Передняя подвеска., ремонт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Передняя подвеска., ремонт |
bobbyyy |
19.10.2015, 20:22
Сообщение
#1
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
Привет.
Сегодня, очередной раз заехав в сервис на предмет диагностики непонятных стуков спереди очередной раз .... Очумел, это ооочень мягко сказано... Опять менять все сайленты передних рычагов, шаровые и стойки. Последний раз менял сайленты на рычагах в августе. Шаровые ладно, почти год отходили, стойки полгода. Но сайленты.... На задних рычагах порвались (почти) патрулевские!!! сайленты. Тоже с августа месяца. Запчасти понятно не оригинал, но даже для febest а маловато будет. Опять куча бабла налево, ибо делаю не сам. Ремонтеры проверенные (10 лет к ним езжу, не халтурят, ибо все на моих глазах). Какие запчасти ставить, если не оригинал? |
Dron Kosma |
19.10.2015, 21:06
Сообщение
#2
|
ДИАГНОЗ "4X4" Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 314 Регистрация: 23.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 27 Спасибо сказали: 77 раз(а) Езжу на: Сузуки Сайдкик 93г. и Ниссан Навара 99г. Mой номер телефона: 89212638987 |
|
kaouri |
19.10.2015, 21:06
Сообщение
#3
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
На задних рычагах порвались (почти) патрулевские!!! сайленты. Тоже с августа месяца. Я немного посмеюсь У Олежки Бороды, на Патруле сайлентблоки задних рычагов (asva) закончились через неделю после замены, оригинальные проходили гораздо дольше. На моем "гламуре" asva отходила месяц, оригиналы - 3 года. Просто не надо экономить на спичках, но если подвеска доработана - то сайлент блоки становятся расходником. Знаю человека у которого оригиналы не выхажывают год, но там 38-е тапки со всеми вытекающими. Сообщение отредактировал kaouri - 19.10.2015, 21:08 -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
bobbyyy |
19.10.2015, 21:12
Сообщение
#4
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
А саленблоки затягивали на нагруженной подвеске??? Конечно. Я немного посмеюсь У Олежки Бороды, на Патруле сайлентблоки задних рычагов (asva) ... Какие 38?? Я на 29 летних сликах гоняю 97%. Грунтовки в новых поселках и асфальт. Понятно что не медленно. Но все же. А оригинал... Ну очень дорого. Кстати, за просевшие пружины мне поляки деньги вернули. Буду ставить Ловелс теперь. А наши барыги ....уроды. Наверно попробую полиуретан. Сообщение отредактировал bobbyyy - 19.10.2015, 21:13 |
kaouri |
19.10.2015, 21:47
Сообщение
#5
|
Жабер Группа: Активный участник клуба Сообщений: 3 508 Регистрация: 20.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 253 раз(а) Езжу на: Toyota Hilux |
А оригинал... Ну очень дорого. Это только у "Доси" нет разницы. Скупой платит дважды, дурной - трижды и т.д. Удачи -------------------- Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
|
Баста |
19.10.2015, 21:49
Сообщение
#6
|
Гость |
|
bobbyyy |
19.10.2015, 21:57
Сообщение
#7
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
Хорошо. Поставлю оригинал, но где гарантия что он проходит больше года?
Приеду к официалам с претензией? Так пошлют они. Спорить тут не хочу. Раз совет оригинал, буду тренироваться дальше на кошках. Для прикола. Моя машина попадает под пожизненную гарантию на ремни безопасности от ниссана. Есть даже скан соответствующего бюллетеня. Интересно что скажут по этому поводу официальные дилеры??? Сообщение отредактировал bobbyyy - 19.10.2015, 22:01 |
Кулибин |
20.10.2015, 0:00
Сообщение
#8
|
Старожил Группа: Почетный участник форума Сообщений: 5 451 Регистрация: 11.6.2013 Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5096 раз(а) Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 , Джип Чероки xj Mой номер телефона: 8-952-054-1823 |
Володя, оригинальные сайлентблоки дороже всего в 2 раза максимум.
А "ходить" будут раз в 10 дольше. Тебе решать. -------------------- Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
|
Мятноkрылый |
20.10.2015, 0:07
Сообщение
#9
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
А саленблоки затягивали на нагруженной подвеске??? Андрей, некоторые сайлентблоки не обязательно затягивать на нагруженной подвеске! Володя, оригинальные сайлентблоки дороже всего в 2 раза максимум. А "ходить" ... в таком случае - полиуретан так во все 20раз дольше! |
Баста |
20.10.2015, 7:53
Сообщение
#10
|
Гость |
На Y61 та же история. Брать сайлентблоки не оригинал бесполезно. Проверено. Их хватает на месяц. Приходится заказывать строго оригинал. Поэтому автор не одинок и не оригинален в своей проблеме.
|
bobbyyy |
20.10.2015, 9:28
Сообщение
#11
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
Люди !!!!
