IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Лифт подвески на Ниссан Навару
Ligan
сообщение 4.12.2018, 20:54
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: новобранец
Сообщений: 12
Регистрация: 25.4.2018
Пользователь №: 1 269
Спасибо сказали: 25 раз(а)
Езжу на: Nissan Navara
Mой номер телефона: 89114777543



Хочу добавить дорожного просвета своему Наваре, сантиметров 5 ни более. Нашел полный лифт комплект за 68 тыс.р. Может кто подскажет чем можно поднять машину более бюджетным способом? Либо может есть человек на примете который сможет с этим вопросом помочь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 11)
Ветер
сообщение 4.12.2018, 21:25
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 218
Регистрация: 9.1.2016
Из: Луговое
Пользователь №: 1 067
Спасибо сказали: 230 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Montero Sport
Mой номер телефона: +79114608710



5 сантиметров может проще сделать боди-лифтом и оставить подвеску в стоке?

https://www.drive2.ru/l/294102/

https://jeepstroy.ru/shop/body/bodilift-kuz...mozhen-do-9-sm/

http://www.fabrika-monstrov.ru/collection/...ssan-navara-d40

и потом просто колесики побольше которые добавят просвета
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 4.12.2018, 21:29
Сообщение #3


наставник
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 8 438
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1084 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Можно конечно бодиком, но смысла в нём особого не будет ибо на дорожный просвет никак не повлияет, а только визуально выше станет. Лифт подвески в этом плане эффективнее.
Если бодик имеет относительно стабильную цену, то ценник на лифт подвески может варьироваться в разы, а то и в десятки раз. На На наваре самое бюджетное будет: спереди на Макферсоне проставки в стаканы стоеек + удлиненные стойки стабилизатора, сзади удлиненные серьги и переваренные уши амортизаторов. На это за глаза хватит бюджета 10 тыс.

Сообщение отредактировал террановод - 4.12.2018, 21:31


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ligan
сообщение 4.12.2018, 22:27
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: новобранец
Сообщений: 12
Регистрация: 25.4.2018
Пользователь №: 1 269
Спасибо сказали: 25 раз(а)
Езжу на: Nissan Navara
Mой номер телефона: 89114777543



Я тоже считаю что от бодика особой пользы нет. Да, бюджетно но не то. Хочется все таки подвеску приподнять.
"на Макферсоне проставки в стаканы стоеек + удлиненные стойки стабилизатора, сзади удлиненные серьги и переваренные уши" - Не подскажите где можно все это добро заказать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ветер
сообщение 5.12.2018, 5:52
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 218
Регистрация: 9.1.2016
Из: Луговое
Пользователь №: 1 067
Спасибо сказали: 230 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Montero Sport
Mой номер телефона: +79114608710



Да на просвет кроме колес вообще по большому счету ничего не влияет ) под мостом расстояние увеличивется только ими... хотя в случае с длиннющим крокодилом наверное согласен, улучшиться геометрия - не будет повисать на пузе )
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vadimT
сообщение 6.12.2018, 8:15
Сообщение #6


Ветеран
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 817
Регистрация: 31.8.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 112
Спасибо сказали: 119 раз(а)
Езжу на: Тойота LC80.
Mой номер телефона: 89062397913



Позвони мне, расскажу!


--------------------
Управляю мечтой!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение 6.12.2018, 9:02
Сообщение #7


злой модератор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 4 270
Регистрация: 29.3.2013
Из: Калининград
Пользователь №: 534
Спасибо сказали: 604 раз(а)
Езжу на: Toyota 4runner I, 88 г\в, 2,4 бензин, 22-RE
Mой номер телефона: 8 963 738 77 66



А если просто резину повыше поставить? Арочки чутка чикнуть можно, чтоб не цепляло, на крайняк.
Вообще, визуально, на красивой высокой резине, да на новых пружинах да аммортизаторах, пока еще не просели, машина всегда выигрышно смотрится. Иногда достаточно подобрать другие пружины, чтобы машина приподнялась.


--------------------
У меня не включается компьютер. Я снял крышку, внутри какие-то микросхемы и мертвый паук. Нужно купить нового паука? Я просто не разбираюсь.

...каждый делится тем, чего у него в избытке.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мятноkрылый
сообщение 6.12.2018, 9:47
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 946
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 989
Спасибо сказали: 207 раз(а)
Езжу на: Suzuki Jimny - боевая котлета. Mercedes Sprinter - автодом-техничка. Lexus GX470 - ежедневный городской поджопник.
Mой номер телефона: 390920



Смысл ее поднимать, если после установки резины большего диаметра она задевать будет при повороте руля о арки или элементы подвески/рамы?! Тогда как до верхней части арки задевать еще не будет(отбойники не дадут)...
Тут еще, возможно, диски менять нужно будет на диски с нужным вылетом, или проставки...

