IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила пользования разделом

В этом разделе могут писать и открывать темы незарегистрированные пользователи. Только для технических вопросов. Прежде, чем задать свой вопрос, укажите: модель, марку, год выпуска, объем, тип двигателя и трансмиссии вашего автомобиля, и другие исходные данные, что увеличит ваши шансы получить ответ по существу. Флуд запрещен. Уважайте собеседников, наполняйте раздел только полезной информацией. Выкладывайте только уменьшенные фотографии, прямо на сайт в своем сообщении. Нежелательно пользоваться фотохостингом.

> NISSAN PATROL, краткая история
kaouri
сообщение 25.4.2012, 21:34
Сообщение #1


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



История данной модели началась в далеком 1951 году, когда компания Ниссан выпустила первый внедорожник под наименованием Патрол. Затем было множество различных моделей и модификаций, пока в 1980году на конвейер не была поставлена 160-я серия. В 1983 году серия была модернизирована.
К-160 представлял собой рамный внедорожник с неразрезными мостами и рессорной подвеской. Гамма двигателей включала в себя бензиновые L28 (120 л.с.) и дизельные SD33 (95 л.с.), SD33T (110 л.с.) и 4-х литровый Р-40.

Изображение

Изображение

Данные дизеля зарекомендовали себя с самой лучшей стороны: неприхотливые, надежные рядные ТНВД позволяли переваривать топливо достаточно низкого качества. Тяговые характеристики SD33 и SD33T позволяют даже в современном потоке ездить динамично (при условии хорошего двигателя и небольшого увеличения колес). Вообще 160-я серия отличается изрядной надежностью и аскетизмом, на автомобилях стоит минимум электрики. Рессорные подвески достаточно надежны, но требуют обслуживания. Машина выпускалась как с короткой, так и с длинной базой. Вариант Сафари имел высокую крышу. В арабском исполнении машина была 10-ти местной.
Длинная база позволяет разместить спальник длинной 2 метра.

P.S. Продолжение следует.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 58)
kaouri
сообщение 8.6.2020, 18:11
Сообщение #41


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(террановод @ 7.6.2020, 22:22) *

Саня, а бензиновый Z24 на какие Патролы ставился?

Я нигде не находил информации о установке Z24 на Патрули dntknw.gif

Цитата(террановод @ 7.6.2020, 22:22) *

И ещё вопрос, дверь багажника открывающаяся вверх только на 260 была или ещё на чём нибудь?

Из тех, что ты можешь встретить в городе: К-160 и К-260. Они открывались не вверх, а было верхнее стекло (открывалось вверх) и нижний борт (открывался вниз).

Цитата(Tomas @ 8.6.2020, 2:31) *

ТD27T на террано мне очень нравился, не болид, зато уверенно ползал на 31 колёсиках.
Теперь на патроле TD42T также уверенно едет. yes.gif

По старой памяти берем ТД42, отпиливаем 2 цилиндра и получаем ТД27 smile.gif Само семейство ТД42 ставилось на автобусы и выпускалось в морском исполнении.


Цитата(Tomas @ 8.6.2020, 2:31) *

Саша, как закончишь о патруле обзор, напиши подробнее о технологии обработки рамы после пескоструя. Мне скоро предстоит.

Напишу, это не секрет. Один совет: лучше делать не только раму, но и будку и сопутствующие вещи. Скажем заменить тормозную магистраль задних колес можно только с отрывом кузова, да и работать проще когда машина в двух частях.

Сообщение отредактировал kaouri - 8.6.2020, 18:02


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tomas
сообщение 8.6.2020, 18:16
Сообщение #42


Активный участник
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 1 290
Регистрация: 30.3.2012
Пользователь №: 262
Спасибо сказали: 1516 раз(а)
Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70.
Mой номер телефона: 89114505351



Цитата(kaouri @ 8.6.2020, 18:11) *

Я нигде не находил информации о установке Z24 на Патрули dntknw.gif
Из тех, что ты ...


Да, я понимаю, что нужен весь комплекс работ проводить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 8.6.2020, 18:20
Сообщение #43


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 338
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1553 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(kaouri @ 8.6.2020, 19:11) *

Я нигде не находил информации о установке Z24 на Патрули dntknw.gif
Из тех, что ты ...

Вот тут например упоминается что Z24 ставился и на 160, и на 260: http://www.nissanbook.ru/Patrol
Вот один из отзывов о реальной машине: https://www.drive2.ru/r/nissan/patrol/1321225/


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 8.6.2020, 18:29
Сообщение #44


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(Tomas @ 8.6.2020, 19:16) *

Да, я понимаю, что нужен весь комплекс работ проводить.

И обрати внимание на телевизор и первую пару подушек, еще посмотри лонжероны под лобовиком при снятых крыльях.

