Торсионы, кручу верчу себя обмануть хочу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.
Торсионы, кручу верчу себя обмануть хочу |
Андрюша |
18.2.2014, 21:47
Сообщение
#1
|
виртуальный сосисочник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 029 Регистрация: 25.9.2012 Из: Тридевятое королевство Пользователь №: 382 Спасибо сказали: 499 раз(а) Езжу на: УАЗик Mой номер телефона: 89114525389 |
предлагаю тут выкладываль свои и не только свои мысли по поводу накручивания торсионов ,ну и в принципе воопще про лифт наших ММС
-------------------- Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
|
bsk39 |
18.2.2014, 22:46
Сообщение
#2
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 67 Регистрация: 8.12.2012 Из: Калининград,ул.Дзержинского Пользователь №: 441 Спасибо сказали: 6 раз(а) Езжу на: паджеро 2 |
|
Андрюша |
18.2.2014, 23:34
Сообщение
#3
|
виртуальный сосисочник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 2 029 Регистрация: 25.9.2012 Из: Тридевятое королевство Пользователь №: 382 Спасибо сказали: 499 раз(а) Езжу на: УАЗик Mой номер телефона: 89114525389 |
Форум паджеро 4х4 посмотри там тема толково описана даже как то отвечать не очень хочется..... -------------------- Ну что делать, что делать - эклер.... то есть склероз.... или эклер... нет, все таки склероз
|
Баста |
19.2.2014, 7:38
Сообщение
#4
|
Гость |
Не знаю, как на Паджеро, но думаю, что процесс этот не сильно отличается у других марок? Поправьте меня, если я не права. Прежде, чем крутить на Тойоте, пришлось уяснить 2 важных момента
1. закисшие торсионные болты, которые около 70% владельцев умудряются ломать при первом откручивании. Это крайне неприятно, так как купить их в городе нельзя, подобрать практически тоже. Приходится заказывать с экзиста и ждать, а машина это время не на ходу. Поэтому многие заказывают болты заранее и ставят новые. На моей машине накручивал торсионы Хахол, он болты отмочил за сутки или чуть больше, в несколько заходов разными составами (в том числе керосином и очистителем карбюраторов). 2. крутить в пределах разумного (не более, чем что бы вернуть просевшей машинке изначальный бодрый вид) и считать витки, равное количество витков с одной и с другой стороны. В итоге в передней части машина стала выглядеть лучше, так как здорово поднялась морда, в нее удалось впихнуть 31 колеса вместо 29 (что впрочем в пределах допусков производителя на моей модели), и передняя часть стала приятнее отрабатывать неровности дороги. Митнус - в след за этой манипуляцией пришлось срочно менять просевшие пружины на задней части, так как при бодрой морде и просевшей ж...пе авто выглядел, как ракета перед взлетом. Дабы не засорять Техничку Мицубиси фотками Тойоты, вот тынц, торсионы уже накручены, а зад еще просевший. |
террановод |
19.2.2014, 9:05
Сообщение
#5
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Отбойники резать крайне не желательно, равно как и затягивть торсионы до состояния косания рычагов. Если уж это очень охота сделать, то прежде чем тянуть торсионы под верхние шаровые нужно ставить проставки, это позволяет сохранить геометрию подвески и значительно увеличивает ход её вниз до отбойника. При затягивании торсионов нужно ориентироваться не на одинаковую степень затяжки регулировочных болтов, а на положение ижних рычагов, т.к. торсионы могут иметь разную просаженность. Если хода регулировки не хватает, то можно выбить торсионы из шлицев и провернуь на пару зубов. Помимо всего прочего после этого процесса крайне желательно удлиннить стойки стабилизатора, удлиннить отбойники нижних рычагов, поставить рулевой демпфер и отрегулировать розвал/схождение!
Желаю удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сообщение отредактировал террановод - 19.2.2014, 9:06 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Patolukas |
19.2.2014, 9:06
Сообщение
#6
|
Гений широкого профиля! Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 678 Регистрация: 17.8.2011 Из: Калининград, Балт-он. Пользователь №: 100 Спасибо сказали: 29 раз(а) Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется! Mой номер телефона: +7-911-475-09-00 |
Крутить торсионы можно только до восстановления заводских углов передней подвески! Дальше - бессмысленно!!! Ограничивать ход подвески вниз, чтоб об отбойники стучало и диагональ проще ловилась?
