Категорически дратути, а вот и я |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Категорически дратути, а вот и я |
Roma_Full_Time |
28.1.2019, 11:36
Сообщение
#1
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 76 Регистрация: 28.1.2019 Из: Калининград Пользователь №: 1 308 Спасибо сказали: 7 раз(а) Езжу на: galant e32a |
Всем привет
1. Меня зовут Роман. Иногда Юра =) 2. Калининградский я. С рождения. 3. Сейчас мой боевой конь это мицубиси галант седан 92г/в. Привод неполный, но это ему не мешает садиться в грязь по радиатор 4. Цвет правильный, грязный) Но вообще чёрный. 5. О клубе знал давно по наклейкам на машинах. Потом загуглил. 6. Фото ща прикреплю. 7. Я ещё маленький ребёнок и люблю играться в машинки, мне 31) Джипы начал поглядывать года 2 назад, а уже как полгода ищу "новое" авто и понял, что хочу жип =) Перебрав все варианты и немного почитав, я понял что хочу "сотку", а ещё лучше 80-ку, но хватает только на чебурек. В итоге начал смотреть паджерики-2. Пока не нашёл. Недавно смотрел очередной "в идеальном состоянии", но на сервисе минимум сразу выкатили счёт на 23 куска и это если по ходу ремонта ещё ничего не отвалится... В общем, я тут давно украдкой читаю темки, смотрю чего продаётся. Авось кто чего посоветует, а может и покажет =) Так что готов открыть тему по трёпу с выбором жипа) Можно тут или подскажите в каком разделе лучше это сделать) Сообщение отредактировал Roma_Full_Time - 28.1.2019, 11:37 |
Мятноkрылый |
29.1.2019, 12:57
Сообщение
#21
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
Сейчас будет много букв. Начну с краткого. Лучше тойоты может быть только тойота. Налог, при том бюджете, будет ~15тр в год, при самом большом моторе, так как моторы будут не более 250сил(более 250 сил пошли на свежих машинах) Страховка что на сузуки XL что на тойоту с 4,7 мотором будет стоить одинаково(потому что все что идет более 150лс - одинаково)! Секвоя самый большой внедорожник среди тойот, больше сотки! Но нужна ли такая машина для городского режима?! И насколько мне не изменяет память - подвески у этих автомобилей отличаются... С секвойей все сложнее чем с соткой(инфа 2000 года, когда я на ней катался, поэтому в нынешних реалиях могу ошибаться) по подвеске. Но оригинальные подвески у тойот выхаживают по 100-200тр без замен. Причем, по деньгам, если сравнить 120й прадик(недавно менял) - то там замена абсолютно всей подвески в ~50тр обойдется... По комфорту езды по пересеченке, тот же прадик ни с чем не сравнить, в стоке. Что касается расхода топлива. Да, бензинки прожорливые, особенно 4,7 мотор(те же секвойи или сотки шли только с таким мотором), но если поставить на них ГБО то расход в денежном плане сократится на 30-40%, а если брать на долгую перспективу то очень даже экономно! Если думать что дизель тебе позволяет экономить, то это самообман - дизель дает взаймы, а потом с лихвой забирает все что дал сэкономить! Особенно грешат этим всякие паджерики... PS у старого гелика внешний вид будет еще страшнее - как гниют мерседесы я думаю все знают!? Но соглашусь, общий вид у гелика брутальнее! Зато по внедорожному потенциалу, 70я серия у тойоты, наверное самая лучшая из всех автомобилей!!! Не спроста 2 из 3 автомобилей, в чемпионатах по трофи, именно семидесятка! И почти всегда на тумбочке. |
Roma_Full_Time |
29.1.2019, 13:03
Сообщение
#22
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 76 Регистрация: 28.1.2019 Из: Калининград Пользователь №: 1 308 Спасибо сказали: 7 раз(а) Езжу на: galant e32a |
70ки клёвые, тоже нравятся). В Калининграде за пару лет в продаже было две всего вроде: белая 3х дверка (её тут должны знать) и вот как на фото, но руль правый был.
Цитата 2000г. 4.7 230л.с. При такой характеристике я уже только на сотку и секвою смотрю. Это единственный критерий, который меня сильно останавливает от них. Чирок вообще прикольный, я больше на квадратный поглядываю, а мат часть по ним не изучал пока. |
террановод |
29.1.2019, 13:09
Сообщение
#23
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Кстати в плане экономичности, у Секвои расход малость поскромнее чем у более компактной сотки. Секрет в том, что Секвоя с Парттаймом, а на сотке Фултайм.