Цитата(террановод @ 8.6.2020, 19:20) *

Вот один из отзывов о реальной машине:

Там написано про иранскую сборку, а это трэш и угар в одном флаконе. Там выпускались К-160, про другие не слышал. Однако иранский автопром это вообще отдельная тема и он (автопром) достаточно развит, вплоть до того что у нас в Дагестане(?) собирают какие-то иранские пузотеры.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 8.6.2020, 20:31
Сообщение #45


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(террановод @ 8.6.2020, 19:20) *

Вот тут например упоминается http://www.nissanbook.ru/Patrol

Саша, SD33 и SD33T на К-260 не ставились и ставиться не могли по конструктивным причинам.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
хахол
сообщение 9.6.2020, 8:47
Сообщение #46


Затейник сего безобразия 4х4
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 172
Регистрация: 20.1.2011
Из: г. Калининград
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 258 раз(а)
Езжу на: Ниссан Патрол 60 кузов и на двух 61 кузовах разных марок, загадка.



Поршневая на ТД 42 и на ТД 27 взаимозаменяемы.
А то что ставилось или нет кто то и с БМВ двигателя на патруля внедряет, но это не завод.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 9.6.2020, 21:27
Сообщение #47


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(хахол @ 9.6.2020, 9:47) *

А то что ставилось или нет кто то и с БМВ двигателя на патруля внедряет, но это не завод.

Нет Андрей, немного не так. В Иране именно завод выпускал Патрули, я даже видел иранскую машину. Весь вопрос что персы туда ставили, а ставить они могли что угодно.

Еще по Y-60: на него ставился двигатель RB30 - бензин 3 литра. Упоминание о данном двигателе встречаются, в основном, на австралийских форумах.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 11.6.2020, 21:56
Сообщение #48


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Последний представитель славного рода Патрулей Y-61. Последний потому как отнести большой кроссовер Y-62 сделанный на базе QX56 к семейству Патруль/Сафари можно только с очень большого бодуна.
Начало выпуска Y-61 - конец 1997 года, машины 1998 модельного года. В 2003 году сделан фейслифтинг, в 2005 - рестайлинг. На европейских версиях до 2000 гда устанавливался RD28TI с электронным ТНВД и интеркуллером, что позволило поднять мощность до 128 л.с. С 2000 года на европейцах пошел ZD30DDTI, заслуживший много "лестных" отзывов. Достаточно сказать что вся первая серия данного двигателя попала под отзывную компанию. Позднее были доработки и последняя, пятая, версия оказалась относительно удачной. На японской версии ZD30 ставился с начала выпуска. Также на машину ставились TD42 и TD42T. TD42T устанавливался до 2003 года, позднее машины им не комплектовались. TD42 для Y-61 выпускался в 3 вариантах мощности до 2010 года. Бензиновые двигатели: TB45E и,на рестйловой версии, TB48E.
Развитие машины шло по пути улучшения комфорта и управляемости не в ущерб проходимости и надежности (ну кроме ZD30). Маленькая деталь: на продольных тягах рестайловых машин стали устанавливать противовесы для снижения вибрационных нагрузок. На арабской версии ставился заводской ксенон.
В 2010 году модель снята с конвейера в Японии и перестала поставляться в европу, однако производство Y-61 продолжается до сих пор smile.gif В производственной программе значатся две модификации 61-го. Одна с ZD30, ручной коробкой и пустая как барабан. Вторая с TB48, АКПП и полным фаршем tongue.gif


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 14.6.2020, 18:01
Сообщение #49


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Немного о ZD30.
Принято ругать данный двигатель. На Патрулях он действительно не дошел до апогея своего развития. Все проблемы, или почти все, данного двигателя происходят от настроек топливной аппаратуры. Ниссановцы поставили VP44, это ТНВД, но поставили его жестко. Тот же тип насоса на опелях позволяет некоторые регулировки и там двигатели живут. Данная проблема разбиралась на Дизельирке. Еще один момент: при капремонте обязательно смотреть пастели балансирных валов, там тоже бывают проблемы причем критические.
Самым надежным двигателем в линейке ZD30 следует считать двигатель с комон-рейлом, но он устанавливался только на Пасфандеры и, насколько мне известно, только для немецкого рынка.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 14.6.2020, 18:14
Сообщение #50


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 338
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1553 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(kaouri @ 14.6.2020, 19:01) *

Немного о ZD30.
Принято ругать данный двигатель. На Патрулях он действительно не ...

На Террано после 2000г. тоже ZD30 ставился и на сколько мне известно, там он абсолютно беспроблемный в отличии от Патрола, может причина в массе машины . dntknw.gif


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 14.6.2020, 18:17
Сообщение #51


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(террановод @ 14.6.2020, 19:14) *

На Террано после 2000г.

Не Террано. Пасфандеры. Там ZD30 тоже не беспроблемный, но видимо владельцы пасиков, меньше топят тапку.

