Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
DimaPTR | Дата 12.5.2019, 20:47 |
Террановод был прав. Это не реле. Проблема была в питающем проводе приходящем на кнопку аварийной сигнализации. Пропаял заново контакты и проблема исчезла. Спасибо всем за наводящие ответы. | |
GSN | Дата 26.4.2019, 14:03 |
Соглашусь с Террановодом. У меня на Митсубарике такое было. Разобрал "гитару", а там в контактной паре выработка. Благо японцы на меди не сэкономили (очень толстый контакт был). Я прямо с пластмассой, в которую этот контакт вставлен шлифанул. Всё заработало как надо. | |
DimaPTR | Дата 26.4.2019, 13:50 |
Хммм.... Сдаётся мне что проблема не в реле, а в переключателе поворотов или аварийки ... Хрип, действительно похож на треск, когда включаешь поворотник и треск этот в реле. Кнопку аварийки разобрал-посмотрел - не в ней дело. Может действительно переключатели? Завтра посмотрю. Спасибо за совет. |
|
террановод | Дата 26.4.2019, 13:15 |
Хммм.... Сдаётся мне что проблема не в реле, а в переключателе поворотов или аварийки Если хрип скорее похож на треск, то это подтверждает, что гдето плохой контакт в цепи нагрузки... | |
DimaPTR | Дата 26.4.2019, 12:53 |
С обратной стороны лапки все пропаяны? Визуально повреждений никаких. Припой ровный. Чуть окислов снизу слева на плате (похоже туда попадала вода). |
|
Андрюша | Дата 26.4.2019, 12:49 |
С обратной стороны лапки все пропаяны? | |
DimaPTR | Дата 26.4.2019, 12:14 |
Заглючило реле. Аварийка работает, а повороты, то есть, то нету и хрип из нее при этом. Подскажите может есть у кого такая или похожая или где можно достать? | |
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) | |
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 1:42 |