IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Как продлить жизнь амортам Ford Ranger/Mazda B2500
SpongeBob
сообщение 17.5.2017, 21:38
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Организаторы
Сообщений: 844
Регистрация: 10.1.2014
Пользователь №: 737
Спасибо сказали: 146 раз(а)
Езжу на: Ford Ranger



Думаю не я один такой столкнулся с тем, что у передних амортов данных авто наступает печаль резинок верхнего крепления и нижнего сайлента при вполне живом аморте... Выкинув 2 комплекта живых амортов при отсутствии в продаже нижнего сайлента (верхние резинки почему то есть в каталогах...) Задумался про поискать как вылечить нижнее ухо и добрые люди подсказали вполне годное решение... а именно выкорчевываем из уха остатки убиенного сайлентаПрикрепленное изображение и спиливаем вальцовкуПрикрепленное изображение ... Далее запрессовываем новый сайлент, который чудесным образом идеально подходит от заднего аморта транзита (номер на фото)Прикрепленное изображение верхние резинки можно и полиуретан вкрячить. Оригинал под номером 4 023 442. Глядишь кому сгодится такая темка, все просто и очень бюджетно

Сообщение отредактировал SpongeBob - 17.5.2017, 21:42


--------------------
Машина прёт — это когда пассажиру страшно, а валит — это когда самому очково!


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 2)
штурман. просто штурман
сообщение 9.6.2017, 19:53
Сообщение #2


Старожил
****

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 2 000
Регистрация: 7.2.2011
Пользователь №: 49
Спасибо сказали: 165 раз(а)
Езжу на: В2500



Мне тоже похожим образом лечили.


--------------------
Штурман - сварщик - аргонщик т. 37 - 55 - 84
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 9.6.2017, 23:39
Сообщение #3


наставник
****

Группа: Организаторы
Сообщений: 8 860
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1324 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Я так ещё в 90-е в Рекорде Москвичёвские втулки вставлял. А сейчас на Террахе передние и задние на одной из Витар тоже с Москвичёвскими втулками прекрасно живут.


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 14.11.2019, 2:39