Поэтому, смотреть нужно комплексно на лифт автомобиля!!!

Советую определится с тем что на итог хотелось бы получить(лифт подвески/кузова - ради чего?), и идти на профильный форум - там наверняка по пунктам уже есть решение вопроса...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey S.
сообщение Вчера, 9:57
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 45
Регистрация: 25.11.2011
Пользователь №: 171
Спасибо сказали: 4 раз(а)



Цитата
Советую определится с тем что на итог хотелось бы получить(лифт подвески/кузова - ради чего?), и идти на профильный форум - там наверняка по пунктам уже есть решение вопроса...

+100500
Но попробуем разобраться...
Штатная резина - 255/70R16 - 30"
Максимальная резина по высоте, которая лезет в штатную Наварру 32" и при этом нигде ничего не задевает. Кстати, производители авто указывают эксплуатационные размеры колес с учетом возможности установки на них цепей, откуда и появилось понятие "гражданского" лифта подвески в 2 дюйма, который практически не влияет на эксплуатационные характеристики авто (клиренс вырастает на дюйм). Есть проблемка в ширине покрышки для Наварры. Чтобы не париться с вылетом и проблемами с ним связанными, ширина покрышек на стандартных дисках Наварры должна быть до 11,5".

Размер шины Размер диска Изменения клиренса
255*70* R16 от 7 до 8.5 мах + 0 мм
265*70* R16 от 7.5 до 9 мах + 7 мм
285*70* R16 от 8 до 9.5 мах + 21 мм

Перевод американского размера в Европейский
В Дюймах ( LT ) R16

31*10.5*16 265*70*R16
31*11.5*16 290*65*R16
-----------------------------------------------------------------------------------------
32*10.5*16 265*75*R16
32*11.5*16 290*70*R16
-----------------------------------------------------------------------------------------
33*10.5*16 265*80*R16
33*11.5*16 290*75*R16
------------------------------------------------------------------------------------------------
35*11.5*16 290*85*R16

Вывод: Для увеличения дорожного просвета на 5 см, надо ставить резину 34-35", что невозможно сделать без лифта и коррекции вылета. Поэтому снижаем требования по клиренсу или лифтуем, подбираем диски с соответствующим вылетом, морально и материально готовимся к росту расходов на эксплуатацию. Стоит ли оно того в обоих случаях - решать владельцу. cool.gif

Сообщение отредактировал Andrey S. - Вчера, 10:09


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Баста
сообщение Вчера, 18:41
Сообщение #10


злой модератор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 4 270
Регистрация: 29.3.2013
Из: Калининград
Пользователь №: 534
Спасибо сказали: 604 раз(а)
Езжу на: Toyota 4runner I, 88 г\в, 2,4 бензин, 22-RE
Mой номер телефона: 8 963 738 77 66



From kaouri :
Не стоит устанавливать на yd25 колеса большего диаметра, моторесурс двигателя вообще будет стремится к нулю.


--------------------
У меня не включается компьютер. Я снял крышку, внутри какие-то микросхемы и мертвый паук. Нужно купить нового паука? Я просто не разбираюсь.

...каждый делится тем, чего у него в избытке.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ligan
сообщение Вчера, 21:00
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: новобранец
Сообщений: 12
Регистрация: 25.4.2018
Пользователь №: 1 269
Спасибо сказали: 25 раз(а)
Езжу на: Nissan Navara
Mой номер телефона: 89114777543



У меня на данный момент стоят колеса 265/65 R17. Этого ну прям очень не хватает, так или иначе где то пузом да и тиранешся - понятное дело, база огромна. Но каждый раз как серпом по одному месту sad.gif Про посадку на мосты я вообще молчу... Вот и хочется это минимизировать. Уже перебрал кучу вариантов, колхозить вроди бы не особо хочется но делать что то надо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение Вчера, 21:27
Сообщение #12


наставник
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 8 438
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1084 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(Ligan @ 11.12.2018, 22:00) *

У меня на данный момент стоят колеса 265/65 R17. Этого ну прям очень не хватает, ...

Сток? Это 30.5", можно на 1.5" резину взять побольше, думаю будет не сильно критично для машинки в плане отрицательных последствий.
Про лифт подвески я писал выше, 1-2" тоже без последствий можно обойтись только проставками в стаканы (заказать у токаря) и слегка удлинёнными стремянками (попробовать подобрать от других машин).

А вообще пикап с его очень длинной базой для бездорожья не самый лучший вариант.........


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 12.12.2018, 10:57