в автомобиле с напряжением 24V и двумя последовательно подключенными аккумуляторами.
Сообщение отредактировал Rik- - 23.3.2016, 10:24 Спасибо сказали:
|
Gottfrid |
23.3.2016, 10:33
Сообщение
#3
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 37 Регистрация: 25.1.2015 Пользователь №: 947 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: ТЛК |
|
Rik- |
23.3.2016, 10:52
Сообщение
#4
|
Пузотер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 476 Регистрация: 22.10.2015 Пользователь №: 1 041 Спасибо сказали: 186 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Montero Sport Mой номер телефона: +7-911-455-76-75 |
да, это называется последовательное подключение АКБ с использованием средней точки, в свое время ставили музыку с сабом в какой то грузовой бусик с бортовой сетью на 24V по такой схеме, все прекрасно работало. единственное желательно проверить напряжение при работающем двигателе (если генератор выдает 28V зарядки то в средней точке напряжение должно быть 14V). из минусов такой схемы это неравномерное распределение нагрузки на аккумуляторы. ну или искать мощный трансформатор с 24V на 12V и при необходимости дополнять 12V сеть хорошим конденсатором, а то и доп аккумулятором.
Спасибо сказали:
|
Кулибин |
23.3.2016, 12:24
Сообщение
#5
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
...искать мощный преобразователь с 24 на12 вольт. (трансформатор постоянный ток не трансформирует).
-------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
|
Rik- |
23.3.2016, 12:45
Сообщение
#6
|
Пузотер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 476 Регистрация: 22.10.2015 Пользователь №: 1 041 Спасибо сказали: 186 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Montero Sport Mой номер телефона: +7-911-455-76-75 |
|
Кулибин |
23.3.2016, 13:37
Сообщение
#7
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
Головное устройство написано подключено через инвертор 12/24.
Наверное, 24/12 ? Какая у него мощность? Если достаточная, поключайте к нему и саб. Но только, если достаточная. Если мощность инвертора мала, поключите , как нарисовал Rik- , через предохранитель ампер на 20, не меньше. Сообщение отредактировал Кулибин - 23.3.2016, 13:38 -------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
|
Gottfrid |
23.3.2016, 15:01
Сообщение
#8
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 37 Регистрация: 25.1.2015 Пользователь №: 947 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: ТЛК |
|
Rik- |
23.3.2016, 15:37
Сообщение
#9
|
Пузотер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 476 Регистрация: 22.10.2015 Пользователь №: 1 041 Спасибо сказали: 186 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Montero Sport Mой номер телефона: +7-911-455-76-75 |
преобразователь на 15 А, есть еще на 30... На прямую аккум тянуть будет-... А какой саб планируется, точнее с каким усилителем? если на усилителе стоит предохранитель на 20-25 ампер, то 30а + нормальный конденсатор вполне должно хватить, при этом может преобразователь греться, но это больше зависит от самого преобразователя. Если усилитель требует более мощного питания то преобразователь не справиться и тогда лучше по схеме подключать. Забыл на схеме предохранитель нарисовать у аккумулятора ( , ставится на плюсовой провод, предохранитель лучше ставить на 10%-20% мощнее чем максимальный ток потребителя но не мощнее максимально допустимого тока для провода. Спасибо сказали:
|
Кулибин |
23.3.2016, 17:15
Сообщение
#10
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
преобразователь на 15 А, есть еще на 30... На прямую аккум тянуть будет-... Аккум будет "тянуть" и напрямую и через инвертор (еще больше, т.к. КПД инвертора меньше 100% ), пока не заведен двигатель и генератор не стал заряжать аккумулятор. -------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
|
Роман 051 |
23.3.2016, 18:39
Сообщение
#11
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 597 Регистрация: 29.12.2013 Из: Балтрайон Пользователь №: 733 Спасибо сказали: 119 раз(а) Езжу на: ISUZU TROOPER Mitsubishi pajero Mой номер телефона: 89114756628 |
Добрый день! нарисовал схемку как получить 12v в автомобиле с напряжением 24V ... Подключал на грузовике по такой схеме обычную магнитолу, 2-3 месяца и полностью в хлам разряженный один аккумулятор. Поставил преобразователь и забыл. Или постоянно менять их местами. Спасибо сказали:
|
Gottfrid |
24.3.2016, 0:57
Сообщение
#12
|
Новичок Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 37 Регистрация: 25.1.2015 Пользователь №: 947 Спасибо сказали: 0 раз(а) Езжу на: ТЛК |
|
Кулибин |
24.3.2016, 1:17
Сообщение
#13
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
Вряд ли он потянет саб.
А разве нет активных сабов на 24 В ? Или купи пассивный и к нему усилитель на 24 В. Сабу не нужен стерео усилитель. Вернее, там происходит на предварительном усилении микширование каналов, а усилитель мощности - одноканальный. Низкие частоты не делятся по каналам. Поэтому сабвуфер можно располагать, как слева, так и справа и посередине. Сообщение отредактировал Кулибин - 24.3.2016, 1:21 -------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
|
Vitas |
5.7.2016, 12:31
Сообщение
#14
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 58 Регистрация: 3.8.2014 Пользователь №: 878 Спасибо сказали: 9 раз(а) Езжу на: Toyota Land Cruiser |
|
Administrator |
5.7.2016, 12:51
Сообщение
#15
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 552 Регистрация: 21.12.2010 Из: Калининград Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 82 раз(а) Езжу на: WV Jetta Diesel Power & E-Bike 2x2 |
неужели так сложно найти преобразователь 24->12 ?
вот почему я по нашим магазинам не гуляю, выбора - ноль... у китайцев этого добра завались, за время с начала темы можно было б и доставить цена вопроса - от 350р за модуль. если мало одного (по току) - ставить в параллель. а по предложенной методике "питаться от одного аккума из двух", думайте сами. разряжаете один, а заряжается два. надеетесь, что в итоге не бабахнет? а у меня были такие случаи на грузовиках |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 17:53 |