IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> Сабвуфера на 24 В, Установка
Gottfrid
сообщение 23.3.2016, 3:22
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 27
Регистрация: 25.1.2015
Пользователь №: 947
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ТЛК



Подскажите, кто мож сталкивался с такой проблемой, как поставить на 24 В машину сабвуфер. Сама магнитола подключена через инвертор 12-24В.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 14)
Rik-
сообщение 23.3.2016, 9:22
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 267
Регистрация: 22.10.2015
Пользователь №: 1 041
Спасибо сказали: 87 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Outlander I
Mой номер телефона: +7-911-455-76-75



Добрый день! нарисовал схемку как получить 12v в автомобиле с напряжением 24V и двумя последовательно подключенными аккумуляторами.
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Rik- - 23.3.2016, 9:24
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gottfrid
сообщение 23.3.2016, 9:33
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 27
Регистрация: 25.1.2015
Пользователь №: 947
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ТЛК



Цитата(Rik- @ 23.3.2016, 16:22) *

Добрый день! нарисовал схемку как получить 12v в автомобиле с напряжением 24V ...

напрямую?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rik-
сообщение 23.3.2016, 9:52
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 267
Регистрация: 22.10.2015
Пользователь №: 1 041
Спасибо сказали: 87 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Outlander I
Mой номер телефона: +7-911-455-76-75



да, это называется последовательное подключение АКБ с использованием средней точки, в свое время ставили музыку с сабом в какой то грузовой бусик с бортовой сетью на 24V по такой схеме, все прекрасно работало. единственное желательно проверить напряжение при работающем двигателе (если генератор выдает 28V зарядки то в средней точке напряжение должно быть 14V). из минусов такой схемы это неравномерное распределение нагрузки на аккумуляторы. ну или искать мощный трансформатор с 24V на 12V и при необходимости дополнять 12V сеть хорошим конденсатором, а то и доп аккумулятором.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 23.3.2016, 11:24
Сообщение #5


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 4 448
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 3290 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 TD42
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



...искать мощный преобразователь с 24 на12 вольт. (трансформатор постоянный ток не трансформирует). yes.gif


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rik-
сообщение 23.3.2016, 11:45
Сообщение #6


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 267
Регистрация: 22.10.2015
Пользователь №: 1 041
Спасибо сказали: 87 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Outlander I
Mой номер телефона: +7-911-455-76-75



Цитата(Кулибин @ 23.3.2016, 11:24) *

...искать мощный преобразователь с 24 на12 вольт. (трансформатор постоянный ток не ...

Точно, точно smile.gif) ошибся словом.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 23.3.2016, 12:37
Сообщение #7


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 4 448
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 3290 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 TD42
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



Головное устройство написано подключено через инвертор 12/24.
Наверное, 24/12 ? Какая у него мощность? Если достаточная, поключайте к нему и саб. Но только, если достаточная.


Если мощность инвертора мала, поключите , как нарисовал Rik- , через предохранитель ампер на 20, не меньше.

Сообщение отредактировал Кулибин - 23.3.2016, 12:38


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gottfrid
сообщение 23.3.2016, 14:01
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 27
Регистрация: 25.1.2015
Пользователь №: 947
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ТЛК



Цитата(Кулибин @ 23.3.2016, 19:37) *

Головное устройство написано подключено через инвертор 12/24.
Наверное, 24/12 ? Какая ...

преобразователь на 15 А, есть еще на 30...
На прямую аккум тянуть будет-...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rik-
сообщение 23.3.2016, 14:37
Сообщение #9


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 267
Регистрация: 22.10.2015
Пользователь №: 1 041
Спасибо сказали: 87 раз(а)
Езжу на: Mitsubishi Outlander I
Mой номер телефона: +7-911-455-76-75



Цитата(Gottfrid @ 23.3.2016, 14:01) *

преобразователь на 15 А, есть еще на 30...
На прямую аккум тянуть будет-...

А какой саб планируется, точнее с каким усилителем? если на усилителе стоит предохранитель на 20-25 ампер, то 30а + нормальный конденсатор вполне должно хватить, при этом может преобразователь греться, но это больше зависит от самого преобразователя.
Если усилитель требует более мощного питания то преобразователь не справиться и тогда лучше по схеме подключать. Забыл на схеме предохранитель нарисовать у аккумулятора sad.gif( , ставится на плюсовой провод, предохранитель лучше ставить на 10%-20% мощнее чем максимальный ток потребителя но не мощнее максимально допустимого тока для провода.