Более подробно про Секвою может Пётр (ник Якут) рассказать, он на ней уже более пяти лет катается и по сей день очень доволен!!! -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Suhareff |
29.1.2019, 13:54
Сообщение
#24
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
.....но всяк лучше всяких там паджериков...... Особенно грешат этим всякие паджерики... Костя,ну вот не дают тебе Паджерики покоя Тот же Прадик только гниёт сильнее ! Ну нравится человеку Паджерик и всё тут ! А по мне так больше всего похож на Паджерик 120-й Прадо и если бы в лесах-полях его не эксплуатировать постоянно,то его бы и брал.....наверное,а то к ним без 800 тыщ и не подойдёшь Кстати,этот Чирок "Jeep Grand Cherokee AT 2000г. 4.7 230л.с. автомат. Лифт подвески 2 дюйма, передний кардан переделан на крестовины,стоит 32 a/t резина на 18 дисках (отдам комплект родных 16х), салон кожа электро, электро зеркала, стекла, ксенон, выведены провода под саб. Замена амортизаторов, пружин, рычагов, резинок, наконечников, масла в мостах и раздатке меньше 5000 назад. На ходу каждый день. Звонить в любое время 250 торг " Уже ушёл,и полдня в продаже не продержался Ещё можно Патриота посмотреть УАЗ который или Nissan Pathfinder,второй или третий. Или раз уж Дискавери 1-2 смущает,то можно Range Rover 1994–2002 "Пегас" посмотреть Сообщение отредактировал Suhareff - 29.1.2019, 13:44 |
Мятноkрылый |
29.1.2019, 14:18
Сообщение
#25
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
Кстати в плане экономичности, у Секвои расход малость поскромнее чем у более компактной ... Главное секвойю с чисто задним приводом не купить... А то и такие были! Костя,ну вот не дают тебе Паджерики покоя Тот же Прадик только гниёт сильнее ... Как раз таки мне они дают покой, потому как у меня их не было и не будет! Не мне тебе рассказывать про больные места паджериков, и их реально много - одна рама чего стоит!? А ТНВД?! - вон, кореш недавно на ремонт попал в 80тр, и это он еще дешево отделался... Вообще когда сравнивают паджерики с прадиками- я сразу этот отрывок из фильма вспоминаю... |
Suhareff |
29.1.2019, 14:33
Сообщение
#26
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Как раз таки мне они дают покой, потому как у меня их не было и не будет! Не мне тебе рассказывать про больные места паджериков, и их реально много - одна рама чего стоит!? Да уж знаю теперь Но и не хуже чем у Монтереев,Трупперов,Террано,Патрулей,Л-200,Навар и так далее А ТНВД?! - вон, кореш недавно на ремонт попал в 80тр, и это он еще дешево отделался... Где он взял такое ТНВД ? Третий-четвёртый Паджерик ? Или электронное у второго ? Вообще когда сравнивают паджерики с прадиками- я сразу этот отрывок из фильма вспоминаю... Злой ты Но для меня они и правда похожи,для города-Прадик,для леса-Паджерик,повторюсь,что это для меня так . Ты же не Лексусе своём не полезешь в дебри,да тебе это не надо,для этого Джимник есть Хотя знакомый уже третьего или четвёртого 120-го Прадо по полям-лесам ушатывает ,и ничего,может себе позволить Сообщение отредактировал Suhareff - 29.1.2019, 14:38 |
Мятноkрылый |
29.1.2019, 14:41
Сообщение
#27
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
Цитата Где он взял такое ТНВД ? Третий Паджерик ? Или электронное ? в следующей от твоей будке Ты же не Лексусе своём не полезешь в дебри,да тебе это не надо,для этого Джимник есть wink.gif Ну совсем в дебри, напролом не полезу - для этого действительно есть джимник, чтобы фан ловить. А для лайтовых экспедиций - уже процесс запущен! Лифт процессе - осталось амртизаторы дождаться, поставить и настроить. МТшка 32я на повседнев уже в гараже лежит, ждет новые диски с большим вылетом в Владивостока... Спальник/органайзер уже тоже ждет своего часа. Стеклопластиковый силовик под штатный бампер,в процессе изготовления. Вот фото с последнего выезда. Сообщение отредактировал Мятноkрылый - 29.1.2019, 14:34 |
Suhareff |
29.1.2019, 14:44
Сообщение
#28
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
|
Мятноkрылый |
29.1.2019, 14:52
Сообщение
#29
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
|
Suhareff |
29.1.2019, 14:59
Сообщение
#30