-------------------- "— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
|
террановод |
19.2.2014, 9:13
Сообщение
#7
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Крутить торсионы можно только до восстановления заводских углов передней подвески! ... Именно поэтому и нужно ставить проставки шаровых.................. -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
bsk39 |
19.2.2014, 10:25
Сообщение
#8
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 67 Регистрация: 8.12.2012 Из: Калининград,ул.Дзержинского Пользователь №: 441 Спасибо сказали: 6 раз(а) Езжу на: паджеро 2 |
|
Patolukas |
19.2.2014, 15:39
Сообщение
#9
|
Гений широкого профиля! Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 678 Регистрация: 17.8.2011 Из: Калининград, Балт-он. Пользователь №: 100 Спасибо сказали: 29 раз(а) Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется! Mой номер телефона: +7-911-475-09-00 |
На паджере шаровые можно под рычаг для начала перенести Не выставить потом углы!!! А где взять более длинные рычаги потом? Или работать только на новую резину!!! -------------------- "— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
|
В.В. Юшкевич |
19.2.2014, 16:25
Сообщение
#10
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 404 Регистрация: 3.2.2014 Из: балтрайон Пользователь №: 750 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: уаз, пежо hdi, транзит |
|
Patolukas |
19.2.2014, 19:16
Сообщение
#11
|
Гений широкого профиля! Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 678 Регистрация: 17.8.2011 Из: Калининград, Балт-он. Пользователь №: 100 Спасибо сказали: 29 раз(а) Езжу на: Pajero I. 4D56. Vagon 1989г.в. Галлопер II. 2001г.в. Да и так, что подвернется! Mой номер телефона: +7-911-475-09-00 |
И вся нагрузка на три болтика М8 из китайского гвоздилина!!! Не страшно?
Лично видел как на ходу эту шаровую отрывает!!! Сообщение отредактировал Patolukas - 19.2.2014, 19:16 -------------------- "— Мам, а ты мне хайджек купишь? — Конечно! И хайджек тебе купим, и джип к нему купим, и друзей-расп...яев, бл..ь, купим, чтобы все, как у отца было!"
|
В.В. Юшкевич |
19.2.2014, 19:33
Сообщение
#12
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 404 Регистрация: 3.2.2014 Из: балтрайон Пользователь №: 750 Спасибо сказали: 21 раз(а) Езжу на: уаз, пежо hdi, транзит |
И вся нагрузка на три болтика М8 из китайского гвоздилина!!! Не страшно? ... а болтики кардана чем не нравятся, если китай то согласен- экстрима хапнешь.... но ведь по китаю это не только к болтам относится- и шаровые и алюфельги да и вообще жизнь опасная штука-от нее умерают |
террановод |
19.2.2014, 20:33
Сообщение
#13
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
И вся нагрузка на три болтика М8 из китайского гвоздилина!!! Не страшно? ... У меня на Террано болтики из китайкого гвоздилина ни разу не подводили, в вот сам рычаг на пополам рвал уже трижды, причём однажды порваный рычаг в хлам вспарол совсем новое колесо, а ещё несколько раз отделался трещинами Любые изменения заводской конструкции не идут на пользу общей прочности, но если религия иначе не позволяет, то приходится идти на риск......................... К стати, если поподётся шаровая с не плоской противоположной стороной, то переносить её под рычаг, равно как использовать с проставкой нельзя если не добиться плотного прилегания всей плоскостью, тогда порвёт те самые болтики мгновенно! Сообщение отредактировал террановод - 19.2.2014, 20:36 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
юр200 |
19.2.2014, 20:46
Сообщение
#14
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 761 Регистрация: 15.3.2012 Пользователь №: 247 Спасибо сказали: 38 раз(а) |
На своей эльки как правило перед соревнованиями всегда накручивал на максимум. Отбойников нет ни снизу не сверху. Машинка и смотреца хорошо и ни каких проблем с управлением не возникало. Но сейчас у меня подвеска от паджеры и теперь с управлением стали проблемы!!! Колею ловит. Хоть теперь и отбойники на месте и торсионы не накручены, а проблемы появились. Поэтому наверное с приходом тепла верну всё как было. И смотрица и едет.
|
хахол |
19.2.2014, 20:48
Сообщение
#15
|
Затейник сего безобразия 4х4 Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 191 Регистрация: 20.1.2011 Из: г. Калининград Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 274 раз(а) Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка. |
|
юр200 |
19.2.2014, 20:54
Сообщение
#16
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 761 Регистрация: 15.3.2012 Пользователь №: 247 Спасибо сказали: 38 раз(а) |
|
террановод |
19.2.2014, 20:58
Сообщение
#17
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
теперь с управлением стали проблемы!!! Колею ловит............ Это скорее всего не в подвеске дело, а над вылетом дисков нужно подумать, т.к. ступицы другие и расстояние от плоскости прилегания диска к оси поворота наверняка сильно изменилось. У тебя рулевой демпфер есть? -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
юр200 |
19.2.2014, 21:09
Сообщение
#18
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 761 Регистрация: 15.3.2012 Пользователь №: 247 Спасибо сказали: 38 раз(а) |
Сань есть такая игра (найди 10 отличий) вот если ты мне скажешь в чём отличие ступицы эльки от ступецы паджеры(кроме одного который я знаю) с меня !!!
|
террановод |
19.2.2014, 21:11
Сообщение
#19
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Ты промерь расположение ушей под шаровые на поворотном кулаке, я на 99% уверен что там собака зарыта
Сообщение отредактировал террановод - 19.2.2014, 21:12 -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
юр200 |
19.2.2014, 21:18
Сообщение
#20
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 761 Регистрация: 15.3.2012 Пользователь №: 247 Спасибо сказали: 38 раз(а) |
Ну вот об этом я какразтоки и знаю. А также знаю как это исправить.
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 23:13 |