Сообщение отредактировал kaouri - 14.6.2020, 18:18


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 16.6.2020, 19:13
Сообщение #52


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Как обещал: концентрат мыслей от Алексея Мочалова
Y-60

Y-61

По второй ссылке может кто даже узнает Патруля smile.gif


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
террановод
сообщение 16.6.2020, 19:26
Сообщение #53


наставник
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 9 338
Регистрация: 13.7.2011
Из: КАЛ-град
Пользователь №: 88
Спасибо сказали: 1553 раз(а)
Езжу на: Террахе (WD21), Витарке (TD01V) и т.д.



Цитата(kaouri @ 16.6.2020, 20:13) *

Как обещал: концентрат мыслей от Алексея Мочалова
[url=https://alexey-mochalov.livejournal. ...

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!


--------------------
беленький Nissan Terrano - для души, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tomas
сообщение 17.6.2020, 17:11
Сообщение #54


Активный участник
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 1 290
Регистрация: 30.3.2012
Пользователь №: 262
Спасибо сказали: 1516 раз(а)
Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70.
Mой номер телефона: 89114505351



Цитата(kaouri @ 16.6.2020, 19:13) *

Как обещал: концентрат мыслей от Алексея Мочалова
[url=https://alexey-mochalov.livejournal. ...


Саша, а как ты оцениваешь Патрол с TB48E ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 17.6.2020, 19:24
Сообщение #55


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Цитата(Tomas @ 17.6.2020, 18:11) *

Саша, а как ты оцениваешь Патрол с TB48E ?

На ТВ48 мне не довелось покататься. Редкий зверь в наших краях. Тут я полностью доверяю Леше Мочалову, человек известный и в автомобильной журналистике и в среде патроловодов. По опыту общения с ТВ42 и ТВ45 можно предположить что ТВ48 будет не хуже других "зажигалок", а по мощности превосходит их 204 л.с. у 45-го, против 235 л.с. у 48-го. При этом Патруль не страдает косяками Крузеров, которые общеизвестны.

P.S. Омаров в виде LX - ел.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tomas
сообщение 17.6.2020, 20:08
Сообщение #56


Активный участник
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 1 290
Регистрация: 30.3.2012
Пользователь №: 262
Спасибо сказали: 1516 раз(а)
Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70.
Mой номер телефона: 89114505351



Цитата(kaouri @ 17.6.2020, 19:24) *

На ТВ48 мне не довелось покататься. Редкий зверь в наших краях. Тут я полностью доверяю ...


Спасибо. Интересно было бы прокатиться на таком, для сравнения.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 18.6.2020, 20:00
Сообщение #57


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Специально для Томаса

Разбираем машину на верх и низ.
Верх: раскидывем будку, вырезаем стекла, можно убрать проводку. Пескоструим мелким песком. Режем безжалостно, варим. Далее - реактивный грунт, шпаклевка, грунт, покраска. Заливка скрытых полостей спец.составами (типа Мовиль). Маленькая реклама: Сергею кузов делали "мотипы", это рядом с разборкой через окружную в Малом Исаково.
Низ: отстегиваем все. Раму, мосты, клюшки в пескоструй. Шары переднего моста восстанавливаются Девконом или Метал Сетом (у меня на Серегины шары ушла неделя). Любые дыры нещадно режутся и варятся. Стаканы пружин усиливаются. Реактивный грунт, грунт, акрил. Внутренние полости задуть "мовилем". Меняем тормозные и вакуумные магистрали на медь с разводкой "по заводу" (возможно придется купить новые клипсы).
Собираем, "дорабатываем напильником" до состояния которое считаем нужным. Обязательно выставляем отбойники мостов! Наслаждаемся smile.gif



Сообщение отредактировал kaouri - 18.6.2020, 20:01


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaouri
сообщение 19.6.2020, 13:16
Сообщение #58


Жабер
****

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 3 470
Регистрация: 20.1.2011
Из: Калининград
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 247 раз(а)
Езжу на: Toyota Hilux



Дополнение по ТВ48Е:
У арабов практикуется такая дисциплина как подъем на дюну. Для этого специально переделывают Патрули. По тем данным что находил мощности двигателей доходят до 3500 л.с. (ошибки нет три тысячи пятьсот). Правда ресурс двигателей исчисляется минутами и километрами, но находил упоминание что форсированные до 1500 л.с. двигатели живут.


--------------------
Проблемы индейцев Шерифа не волнуют. (с) индейская народная мудрость


Спасибо сказали:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tomas
сообщение 19.6.2020, 19:07
Сообщение #59


Активный участник
***

Группа: Активный участник клуба
Сообщений: 1 290
Регистрация: 30.3.2012
Пользователь №: 262
Спасибо сказали: 1516 раз(а)
Езжу на: Nissan Patrol. ТЛК 70.
Mой номер телефона: 89114505351



Цитата(kaouri @ 18.6.2020, 20:00) *

Специально для Томаса

Разбираем машину на верх и низ.
Верх: раскидывем будку, вырезаем ...


Спасибо за инструкцию. К такому надо как минимум морально подготовиться, для начала.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения


3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 3.12.2020, 1:51