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Ну совсем в дебри, напролом не полезу - для этого действительно есть джимник, чтобы фан ловить. А для лайтовых экспедиций - уже процесс запущен! vala.gif Лифт процессе - осталось амртизаторы дождаться, поставить и настроить. МТшка 32я на повседнев уже в гараже лежит, ждет новые диски с большим вылетом в Владивостока... Спальник/органайзер уже тоже ждет своего часа. Стеклопластиковый силовик под штатный бампер,в процессе изготовления. cool.gif Вот фото с последнего выезда. Знаешь,что подумал увидев в первый раз это фото ? Что Лексуса Костя ещё вроде "на уши " не ставил А вообще опасненько конечное так ,по самому краю Костя,а он у тебя какого года и с каким объёмом ? У знакомого ,из того,что я точно разглядел,на 120-м 33"АТ БФГ на шестнадцатых дисках,лебёдка,подвеска усиленная с лифтом,про силовик не помню,но вроде нету,экспедиционник с маркизами,спальник,доп.свет и из крайнего,что он сделал, он запаску вынес на калитку ссзади специально изготовленную ,прикольно смотрится и функционально Когда он свой с моим рядом ставит и когда мой на 32" колёсах,они практически одного"роста". Но он по большой России на нём колесит и на много дней без особой цивилизации. Бульдог он или жаба - тойотой он от этого не становится! yes.gif Была проблема с рамой но меньше проблем с мотором - сделали интегрированную раму, зато моторы заимели проблем! biggrin.gif Это да,читал много про них когда машину выбирал,если брать третьего с интегрированной рамой,то с 3,5 бензином или америкоса который Монтеро и с движком 3,5 или 3,8 тоже бензин. Кстати,тоже неплохой вариант для автора темы |
Roma_Full_Time |
29.1.2019, 15:19
Сообщение
#31
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 76 Регистрация: 28.1.2019 Из: Калининград Пользователь №: 1 308 Спасибо сказали: 7 раз(а) Езжу на: galant e32a |
Не, третий мне не нравится сам по себе. Игрушечный какой-то. Ну и рамы нет. Ну и те что дизельные да, с ТНВД как с тем же GDI, сиди и "жди", рано или поздно точно навернётся)
А без рамы я только на RX300 поглядываю больше всего из полноприводных. |
террановод |
29.1.2019, 15:37
Сообщение
#32
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
Да уж знаю теперь Но и не хуже чем у Монтереев,Трупперов,Террано,Патрулей,Л-200, ... Что значит не хуже? У меня Террано на 7 лет старше твоего Паджеро, а рама в идеале Nissan Pathfinder,второй или третий... Второй, он же Террано регулас без рамы, третий на полностью независимой подвеске и отвратительными маторами... Если и смотреть Ниссана, то из свежих это только Х-Терра, это По сути мой Террано, только с новой будкой, да и моторчики там классные, 3.3 - 4.0 бензинки, а не отстойные 2.5 дизеля как на европейских Наварах и Патфайндерах -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Мятноkрылый |
29.1.2019, 15:40
Сообщение
#33
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
Знаешь,что подумал увидев в первый раз это фото ? Что Лексуса Костя ещё вроде "на уши " не ставил biggrin.gif А вообще опасненько конечное так ,по самому краю vala.gif Костя,а он у тебя какого года и с каким объёмом ? У знакомого ,из того,что я точно разглядел,на 120-м 33"АТ БФГ на шестнадцатых дисках,лебёдка,подвеска усиленная с лифтом,про силовик не помню,но вроде нету,экспедиционник с маркизами,спальник,доп.свет и из крайнего,что он сделал, он запаску вынес на калитку ссзади специально изготовленную ,прикольно смотрится и функционально smile.gif Когда он свой с моим рядом ставит и когда мой на 32" колёсах,они практически одного"роста". Но он по большой России на нём колесит и на много дней без особой цивилизации. Уши да, сам боялся, даже мелкого высадил с женой. Там если присмотреться, то видны следы еще кроме моих, прям по краю - это патрули ехали, оба задними колесами уже падали с моста практически - после них в двойне сыкотнее ехать было! У меня 2004 год 4,7 литра Их с другими объемами то и не было - отличались только годом и лошадьми... Что касается 120го(близнецы с лексусом, кроме моторов и некоторых лексусовских ништяков), то на него не влезут 16е диски в стоке - для этого нужно турбинкой суппорт брить! Экономия на резине сомнительная получается. В 17м радиусе тоже хватает колес, и 32х и 33х, а больше смысла нету ставить. В разы возрастает нагрузка на трансмиссию и подвеску, при этом проходимость не сильно вырастает - проще подлебедится чем насиловать машину! В остальном все классика жанра. PS если ты про серый 120й прадик Андрея, то у него колеса 265/70 17 стоят, и силовик у него железный сзади и спереди стоят, и шноркель... и спальник с вебастой... PS отошли от темы... |
