Реинкарнация Урала, Реставрация М63 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Реинкарнация Урала, Реставрация М63 |
Мистер Фикс |
16.12.2017, 1:29
Сообщение
#1
|
Мистер Фикс - Rocstaман Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 580 Регистрация: 2.2.2011 Из: Калининград Пользователь №: 39 Спасибо сказали: 106 раз(а) Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана. Mой номер телефона: +79062161393 |
Всем привет!
Итак, наконец то у меня дошли руки до создания данной темы. После почти годового поиска Урала, я нашел то что искал, в городе Дзержинске Нижегородской области. Искал именно М63 или М66. Это, так называемый Урал 2.Эта модель мне нравится больше всего своим внешним видом: рама еще наклонная, но уже с маятниковой вилкой, а не свечная как у М72. К сожалению не удалось найти его первые выпуски с баком-каплей, но это дело поправимое - "каплю" куплю и поставлю взамен родного бака. Мот был с полным комплектом доков и на ходу. Было много переписки и созвонов с владельцем, мне было прислано море фотографий мота и документов, а также видео с запуском и работой. Сами понимаете - купить такую вещь не глядя - та еще лотерея! Но мне повезло, хозяин оказался понятливым и терпеливым, выполнил все мои просьбы и условия. За что ему большой респект! Зовут его Володя Скулкин! Спасибо ему за доверие! Ведь я согласился перечислить деньги за мот только после получения фото доков о заключении договора перевозки с ТК и принятия груза для отправки в мой адрес))) Итак... В планах полная реставрация всего: пескоструй, перекрас, замена проводки с переводом на 12 вольт. Также принято решение о замене двигателя на подготовленный к беспроблемной работе с бензином 92, замена КПП на Днепровскую с задней передачей. Изначально была задумка просто переделать родной мотор на 92 бенз и 12 вольт. Но прикинув кое-что к кое-чему стало понятно что эта возня не стоит свеч: много геммороя и никакой экономии денег. Моторы под 92 имеются в наличие в Кёниге. Также из глобальных планов: дисковые тормоза по кругу, перетяжка салона коляски, и еще чёрт знает что!) Короче, реставрация начинается! Пока не забыл! Хочу сказать еще раз огромное спасибо Саше Террановоду и Денису SCORPION за помощь в закатывании байка на первый этаж дома! И заранее прошу прощения у тех кому обещал, но не дал прокатиться до реставрации - времени катастрофически не хватает. Что забыл - допишу потом. Вопросы, советы, помощь приветствуются. Но без лишнего флуда, чтоб не засорять тему! Поехали: Получение посылочки)) Разгрузили После регистрации в ГАИ куда съездил своим ходом , на работе настала полная ж... Времени даже по выходным не стало. Сейчас полегче и я решил закатывать его в дом на даче чтоб спокойно зимой разбирать и реставрировать (по мере наличия денег и времени). Мот всё это время стоял на улице под пленкой. Один раз катался по обществу, потом еще пару раз когда возился со стройкой заводил его и прогревал, но не ездил. Задумка была такая: строю пандус для подъёма мота на этаж, завожу и залетаю туда своим ходом. И вот, первый неприятный сюрприз - похоже сцепление залипло. Выжимаю сцепление, включаю первую, и... мот дёргается и глохнет Ручка сцепы идет как обычно, с усилием, но оно не отключает коробку от мотора. Понимаю что сам не затащу. Сажусь на телефон. На помощь откликаются Денис и Саша. Приезжают. Три джипера с такой-то матерью и мот как торпеда залетает в дом - еле успеваем затормозить перед стеной! Спасибо ребята! Запомните его таким. Это уже фото из серии ДО Вот в это окно-дверь его надо закинуть Но с люлькой по ширине он не войдет. Поэтому произошла "расчленёнка" Началась постройка трамплина Сложность заключалась в том чтоб не помять нижний край стеклопакета, т.к. окна висят в воздухе, ибо установлены с учетом будущего поднятия пола (стяжка с теплым полом, ламинат, и т.д.) Поэтому пандус надо было строить как мост - нависающим над К полёту готов!!! Назад пути нет! Позади Всё готово к катапультированию. Ждём помощников. К слову о помощниках: они оказались очень скромными. Запечатлеть их не удалось. Денис сделал вид что очень спешит, а Саша сказал что фотографироваться не любит Однако Саню я немного сфотать успел На следующем снимке, если присмотреться, справа, за моей Элькой можно увидеть силуэт уезжающего джипа белого цвета. Это Саша и его знаменитая Терраха удаляются после катапультирования по домам На этом пока всё. Мот в доме живёт, ждёт ремонта. Коляска пока запакована и ожидает своей участи. Она будет разобрана на месте, на улице, и затащена в дом собственными силами. По мере продвижения работ буду выкладывать отчет. Совсем забыл! Это образец. Точнее то как я хочу чтоб выглядел мой Урал. Будет также, много хрома хочу. Только чёрные полосы потолще, и цвет черный + серый, такой же как покрашена моя Элька. Сообщение отредактировал Мистер Фикс - 16.12.2017, 0:08 Спасибо сказали:
|
террановод |
9.10.2018, 19:45
Сообщение
#21
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Состояние люльки просто идеальное, ни ржи, ни мятин, это большая редкость! И подвеска её к раме на полурессорах интересная, я даже и не знал что так делали
-------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Мистер Фикс |
10.10.2018, 8:28
Сообщение
#22
|
Мистер Фикс - Rocstaман Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 580 Регистрация: 2.2.2011 Из: Калининград Пользователь №: 39 Спасибо сказали: 106 раз(а) Езжу на: TLC100. Урал М63. Rocsta продана. Mой номер телефона: +79062161393 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 1:59 |