Еще раз говорю что оригинал идет в сборе с рычагом! Стоит 17 000 за один!!! Я конечно не говорю что не возможно их менять раз в год, но дороговато. А если в пол года? Потому и пытаюсь найти наиболее толковую альтернативу. P.S. Я потом вообще мост вкачу. Но пока буду ездить так. |
террановод |
20.10.2015, 9:35
Сообщение
#12
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
У меня сзади на нижних рычагах сайленты вообще стоят те с которыми купил 9 лет назад х.з какого бренда, пружины Тачдог и амморты Ранчо-9000 4 года; верхние сайленты VTR поставил 2.5 года назад, пробег за это время порядка 15-20 тыс..
Передние нижние сайленты тоже ниразу не менял, верхние Febest меняю не реже чем раз в два года. За всё время нижние шаровые я заменил один раз, верхние 3 раза, передние амморты Каяба живут уже 8 лет. Втулки и стойки стабилизатора равно как и рулевую трапецию делаю каждый год. Хочешь сделать чтобы дёшево и сердито, переделай свои передние рычаги под какиенибудь совкопромовские сайленты. Я так давным давно на жОпеле делал с "грибками" передних растяжек которые у меня ходили меньше года, а после переделки я про них забыл, так и продал с ними более чем через 5 лет п.с. На Витаре проехал за 5 лет более 70000, кроме установки проставок и замены задних пружин вообще ничего не делал, даже рулевое и стабилизатор!!! Сообщение отредактировал террановод - 20.10.2015, 10:00 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
bobbyyy |
20.10.2015, 9:58
Сообщение
#13
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
Саш, 15 000 км за пару лет это смешно. У меня пробег только за последнюю неделю больше 1000. Причем скорости и за 160 очень часто. Потому колхозить с конструктивом не охота.
|
террановод |
20.10.2015, 10:02
Сообщение
#14
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Саш, 15 000 км за пару лет это смешно. У меня пробег только за последнюю неделю больше 1000 ... Зато это на 32МТ и большей частью по убитым дорогам или вне их, и ещё присутствует лифт подвески, который как известно тоже не на пользу ресурсу Причем скорости и за 160 очень часто. Потому колхозить с конструктивом не охота. И это говорит человек желаюший вкатить мост на машину без рамы, при этом неминуемо переделав рулевое и тормоза!!! На самом деле ты колхозишь не больше чем просто установив неоригинальный сайлент. Просто ты выбираешь самые крепкие сайленты, чтобы их обойма была чуток меньше твоего посадочного и у токоря вытачиваешь кольца...................... Сообщение отредактировал террановод - 20.10.2015, 10:07 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Suhareff |
20.10.2015, 10:05
Сообщение
#15
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 851 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
На Паджере резинок хватает на 2-6 месяцев не оригинальных.
На LR при покупке поменял все сайленты на оригинал и пять лет откатавшись так с ними и продал Ну правда проехал немного и в какашки не лазил Сообщение отредактировал Suhareff - 20.10.2015, 10:07 |
Андрюша |
20.10.2015, 10:19
Сообщение
#16
|
виртуальный сосисочник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 029 Регистрация: 25.9.2012 Из: Тридевятое королевство Пользователь №: 382 Спасибо сказали: 499 раз(а) Езжу на: УАЗик Mой номер телефона: 89114525389 |
У меня сзади на нижних рычагах сайленты вообще стоят те с которыми купил 9 лет назад ... Вот слушаю я твои Саша посты про машинки - и радуюсь за тебя - бывают же ш блин счастливые люди которым просто прёт с машинами -------------------- Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
|
bobbyyy |
20.10.2015, 10:20
Сообщение
#17
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
Зато это на 32МТ и большей частью по убитым дорогам или вне их, и ещё присутствует ... Во вновь строящихся поселках дороги зачастую это дробленый бетон вперемешку с кирпичами. Это не грунтовки в лесу, где мягкая грязька. И МТ твои несмотря на размер мягче. И опять же скорость... Короче решил полиуретан. На первое время. |
Андрюша |
20.10.2015, 10:25
Сообщение
#18
|
виртуальный сосисочник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 029 Регистрация: 25.9.2012 Из: Тридевятое королевство Пользователь №: 382 Спасибо сказали: 499 раз(а) Езжу на: УАЗик Mой номер телефона: 89114525389 |
-------------------- Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
|
bobbyyy |
20.10.2015, 10:28
Сообщение
#19
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 939 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 621 Спасибо сказали: 148 раз(а) Езжу на: Ниссан Патфайндер |
|
Suhareff |
20.10.2015, 10:37
Сообщение
#20
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 851 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 15:37 |