террановод |
29.1.2019, 15:41
Сообщение
#34
|
наставник Группа: Активный участник клуба Сообщений: 9 559 Регистрация: 13.7.2011 Из: КАЛ-град Пользователь №: 88 Спасибо сказали: 1621 раз(а) Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д. |
А без рамы я только на RX300 поглядываю больше всего из полноприводных. Рэкс это тот же Рав-4, как у моей жены, только видоизмененный. Машина очень надёжная, не прихотливая, с хорошим запасом мощи и главное не гниёт. Но блин она вообще не пригодна для бездорожья и её компановка сильно усложняет проведение ТО... -------------------- беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - чисто городской гламур, вишнёвая Suzuki Vitara - универсальное повседневное авто, зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены, тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены, жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже......... |
Мятноkрылый |
29.1.2019, 15:45
Сообщение
#35
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
А без рамы я только на RX300 поглядываю больше всего из полноприводных. Забудь. Был у меня такой. Не едет!!! При этом его три литра жрут также как 4,7 литра на более тяжелой машине(у меня до 22 литров доходило при исправной топливной системе и системе зажигания - все поменяно на новое было). У меня Х5 в е53 будке лучше ехал вне дорог, чем RX300 в ху10 будке!!! |
Suhareff |
29.1.2019, 16:19
Сообщение
#36
|
Старожил Группа: Активный участник клуба Сообщений: 6 881 Регистрация: 25.1.2012 Из: г.Калининград Пользователь №: 208 Спасибо сказали: 850 раз(а) Езжу на: Mitsubishi Pajero |
Не, третий мне не нравится сам по себе. Игрушечный какой-то. Ну и рамы нет. Ну и те что дизельные да, с ТНВД как с тем же GDI, сиди и "жди", рано или поздно точно навернётся) Зато он свежее,места внутри больше,мощнее-резвее и комфортнее ЧЧто значит не хуже? У меня Террано на 7 лет старше твоего Паджеро, а рама в идеале wink.gif Сань,ну ты же прекрасно знаешь знаешь,что твоя Терраха это исключение из правил. Если уж повезло,то носи это в себе,удача любит тишину ! Ко мне за кенгурятником как-то второй Паджер приезжал на четыре года старше моего,так у него тоже рама в идеале,но это же не значит,что у всех Паджер так Что касается 120го(близнецы с лексусом, кроме моторов и некоторых лексусовских ништяков), то на него не влезут 16е диски в стоке - для этого нужно турбинкой суппорт брить! Экономия на резине сомнительная получается. В 17м радиусе тоже хватает колес, и 32х и 33х, а больше смысла нету ставить. В разы возрастает нагрузка на трансмиссию и подвеску, при этом проходимость не сильно вырастает - проще подлебедится чем насиловать машину! В остальном все классика жанра. Да он не экономил,или "брил" или диски 17" и я просто напутал,приедет посмотрю У тебя 17" стоят и с Владика идут ? PS если ты про серый 120й прадик Андрея, то у него колеса 265/70 17 стоят, и силовик у него железный сзади и спереди стоят, и шноркель... и спальник с вебастой... Нее,не он ,там один золотистый,а второй вроде как тёмно серый из тех ,что сейчас живые PS отошли от темы... rolleyes.gif Есть немного |
Roma_Full_Time |
29.1.2019, 16:27
Сообщение
#37
|
Участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 76 Регистрация: 28.1.2019 Из: Калининград Пользователь №: 1 308 Спасибо сказали: 7 раз(а) Езжу на: galant e32a |
О, а прадик с фото на продаже, кстати =) И недавно сильно подешевел)
|
Мятноkрылый |
29.1.2019, 16:28
Сообщение
#38
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
|
MadMax-76 |
29.1.2019, 16:36
Сообщение
#39
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 514 Регистрация: 23.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 26 Спасибо сказали: 225 раз(а) Езжу на: Isuzu Trooper 2,6 1991 чёрненький, Nissan Patrol 3,3 1986 беленький Mой номер телефона: +7 906 217 два7 два6 |
Приветствуем!
-------------------- Жить хорошо! - А хорошо жить ещё лучше!!!
|
Мятноkрылый |
29.1.2019, 16:37
Сообщение
#40
|
Активный участник Группа: Постоянный участник форума Сообщений: 1 234 Регистрация: 19.5.2015 Пользователь №: 989 Спасибо сказали: 352 раз(а) Mой номер телефона: 390920 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 23:01 |