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 23.3.2016, 16:15
Сообщение #10


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 4 448
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 3290 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 TD42
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



Цитата(Gottfrid @ 23.3.2016, 14:01) *

преобразователь на 15 А, есть еще на 30...
На прямую аккум тянуть будет-...

Аккум будет "тянуть" и напрямую и через инвертор (еще больше, т.к. КПД инвертора меньше 100% smile.gif ), пока не заведен двигатель и генератор не стал заряжать аккумулятор.


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Роман 051
сообщение 23.3.2016, 17:39
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 582
Регистрация: 29.12.2013
Из: Балтрайон
Пользователь №: 733
Спасибо сказали: 112 раз(а)
Езжу на: ISUZU TROOPER Mitsubishi pajero
Mой номер телефона: 89114756628



Цитата(Rik- @ 23.3.2016, 9:22) *

Добрый день! нарисовал схемку как получить 12v в автомобиле с напряжением 24V ...

Подключал на грузовике по такой схеме обычную магнитолу, 2-3 месяца и полностью в хлам разряженный один аккумулятор. Поставил преобразователь и забыл. Или постоянно менять их местами.


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gottfrid
сообщение 23.3.2016, 23:57
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 27
Регистрация: 25.1.2015
Пользователь №: 947
Спасибо сказали: 0 раз(а)
Езжу на: ТЛК



Цитата(Gottfrid @ 23.3.2016, 21:01) *

преобразователь на 15 А, есть еще на 30...
На прямую аккум тянуть будет-...

планирую слабенький ватт 200-300. просто более сильные преобразователи уже по ценнику выкатываются за 10 т.р.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кулибин
сообщение 24.3.2016, 0:17
Сообщение #13


Старожил
****

Группа: Почетный участник форума
Сообщений: 4 448
Регистрация: 11.6.2013
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 3290 раз(а)
Езжу на: Киа Рокста, Ниссан Патрол GR Y60 TD42
Mой номер телефона: 8-952-054-1823



Вряд ли он потянет саб.

А разве нет активных сабов на 24 В ?
Или купи пассивный и к нему усилитель на 24 В.
Сабу не нужен стерео усилитель. Вернее, там происходит на предварительном усилении микширование каналов, а усилитель мощности - одноканальный.
Низкие частоты не делятся по каналам. Поэтому сабвуфер можно располагать, как слева, так и справа и посередине.

Сообщение отредактировал Кулибин - 24.3.2016, 0:21


--------------------
Чтобы машина меньше ломалась и больше ездила, надо меньше ломать и больше ездить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitas
сообщение 5.7.2016, 11:31
Сообщение #14


Участник
**

Группа: Постоянный участник форума
Сообщений: 58
Регистрация: 3.8.2014
Пользователь №: 878
Спасибо сказали: 9 раз(а)
Езжу на: Toyota Land Cruiser



Цитата(Кулибин @ 24.3.2016, 8:17) *

Вряд ли он потянет саб.

А разве нет активных сабов на 24 В ?
Или купи пассивный ...

Нет автозвука на 24в
Усел запитывать через преобразователь, обязательно ставить кондёр.
Радикальное решение - второй генератор 12В + акб.
МВ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Administrator
сообщение 5.7.2016, 11:51
Сообщение #15


Администратор
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 528
Регистрация: 21.12.2010
Из: Калининград
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 70 раз(а)
Езжу на: WV Jetta Diesel Power & E-Bike 2x2



неужели так сложно найти преобразователь 24->12 ?
вот почему я по нашим магазинам не гуляю, выбора - ноль...
у китайцев этого добра завались, за время с начала темы можно было б и доставить smile.gif
цена вопроса - от 350р за модуль. если мало одного (по току) - ставить в параллель.
Изображение

а по предложенной методике "питаться от одного аккума из двух", думайте сами.
разряжаете один, а заряжается два. надеетесь, что в итоге не бабахнет?
а у меня были такие случаи на грузовиках tam.gif


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 15.12.2017, 20:32