Подвеска, геометрия и т.д. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Подвеска, геометрия и т.д. |
kaouri |
24.3.2014, 21:44
Сообщение
#1
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Довольно обширная статья по геометрии подвески. Букафф много. Не для джипов, но способствует определенному пониманию геометрии подвески. Будет полезна тем кто не понимает отличия Мак-Ферсона и классической двухрычажки.
-------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
kaouri |
17.8.2016, 20:44
Сообщение
#2
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
К сожалению статья из предыдущего поста стала доступна только зарегистрированным на том сайте пользователям, но я продолжу про парадоксы подвесок
Вопрос: Почему подвеска машины Формулы 1 такая жёсткая? Это позволяет добиться более высокого сцепления с трассой? Пэт Симондс: Если говорить о силах, действующих на шины, то вообще-то жёсткая подвеска снижает сцепление с асфальтом во всех случаях, кроме трасс с идеально гладкой поверхностью, однако доминирующим является фактор аэродинамики, и преимущество жёсткой подвески в том, что она позволяет поддерживать стабильную аэродинамическую платформу. Взято отсюда. P.S. Кто такой Пэт Симондс разъяснять надеюсь не надо. Сообщение отредактировал kaouri - 17.8.2016, 20:45 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
хахол |
19.8.2016, 1:24
Сообщение
#3
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
Саша думаю что аэродинамика на вне дорожниках отличается от формулы один приблизительно как аэродинамика сверхзвукового самолёта и кирпича.
Хотя на колёсах с 1 кг я сегодня 140 ехал , но думается это не заслуга аэродинамических качеств моего авто. |
turist |
19.8.2016, 7:54
Сообщение
#4
|
turist Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 604 Регистрация: 11.4.2011 Из: калининград Пользователь №: 70 Спасибо сказали: 135 раз(а) Езжу на: Паджеро 2 |
от кого убегал?
|
хахол |
19.8.2016, 7:58
Сообщение
#5
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
Домой спешил.
|
kaouri |
22.8.2016, 20:28
Сообщение
#6
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
Саша думаю что аэродинамика на вне дорожниках отличается от формулы один приблизительно как аэродинамика сверхзвукового самолёта и кирпича. Про кирпич ты конечно прав, но пост был о парадоксах подвески. Хотя на колёсах с 1 кг я сегодня 140 ехал , но думается это не заслуга аэродинамических качеств моего авто. Аэродинамика тут не причем и авто не причем. Можешь поставить памятник своей резине - она выдержала, не пошла "на взрыв". -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
хахол |
22.8.2016, 20:34
Сообщение
#7
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
Реально ею безумно доволен, гребёт хорошо, не гудит хотя и МТ. Кстати сегодня пришлось её снять и поставить Лабутены.
|
Кулибин |
22.8.2016, 22:07
Сообщение
#8
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
Почему пришлось снять?
-------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
|
хахол |
23.8.2016, 0:32
Сообщение
#9
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
На диске трещина а он алюминиевый. На соревнованиях, на просёлке грибники на легковушке на встречу попались, прижался в право и налетел на булыжник. Сейчас пришлось одеть боевой комплект в 37 размере.
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 18:01 |